Яндекс сравнял стоимость детского с экономом,но радости это никому не принесло(кроме самого Яндекса разумеется).

Цена на поездку благодаря "снижению цены" ... выросла с 400р до 600-800+,за поездку 10 минут,ожидание стабильно 20+, так как водители массово повыключали детский, остались единичные альтруисты, приходится оплачивать дальнюю подачу,которая порой дороже поездки.

Иногда вообще невозможно вызвать машину, жена на днях,не могла уехать из кафе с мелким почти 2 часа,в любом детском тарифе, приходиться в комментариях писать чай 200-500р, что бы хоть кто то принял.Где млять логика, меня устраивала цена 400, с машиной через 5-10 мин. Горит пздц.

Приветствую вас, лаловые мои! С праздником!

Сегодня 22 марта и Международный день таксиста!

 Вы знаете, когда появилось впервые такси? Я - нет. И об этом можно рассуждать бесконечно. Ведь услуги извоза за деньги, как и люди, посвятившие этому свою трудовую деятельность, появились задолго до возникновения автомобиля. Например, азиатские рикши. В истории Средневековья и даже в Древнем Риме также встречаются упоминания о повозках, в которых обеспеченные горожане могли за деньги прокатиться «с ветерком».

 Более 100 лет назад, а точнее 22 марта 1907 года в Англии появилось первое такси — кэб со специальным счётчиком - таксометром (от французского слова «tax» — плата), который оказывал услуги по перевозке пассажиров. Патент на автоматический счётчик расстояния, пройденного колёсным экипажем, и соответствующей платы получил ещё в 1875 году немецкий преподаватель музыки Вильгельм Фридрих Недлер. Однако запустить «таксаном» в производство Недлер смог лишь в 1884 году в Гамбурге, где он организовал акционерное общество Taxanom AG. Городское полицейское управление вскоре выпустило подробные правила эксплуатации счётчиков на конных повозках. В 1896 году были установлены таксометры и на первые автомобили. Они вышли на улицы в мае следующего года. Новинка стала распространяться, хотя вытеснение конных извозчиков заняло немало времени. Тогда же, в 1897 году, полицейские власти признали работу «таксаметров» неудовлетворительной и запретили их. В 1906—1907 гг. американские газеты сообщали о моторных «кэбах» со счётчиками, которые теперь уже назывались «taximeters», в Париже и Лондоне как о новинке. В 1907 году такси появились в Нью-Йорке, Филадельфии и Бостоне, а затем и во многих других городах США и иных стран. Новые таксометры автоматически переводили пробег в сумму оплаты. Новшество сильно упростило процесс учета водителем пройденного расстояния, и, следовательно — резко снизило количество поводов спорить с пассажиром.

Сейчас услуги такси все еще продолжают развиваться. С каждым годом таксисты сталкиваются с новыми вызовами и изменениями в индустрии. С развитием технологий такси стали доступными через мобильные приложения, что принесло новые возможности и вызовы для профессионалов. Конкуренция заставляет придумывать всё новые и новые дополнительные услуги и понижать цену. От этого клиенты только выигрывают. Повышается комфорт и снижается цена.

В России сегодняшний праздник не является официальным. Каких-то особых традиций у праздника нет. Но, если вы сегодня воспользуетесь услугами такси, то можете поздравить водителя с праздником словом добрым и даже добавить чаевые. А если среди ваших друзей есть таксисты, то можете сделать какой-нибудь маленький подарок. А вечером можно посмотреть фильмы, где такси имеет значение или про таксиста. Например:

«Таксист» (1976), реж. Мартин Скорсезе;

«Ночь на земле» (1991), реж. Джим Джармуш;

«Пятый элемент» (1997), реж. Люк Бессон;

«Теория заговора» (1997), реж. Ричард Доннер;

Серия фильмов «Такси» (1998-2018), созд. Люк Бессон.

Есть и отечественные фильмы: «Такси-Блюз» (1990), «Горожане» (1975). 

Всем хорошего дня :)

Граждане США Абаев и Лейман взломали с помощью российских хакеров диспетчерскую систему и организовали бизнес, помогающий таксистам не ждать очереди на заказ. За это Абаев получил четыре, а Лейман два года тюрьмы.

Русские помогали американцам

Взлом диспетчерской системы такси международного аэропорта Нью-Йорка имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) привел к тому, что двое американцев оказались за решеткой на несколько лет, сообщил PCMag.

Граждане США, Дэниэл Абаев (Daniel Abayev) и Питер Лейман (Peter Leyman) были приговорены соответственно к четырем и двум годам лишения свободы после того, как оба признали себя виновными по одному пункту обвинения в сговоре с целью взлома компьютерной системы. Денежное наказание обвиняемых составило больше $3,5 млн.

В сговоре они были с гражданами России Александром Деребенцем и Кириллом Шипулиным, которые, по словам американских чиновников, остаются на свободе.

Абаев и Лейман «предположительно при содействии российских хакеров нанесли ущерб электронной системе диспетчеризации такси JFK, нарушив справедливый порядок и создав хаос для честных профессионалов такси», — говорится в заявлении прокурора США Дамиана Уильямса (Damian Williams).

«Их действия позволили совершать до тысячи мошеннических поездок на такси в день, что подчеркивает серьезную угрозу, которую кибер-хакерство представляет для критической инфраструктуры. Благодаря нашим совместным усилиям с партнерами из правоохранительных органов их схема была раскрыта, а обвиняемые были по праву приговорены», — сказал Уильямс.

Чтобы такси в Нью-Йорке работало по-человечески

В аэропорту имени Джона Кеннеди таксистам обычно приходится ждать на стоянке, прежде чем диспетчерская система позвонит им, чтобы они могли забрать пассажира. Это система «первым пришел — первым обслужен», которая могла приводить к многочасовому ожиданию водителей.

Предприимчивые 48-летние американцы Абаев и Лейман договорились с «русскими хакерами» о взломе инфосистемы, который позволил им выписывать таксистам так называемые «пропуска» в начало очереди в обмен на скромное вознаграждение в размере $10.

«Я знаю, что Пентагон взламывают… так что не можем ли мы взломать индустрию такси[?]», — написал Абаев в сообщении одному из российских хакеров.

По данным Министерства юстиции США, схема работала как минимум с сентября 2019 г. по сентябрь 2021 г.

Чтобы ею воспользоваться, водители отправляли номера своих удостоверений работника таксопарка в групповой чат. В ответ они получали сообщение, к какому терминалу подъехать.

Предприниматели даже придумали систему бонусов и поощрений, обеспечивающую водителей 100-процентной скидкой на их услуги. Чтобы получить право на бесплатный проезд в начало очереди, нужно было подключить к системе другого водителя, который ранее не пользовался их услугами. В итоге все были в выигрыше — Абаев и Лейман получали нового клиента, а водитель экономил $10.

Компенсировать затраты на хакеров, которым они заплатили $100 тыс., Абаев и Лейман смогли менее чем за две недели, после чего стали получать чистую прибыль.

Максимальное наказание по предъявленным им обвинениям составляет 10 лет лишения свободы. Так что они еще легко отделались.

День добрый. Это мой тут первый авторский пост. Огребу я за него, ибо тема всем набила оскомину. В моем одноименном профиле на сайте, в котором мы разочаровались, я писал негатив про такси. Ирония, я четвертый день таксист в Москве. Ушел в такси от того, что с жиру сбесился. Так считают все, кроме моей жены. Я в 42 года сгорел на работе. Горел постепенно. Тянул, но стал ловить стрессы и гиперкризы (когда высокое давление тебя просто валит с ног. 220 на 140). О последней своей работе и ЗП тоже писал, где-то там. Ушел из IT и не жалею.

Собственно о чем пост. В Москве, возможно и в других городах, которые близко к Украине, в некоторых местах глушится навигация и, может даже, сотовая связь. Для таксистов это задница.  В Москве это центр и вокзалы. У меня были подачи на Ленинградский вокзал. Там GPS пропал. Я спросил у Яндекса, где моя любимая, сотню порносайтов мне вывел запрос. Нет. Я спросил как люди работают и наткнулся на Дзене на статью, что таксисты поднимают в месяц по 150 000 в месяц без напряга. Могли бы и Москву выучить.

Так вот, я приезжий в эту нерезиновую. Приехал учится, скучал по дому, по городу Воронежу. Ни с кем особо не дружил, меня ждали мои друзья в Воронеже. Мне никто не был нужен. (Мы и по сей день близки, хоть на расстояниях) Я просто учился, пока не повстречал ее. Москвичка оказалась. Прекрасный человек, но москвички не выходят замуж за провинциалов, я так думал. Я ей скромно намекнул на предложение, она назначила дату регистрации. 20 лет в браке, много что нажили, комфортом себя обеспечили и детей завели. (Как любят писать - детишек ебучх). Мы детей не заводили, мы их желали. Планировали трех, но так понравилось, что стало их 10.

И вот я такой после хорошей ЗП, ухожу в такси. 20 лет прожил в Москве, знаю город не плохо. Как водитель, хреново. Я катался от дома до работы 5 дней в неделю. В то время, когда не было навигаторов, были карты. Но и камер не было. Встал как мудак, включил аварийку, смотришь маршрут. Так город и изучали. А теперь в центре за остановку в неположенном месте тебе штраф 5000₽.

Сегодня я ввезу клиента в центр, маршрут в голове держу ,отказала навигация. Я довез. Со вторым заказом в центре еле справился. Расположение улицы я знал, номер дома уже спрашивал у местных. Третий заказ, а я без навигации, уже не смог выполнить. 
К чему я это. Не к тому чтобы поплакаться. Людям знающим Москву на зубок уже за 60 давно. Но они знают старую Москву. К 50 подходит тем, кто занют ее очень хорошо. И это таксисты. А простые жители.  Мне слегка за 40, я знаю основное и остальное по навигатору. Маршруты навигатора я с первого раза не запоминаю. Как выучить Москву?  И что делать? Кто захочет ждать такси, где водила смотрит в карту и разбирается, куда ему подать авто? Да никто. Вроде бы и навигаторы упростили нам жизнь, а вот случилась непростая ситуация…. 

Дорогой Яндекс, добавь, пожалуйста, для водителей причину отказа от поездки, как: "ЦЫГАНЕ". И что бы активность не списывали.

Страна должна знать своих "героев" Сегодня с утра,провожал сына в школу,встретил этих уникумов по дороге. Никого не стесняясь сливали бензин из прокатного авто. Попросил улыбнуться на камеру,не стали)))) Заявление в полицию написал,делимобиль озадачил. Яндекс такси,как дела с бензином????

Ехал в яндекс такси.
Через какое то время заметил как водитель пристегнут ремнями безопасности.

Кто не понял. Водитель вставил заглушку, но что бы не штрафовали за ремень, зацепил его за ручник!

🤣🤣🤣
Видимо не пристегиваться из принципа.

Ха! Краснодар, вчера. Ко мне приехал в гости друг из другого города, мы с ним в парке Галицкого. Вызываю своей девушке такси, чтобы ее от универа до меня привезли, и я не мотался по всему городу. Специально вызываю "Комфорт+" чтобы не было никаких проблем, и мне не было стыдновато. Первый "Ахмед" отказывается от поездки, когда видит маршрут. Ок. Второй берет поездку, ему до неё ехать 3 минуты ровно.

Проходит несколько минут, никаких движений водителя на карте я не вижу, он пишет мне "Отмени поездку, а то я отменил, а она принялась". Ну да, передумал ехать, вешает лапшу на уши чтобы не терять свои баллы. Нет, голубчик, это тебе не эконом, взялся - вези. Не тут то было. Пошли угрозы принять заказ и не поехать, чтобы деньги с меня снять, а дальше провокация "мужик ты или нет" на оскорбления.

В итоге машина была заказана с телефона друга, а на данного товарища через "экстренную помощь" была отправлена жалоба. Мужик я в конце концов, или женщина!

Национальность водителя можно начинать угадывать прямо сейчас!

Судя по всему таксисты как в СССР снова возят королей. Был удобный и недорогой сервис в яндекс такси, а теперь какой то треш с ценами

Это за поездку по прямому участку в 4 километра в Ростове. С двумя светофорами. Так держать. Я стал заказывать такси по телефону. Там на 90 рублей дешевле.Вообще ситуация не понятная. Полгода назад за эти деньги можно было проехать полгорода. Подняли бензин на 5 рублей(10%) поднимем сервис на 100% . Спасибо, идите нахер.

У каждого таксиста в салоне автомобиля клиенты забывали вещи. Будь то начатая бутылка пива и пачка чипсов, и заканчивая дорогими телефонами. Как то раз у меня оставили рюкзак с 2 макбуками. Именно по этому У меня выработалась привычка после каждого заказа проверять салон на предмет загрязнений и забытых вещей.

Приходит заказ. Принимаю, еду к клиенту. Заказ короткий, минут на 15. Садятся молодые парень с девушкой, парень ломится на переднее сиденье(отодвигаю), девушка плюхается сзади по диагонали от меня. Оба под шафе, но не прям пьяные. Едут из одного спальника в другой, наверное из гостей домой.

Поехали. Парочка начинает спорить, на какую тему уже и не вспомню, но смысл примерно такой: "ты мудак", "а ты сама мудак". Спор потихоньку перерастает в конфликт, а под конец поездки уже в крик.
ну, мне то что, моё дело маленькое, руль рулить. Я отстранился от этого всего, в своих мыслях, а эта Парочка как будто фон, вот так бывает, когда телевизор фоном включаешь, что бы не в тишине.

Приезжаем на конечный адрес, я завершаю поездку. Не прощаюсь, как делаю обычно, не до этого им. Дама выскакивает из машины и от души хлопает дверью(вот сука, подумал я). Парень выходит в след за ней, оборачивается, нагибается в дверной проем:
- Братан, ты извини, - и догоняет к спутницу. Пьяные мужики всегда как то культурнее, чем пьяные женщины.
Идя к подъезду они продолжают друг на друга орать.


Я вышел из из машины, закурил, и по привычке открыл заднюю пассажирскую дверь, что бы проверить.
Да, в машине была потеряшка. Не телефон или ноутбук. На заднем диване за сиденьем водителя спал 3х летний ребёнок. Ребёнок, мать его! Мысли, буря, эмоции. Как я не заметил что они притащили ребёнка в салон? Пока двигал парню переднее сиденье? Тариф у меня не детский, я бы и не повёз. Темнота и отсутствие фонарей виной? Конец смены? Не знаю.
но факт есть факт: я у машины с сигаретой, на сиденье спит малыш, время 2 ночи, двор с хрущевками на юге Москвы.

Что делать? Понимаю, что звонить в полицию, но пока сильно не хочется этого делать. Пишу в поддержку яндекса. Поддержка отвечает быстро, сказали что передали информацию о забытой "вещи" клиенту. Охереть вещица. Понимаю что бот, пытаюсь выбить номер клиента, но не дают. Советуют сдать забытую вещь бюро находок. Попутно заказал обратный звонок, но никто не торопился перезванивать.

Я убеждаюсь в сотый раз, что поддержка у нас импотентная, да и название только одно- "поддержка".

Я курю уже 3 или 4 сигарету и собираюсь звонить в полицию, и тут появляются они. Выбегают из подъезда теряя тапки, оно и понятно. Бегут ко мне.

Дамочка отталкивая меня ныряет в открытую дверь, хватает ребёнка и так же стремительно убегает. Я молча курю, наблюдаю.
Парень подходит ко мне со словами:
- Братан, ты извини. - да, словарный запас не изменился, но да ладно. На этот раз он протянул пятихатку и молча побрел к подъезду. Деньги я конечно взял, ну а чо? Пошли в жопу, мало дали ещё. А если бы ребёнок проснулся и испугался? А если бы вы не опомнились через 15-20 мин? Ну вас нахер, уроды- только такие мысли оставались в голове до конца смены, на детском тарифе решили сэкономить.

Следите за своими вещами. А особенно за маленькими человеками.

Если кто хочет переехать на Дальний Восток подумайте сто раз. И так начнем.
-Недвижимость. С появлением Дальневосточной Ипотеки (хорошо, конечно придумали процент маленький все классно). И отсутствии контроля за ценами на недвижимость эти самые цены взлетели в ахулиард раз. Вонючие гостинки по 18 квадратов 3млн, что даже не смешно. Цена просто конская. И рост произошел сразу после появления этой ипотеки. Это типа как рассрочка от магазина , апаем цену демпингуем процент народ ведётся кайфуем. Хотя и раньше цены были космос.
- Рыба и морепродукты. Ну все, что выловлено у Нас по квотам, идёт через Мск на обработку и прочую шляпу, потом едет обратно к нам и в итоге икра, креветка и прочее стоит у нас теперь дороже , чем в мск , хотя поймали у нас. Спасибо блядь.
-Вещи и другие товары из Китая. Крупные оптовые компании делают так же как и с рыбой. Везут с Китая на центральные склады на Западе, как итог шмотки тут тоже дороже чем Питер мск нижний и т.д.
- Такси. На примере Владивостока. Город без пробок можно объехать за час. Минимальная цена на такси 200-250 (Яндекс). Чуть дождь , тут уже все 500 и похер куда ехать. Культура вождения , навыки восточных водителей и уровень сервиса где-то на уровне мусора, цена как на золото.
-Дороги. Размывает после каждого дождя. Хотя и размывать нехуй.
-Инфраструктура. Хотел по полису к неврологу записаться не вышло.
- Общественный транспорт. 40 рублей за проезд в унылом вонючем басике с человеком за рулём, который сцеплением работать не может и тебе по волнам в час пик расфигачивает. Но самое дерьмо это то, что даже летом после 10 почти нет никаких автобусов и уехать домой можно только на такси , смотри пункт такси.
Подводя итоги скажу, что очень обидно от того, что люди , живя у моря , у Китая , у Японии нихера не могут пользоваться благами такого расположения , а наоборот переплачивают за все это. Туризм в регионе мертв, пляжи все в говне, почти везде вывески купание запрещено , машину с Японии привезти из- за пошлин стоит космос. Зато территория опережающего развития , зато миллионы на ежегодные саммиты , где " умные" люди обсуждают, как ещё выдоить регион. Суки вообщем.