"На станции метро "Киевская" 29-летний мужчина, находясь в состоянии алкогольного опьянения, решил зайти в метро без оплаты проезда. Подойдя к турникету, работающему на вход, он умышленно, из хулиганских побуждений, нанес по створке один удар ногой, разбив ее.

Действия злоумышленника квалифицированы по ч. 1 ст. 214 УК РФ (Вандализм), его привлечение к уголовной ответственности, а также возмещение ущерба, причиненного преступлением, на контроле в прокуратуре Московского метрополитена", - привычно сообщает столичная прокуратура.

Я часто помогаю пожилым людям, так уж меня воспитали. Но я давно поняла, что московские старухи - это уникальный подвид бабушек, и сегодня я окончательно убедилась, что мне с ними не по пути.

Года 3 я поддерживала бабку, ну как поддерживала - регулярно выполняла её просьбы. "Сделай копии моих документов, а то дорого", "купи мне лекарство, не могу из дома выйти,  скрутило", "а у тебя есть ещё те ягоды, в прошлый раз такой хороший морс себе сварила". Мне нетрудно, просила - я делала.

У неё есть дети, внуки, все обеспеченные и благополучные, но бабушку свою проведают только по телефону (и я теперь понимаю, почему).

Как-то примерно год назад, приходит ко мне приятельница, мы общаемся, и она меня спрашивает: "я все забываю тебя спросить, ты в курсе, что Анна Ебукановна (так бабку назовем, условно) всем соседям говорит, что ты охуевшая понаехавшая, непонятно, на какие деньги крупные покупки совершаешь, и много-много всего другого прелестного?". Я нехорошо удивилась,  говорю, что это за фигня, она в деменции, что ли? 

Вскорости и Анна Ебукановна в дверь ко мне поскреблась, за дисконтной карточкой в Рив Гош (да-да, бабка молодец, следит за собой). Я её вопрошаю: "Милая моя, что же вы так меня костерите, как какую-то распоследнюю прошмандэ? Вроде я к вам со всем добром, а вот люди говорят, что вы меня за глаза поносите,на чем белый свет стоит?"

У бабки глаза забегали, начала обсирать соседей, отнекиваться. Ну, понятно стало, что люди мне сказали правду.

Я ее развернула в сторону двери, говорю: "твоё счастье, старая п.зда, что я возраст уважаю, а то бы ты из моего дома на пинках вылетела. Забудь сюда дорогу".

Что тут началось! Полетело говно по трубам, как говорится. Много нового и интересного о себе я услышала)))

Потом ещё люди жаловались, что бабка про меня всякую чушь плетет, даже участковый звонил, смеялся: "Маттахари Маттахарьевна, на вас поступил сигнал, что вы живёте не по прописке и непонятно чем занимаетесь".

Но как-то все пофиг, прошло время, я уж и забыла про мою стародавнюю подругу.

Сегодня подхожу к своему дому, мне назначила встречу женщина, которой я помогла взыскать деньги за строительные браки. Смотрю - стоит тетенька, Анне Ебукановне рассказывает о нашем успехе. Подхожу, а Ебукановна мне в глаза заглядывает чистым взглядом, и заявляет:"Маттахари, зашла бы ко мне, посмотрела, я ведь тоже мерзну зимой! Ты почему мне не сказала, что с этим что-то можно сделать и деньги получить!"

Нет слов.

Ссы в глаза - божья роса.

Во всех взрослых поликлиниках Москвы заработал сервис постановки итогового диагноза пациенту с помощью искусственного интеллекта (ИИ), данные об этом появились на официальном портале мэра и правительства Москвы. ИИ помогает столичным терапевтам и врачам общей практики в постановке заключительного диагноза на основе данных электронной медкарты пациента за последние два года. При этом цифровой помощник не заменяет врача, а лишь подстраховывает его и предлагает независимое второе мнение, указывает источник.

"Мы перешли на следующий этап внедрения умных алгоритмов: ИИ не только анализирует текущие данные о здоровье — жалобы на самочувствие и свежие результаты анализов, но и оценивает ретроспективную информацию — протоколы осмотров, лабораторные и инструментальные исследования за последние два года. Все это позволяет максимально точно поставить диагноз." 
 - Заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова -

Искусственный интеллект даёт второе мнение, если есть подозрения на одно из 95 серьезных заболеваний, требующих диспансерного наблюдения. Среди них — сахарный диабет, застойная сердечная недостаточность и язва желудка. Если диагноз ИИ отличается от того, который поставил врач, система сигнализирует об этом. Терапевт может ознакомиться с диагнозом, поставленным цифровым ассистентом, согласиться с ним или же поставить собственный, окончательное решение всегда принимает специалист. Сейчас точность сервиса достигает 87%, заявлено на сайте правительства Москвы.

Источник

Что ж. Продолжу повествование, хоть и желания к этому никакого. Надо отвлечься от грустных мыслей.

Музей Монино.

Не сказать, что я очень увлечён авиацией, но безразличия не испытываю. Давно уже подписан на группу волонтёров, кто заботится (очень заботится) об экспонатах музея. Сам бы с удовольствием поучаствовал, но логистика меня туда-обратно накладна.

Всю экспозицию фотографировать смысла не вижу — фотографий достаточно в интернетах. И, как уже убедился на своём горьком опыте: что видел через объектив — то видел не сам. Потому, сначала оцениваю впечатление от увиденного, потом уже решаю снимать — уже ПОСЛЕ того как рассмотрел всё сам. Такая мелочь, а, оказывается, важная мелочь.

Очень странные эти ощущения. Я в теории и в буквах знаю что это такое, но сам вижу впервые.

СУ-100, он же Т-4. Лишь немного (на 100 км/ч скорости) превзойдённый ЯК-35 (в теории) и американцем SR-71 (которого нормальным вооружением оснастить забыли).

Мастера металлообработки относятся к титану с ненавистью, но с уважением.

Я долго простоял на этом месте уставившись на киль, на руль. Обводы выверены, сопротивление потоку минимизировано предельно, плотность воздуха на рабочей высоте машины крохотная, но он всё равно трением об воздух раскалялся далеко за тысячу градусов, и на титане остались разводы побежалости. Непостижимо.

МиГ-25. Хозяин высоты. Не столь быстр как Т-4 (уступает лишь 200 км/ч, но в теории может сделать 3300+ км/ч), но шороху навёл много больше.

Руслан с соседнего аэродрома Чкаловский куда-то поморосил. До него Ту-154 казённый пролетал.

Место есть — Туполева тоже покажу. Он домой в Чкаловский летел.

Впервые за всю свою многолетнюю историю ТУ-95 по-настоящему работали только в Сирии. Этому, наверное, досадно, что списали его задолго до того.

Не знаю, дрозд это или чиж, но если бы он был грачом и сидел на фонаре СУ-25, а не 27 — было бы иронично.

Досадно же мне за то, что добрались до музея поздновато, и не всё успели посмотреть до закрытия. С другой стороны, это отличный задел на повторный визит.

Ничем не примечательный дом, но

кому-то было вполне буднично соседствовать с героем.

Иногда напоминалочка всплывает: то, что для нас что-то фантастическое из ряда выходящее — для кого-то всего лишь работа и рутина, и даже моя рутинная привычная работа для кого-то на грани фантастики.

Так закончился день 8 месяца Июня.

На 9 же число был запланирован автодром в г.Дзержинский и поезд на Санкт-Петербург.

Посмотрев как прошлым летом друг (обойдёшься без рекламы) Саня раздавал дрифта в Питенсбурге, загорелся я повторить. Не всё ж на полноприводе бокоходить зимой — надо и с убогой техникой ознакомиться.
Срисовал наводку, связался с автодромом — не нашлось подходящего мне времени. Досадно. Но фигня-война! У меня же целых 5 дней в Москве! Или 4? Не суть.
Нашёл несколько экстремальных автошкол, выбрал наиболее солидную. Ладно-ладно, у них просто машины самые свежие и была акция скидочная. Заказал себе Порш 917, супруге — 5-литровый нормальный Мустанг.

Мы опоздали. Несильно, но очень обидно. Люберцы — любовь на всю жизнь. Расписывать можно долго, но лучше не надо — там всё плохо, ибо, это заповедник 1993 года. Максимум — начало 94 года там запечатлено и не хочет никуда сдвигаться.
Пробки — просто атас. Люди злые и заносчивые. Автобусам начхать на расписание. Ну их.

С собой была пара камер, но развешивать было некогда.

Даёт это имитацию очень злых условий: неровный лёд, подтаявший при +5 градусах. А резина при этом ощущается как липучка Нокиан (т.е. рассчитанная на работу в нормальные морозы и не работающая толком при около нуля и выше). В итоге, зацепа в основном нет, но иногда его нет от слова совсем — в самые непредсказуемые моменты. Ну, и в моём случае был очень весёлый аспект в виде наковальни за спиной, а не привычно в переде. Перед тут разгружен (а под газом он вообще разгружен), а сзади маятник, который очень охотно страгивается с равновесия. В основном, я не боком ехал, а разворачивался. Марина молодец — как-то поудачнее с баржОй обращалась. За 45-50 минут конечно не особо, но вкатались и что-то да получалось. Инструктор нас обзывал субаристами и сетовал, что рулим газом, а надо газ стабильно и рулить рулём. Дичь короче. Все знают, что рулить надо газом нежно его поглаживая.
А. Да. Забыл немаловажное — я был уверен, что Кайман этот 3+ литра атмо. А он оказался 2.0 турбо. Я голову сломал пытаясь понять настройку его дросселя, а это ТУРБА пиналась. Естесна, разворачивало от пинка. Теперь не только в теории знаю почему 911 turbo = widowmaker.
Мустанга я тоже немного порулил — с площадки до гаража. Такая… Миата-переросток. Большой, тяжёлый, понтовый, комфортный. Себе такого не хочу.
Кайман хоть и задорный и спортивный, уютный, кнопочек много, но на свои 9.5М денег как-то не ощущается…

Откатали, и двинули на вокзал — поезд через 3,5 часа.
Ну, как двинули… Автобусы тут времени не знают. Долго ждали, но дождались. И даже с запасом времени добрались.
Пока ждали посадку (я пропёрся и не пошёл в бизнес-зал, а было можно), я стебал жену, что поедем в общем вагоне на деревянных скамьях. Так и не понял — повелась или нет. Она в принципе поезда не любит.

Раскошелился я на Гранд-Экспресс. Не самый прям топовый топ, но 6 класс из 8 доступных меня вполне устроил.
Ознакомься с Гранд (1М) на странице перевозчика

На остальных фото в кадре жена, которая не любит когда я публикую её фото.

Мне понравилось. Очень. Душ очень кстати. Завтрак превкусный. Всё эргономично и в меру тесно. Кровать … Прекрасная кровать — спал как на облаке. Короче, раз в редкое иногда такое можно себе позволить. Тем более, часть билета контора оплатила.

И приятный бонус входящий в билет — культурное такси по городу прибытия. Чрезвычайно актуальная опция.

Вот так началось моё 10 Июня и знакомство со столицей культуры.

Здравствуй, подписот или шальной гость.
Сегодня я поведаю тебе о нашем с женой отпуске. Ну, как сегодня… Написать-то напишу, но опубликовано это будет когда-нибудь потом.

Крайний раз я выбирался с острова в самом начале 2020 года. В первые дни ковидлы успели заскочить домой, и на том всё. Все планы (поход на Фудзияму, поход на Тейде и т.д.) пошли по маске намордной и qr-коду. С ними и проезд оплачиваемый прогорел.

В этом году и обстакановка попроще стала, и снова возник риск простить конторе мой проезд. Плюнул, выписал проезд к тёще в Питер. 4 ночи в Москве, 9 в Питенбурге.

Настал день Ч (5 Июня) — едем.

Целью вылазки назначил отвлечение от рутины, смену картинки перед глазами, жену маленько под новое хобби укомплектовать, посещение некоторых музеев, посещение некоторых православных храмов.

Первым музеем на пути был танковый в Кубинке.

Ещё парк этот патриот… Везде только он указан, а не искомый музей.
Короче, электричкой до Кубинки, оттуда автобус 75 (не 59) до парка Патриот. Первая остановка парка = танковый музей. Технический центр что ли…
Но лучше на своём авто туда ехать — парк огромен и автобусом по нему ездить накладно.
Да и сам городок Кубинка… а сочетание обычной ж/д станции пригородной, свежего ТЦ, вырванного из 95 года автовокзальчика и типичной летней потной маршрутки… Повторять не хочу.
Как вариант, ещё можно через ст.Голицыно добраться и выбраться. НЕ знаю есть ли в этом великий смысл и выгода, но вариант есть.

Колёсному транспорту веры нет — обратную маршрутку мы ждали больше часа вместо обещанных расписанием 20 минут.

Да, это уже следующий день 7 Июня, и вылазка в музей Монино.

Электричкой до Монино. Далее пешком километра полтора до музея. Автобус доступен, но едет очень вокруг неприлично долго. Заплутать можно, ни гуглу, ни 2 гис верить не стоит. Пойду на страничку волонтёров музея попрошу таблички указатели развесить.

Место тоже восхитительное — к посещению обязательно.

Продолжение следует.

Причина по которой сразу не публикую записи — на второй день отпуска мне сообщили, что сестра в реанимации. Рак.
5 числа мы улетели, 6 новости подоспели, 9 сестры не стало. Я порывался поменять билеты, бросить отпуск, но билеты невозвратные, необменные, за свой счёт покупать — недёшево, не понять места есть ли вообще да и смысл? Утешать я не умею, а сгоряча на эмоциях неприятного наговорить — всегда пожалуйста.
Решил идти дальше. Зря или нет? Не знаю. И не узнаю. Если ты это читаешь — странно, что я опубликовал.

В путешествии на Хиросиму, мы отчаянно пытались заблудиться на пути а/п Ханеда -> аэроэкспресс -> вокзал Токио (он ниибически огромен и запутан) -> Синкансен на Юг.

Мы реально вчетвером поставили целью - заблудиться. Чиста поржать. Мы понимали, что это бесперспективная задача. И задача была провалена с треском. Там невозможно заблудиться.

Мы принципиально не трогали гугл и его карты - только по табличкам.

На Вокзале мы даже столкнулись с ремонтом по пути меж аэроэкспрессом м платформами синкансена. Но упрямые подсказки вывели нас к кассам, и потом к платформе. Через гастрономы щедро отпускающие всяческие бэнто (перекус разносортный) и пиво.

То есть, они тщательно продумали весь маршрут с точки зрения УСТАВШЕГО ЧЕЛОВЕКА. С дороги, с работы, просто дурак - не важно. Всё равно, полуслепой неадекватный пассажир относительно прямой дорогой дойдёт куда ему надо. А перед этим - ещё и поймёт куда и зачем ему надо.

Это тот мир, в котором логистика и логика сосуществуют в одном теле.

Прошу верить на слово и пару фоток - в движении было не до кина. Полагаю, утуб в помощь.

Кстати, да. Толкучка там - атас. Мечта карманника.

Однажды, я спросил друга-дорогостроителя: "Если ваших бугров отправить к японцам опыта и технологий набираться - они больше казённых денег спустят на бухло или праституток?"...

В России не две беды, а три. Как минимум. Какое-то время назад в московском метро сменили всю навигацию. Раньше, я так понимаю, была еще советских времен – да, не особенно в современном стиле сделана, но как же ею удобно было пользоваться! Все четко и понятно.

И посмотрите, какая навигация стала сейчас. Вы видите навигацию? Правильно, ее нет.

Представьте. Вы в плотном потоке спускаетесь в метро по эскалатору. Знаете, до какой станции надо доехать, но понятия не имеете, налево сейчас или направо. Раньше указатели были расположены прямо по ходу движения – еще стоя на ступеньках эскалатора, вы могли посмотреть, в какую сторону ехать и сразу, не останавливаясь, свернуть туда. Теперь же на некоторых станциях вывесок над эскалаторами нет. Больше того, их нет и на самой станции по ходу движения! Так где же они, спросите вы – а их господа разработчики спрятали между колоннами! И только в паре мест, так что вам еще придется как следует поискать, чтобы найти то, что так хорошо укрыли.

Особенно творчески разработчики подошли к оформлению станции Проспект Мира. Там легко выйти прямо на улицу вместо того, чтобы перейти на другую станцию. Почему? Потому что в новой навигации исчезли слова «переход» и «выход». Вместо них, например, появились кружочки! Вот вы ради интереса спросите человека, который первый раз оказался в метро, что, по его мнению, означает кружочек с номером? Держу пари, ни один из ста человек не догадается, что это станция.

Указатели направлений: юг, север и прочее – это вообще за гранью разумного! Я живу в Москве два десятка лет – и я не знаю, какие станции южные, какие северные. На каких-то станциях я не был; и не представляю, в какой части света они находятся. Я что, должен учить московскую географию, чтобы ездить в метрополитене?! Или мне старый дедушкин компас теперь брать? А каково туристам?

Вот еще пример современной московской навигации. Как думаете, после Новослободской, какая станция идет: Киевская или Белорусская? Я, наверное, удивлю разработчиков, но большинство людей привыкло читать слева направо, а не столбиком. И если уж предполагается чтение сверху вниз, то хорошо сделать хотя бы вертикальный разделитесь, чтобы исключить неправильные варианты прочтения.

Навигация (если это хорошая, продуманная навигация, сделанная профессионалом) должна быть понятна людям с первого взгляда. Любому человеку: и ребенку, и старику, и двоечнику, который прогулял все уроки географии. Причем навигация должна быть понятна, что называется, с лету – бросил взгляд и сразу понимаешь, что и где. А в метро это особенно важно.

Японцы в общественных местах размещают навигацию везде, где только можно: на стенах, на полу, на колоннах, на подвесных конструкциях, на видеоэкранах. И многократно повторяют информацию, потому что понимают, что одни люди увидят нужные указатели на видеопанелях, а другие найдут путь по стрелкам на полу, третьи обратят внимания на схемы на колоннах. И все вместе это банально экономит людям уйму время, позволяет быстрее определить путь и не стоять в центре станции – с безумным взглядом озираясь вокруг.

Я не знаю, кто в здравом уме и трезвой памяти придумал так усложнить жизнь миллионам жителей и гостей столицы. Но в любом случае, тут виноват и разработчик (потому что это его работа – делать удобно, практично и красиво), и люди, принимавшие и внедрявшие эти решения (потому что даже если дизайнер-разработчик не понимает свою задачу, заказчик должен быть в теме, видеть все недостатки предлагаемого варианта и возвращать творческих личностей с небес на землю, а в случае необходимости – и не принимать некачественную работу).

Источник : Это очень интересно!

Она выполнена в «самолетно-футуристическом» дизайне, а из-за перепада рельефа еще и стала полуподземной: через одну из стен видно долину реки Ликовы и аэропорт Внуково.

Абсолютно пизде@овая история пришла из Москвы.

Там бабуля инвалид сдала квартиру чеченцам, которые жили там долгое время, а когда настал момент их выселять, они просто отказались покидать квартиру.

Бабушка долгое время пыталась выгнать их через различные инстанции, даже устраивала одиночный пикет у здания СК, но всё было тщетно. В итоге выселить их удалось только активистам Максима Дивнича. Причём злоумышленники явно подготовились к штурму укрепив свою дверь.

Но и это ещё не всё. Позже выяснилось, что в Москве и Питере это обычная практика, когда представители Северного Кавказа выискивают недееспособных, либо очень старых арендодателей, затем снимают их квартиры и убедившись, что за ними не стоят никакие родственники попросту отжимают их квартиры.

ПРУФЫ

Большинство людей на вопрос о том, что является главным архитектурным символом страны не задумываясь назовут Собор Василия Блаженного на Красной Площади. Однако такого собора в России нет. А тот, который стоит на главной площади страны, называется собором Покрова Пресвятой Богородицы, что на Рву .

Он был построен как символ памяти о взятии Казани и объединяет девять церквей (приделов), стоящих на общем основании – подклете. Собор построили во велению Ивана Грозного. Центральную церковь освятили в честь праздника Покрова Пресвятой Богородицы. Часть из восьми окружающих её церквей освятили в честь святых, чьё чествование выпадает на дни решающих боёв за Казань.

И только несколько десятилетий спустя сын Ивана Грозного повелел пристроить к собору ещё одну церковь и освятить её в честь местного юродивого Василия, которого похоронили возле стен здания. По легенде на могиле святого случалось много чудес и люди приходили поклоняться ему.

В названии собора также упоминается ров. Имеется в виду фортификационный ров, который существовал на красной площади до 1814 года. Он назывался Алевизов Ров, в честь его создателя – Алевиза Фрязина.

А вот имени создателя самого самого собора история до нас не донесла. Предположительно это были архитекторы Иван Барма и Постник Яковлев. Впрочем, есть также версия, что это один человек.

Кто бы это не был, по преданию Иван Грозный велел ослепить создателя, чтобы он не смог построить ещё одного такого храма. Насколько это правда – неизвестно. Но Постник потом ещё строил другие здания в Казани, а стало быть остался зрячим.

Если вы будете в Москве на Красной площади, не ограничивайтесь беглым осмотром храма снаружи. Потратьте немного времени и сходи на экскурсию по собору. Внутри расположен музей, и множество интересных экспонатов. Ниже немного фотографий из собора и объяснение, почему его называют по имени самой малой из церквей.

Всё дело в том, что давние века храм не отапливался, поэтому зимой службы в нём не велись. А пристроенной новой церкви Василия Блаженного сделали отопление, так как она была самой маленькой и её легче всего было прогреть, и службы начали проводить в нём. Соответственно прихожане и начали называть весь храм по названию церкви, в которой собирались.

Вот такая история. Надеюсь тебе было интересно

Страна должна знать своих "героев" Сегодня с утра,провожал сына в школу,встретил этих уникумов по дороге. Никого не стесняясь сливали бензин из прокатного авто. Попросил улыбнуться на камеру,не стали)))) Заявление в полицию написал,делимобиль озадачил. Яндекс такси,как дела с бензином????

Эту блинную часто показывают в фильмах и сериалах когда хотят показать СССР, например в передаче "следствие вели с Леонидом Каневским"

Блины готовят при тебе

Цены в меню коммунизм(для центра Москвы по крайней мере)

Горячие блины и котлета вкусные.Остальную еду тоже хвалят. Пиво как пиво, жаль не в стеклянной кружке(

Контингент самый разный: менты,таксисты,офисный планктон,байкеры и т.п

Поставили деревянные столы с лавками раньше другие были

Дело было в студенчестве. 1 курс, идем мы значит толпой девчонок в общагу. Кучками по 3-5 человек. Веселые, лето, погода супер. Навстречу нам идут двое парней (таджики, узбеки, а может Кавказ). Недалеко рынок вещей и продуктов, видимо от туда.

Мы с подругой сосредоточились и прям почувствовали негатив в нашу сторону. Они прошли мимо нас, прямо по центру дороги, не уступая, демонстративно. Дальше слышим крик и плач.

Оглядываемся назад. Одногруппница плачет.мы подбежали, успокаиваем. Оказалось, эти ”парни” подошли к Маше и подняли ей юбку. Юбка не была короткой, до колен. Но это и не важно. Они подошли и подняли юбку и держали так 5 сек может, смеясь. Пока девчонки не начали кричать и отталкивать.

Все то время, что мы успокаивали Машу, эти парни стояли и смотрели с презрением, с насмешкой в глазах. Им ничего не было!! Они ушли не спеша, а девочка от внезапности или из-за переполненных эмоций не пошла в полицию.

Мы все шли молча. Переглянувшись с подругой мы поняли, что думали об одном: нам страшно, ведь на её месте могли оказаться мы!! После этого случая, юбки я стараюсь не носить.

Это Россия, маленький российский городок. А теперь внимание. Я сама не русская, но россиянка. И я действительно, мягко говоря опасаюсь мигрантов, мужчин из Кавказа.

Очень много случаев было, когда проходили мимо толпы не русских мужчин -они кричат, свистят, дергают за одежду, за руки берут, толкают … и ни разу не было, чтобы русские парни так поступали. Даже если мимо пьяных парней русских проходишь, чувствуешь себя в большей безопасности.

Я не националистка, я сама не русская. И сталкивалась с травлей, поэтому призываю уважительно писать комментарии. Но факт есть факт. Например в Новогиреево , в Выхино, Люблино.. страшно ездить. Очень много преступности. И мигрантов с каждым годом всё больше и больше.

73-й день челленджа. Разве может быть страшно ходить по своей стране, опасаясь тех, кто сюда приехал на заработки?

Выставил я, значит, на авито старую дедовскую лодку. Ну как старую, куплена она была в 90-е и ни разу не была на воде. Да что уж там, на воде, её накачивали-то всего пару раз. Уфимка-22 называется.

Посмотрел я средние цены и поставил 12000, авось за 9000 с торгом кому-нибудь отдам.

Прошёл месяц, второй. Ни одного предложения. Я уже и забыл об этой лодке, как вдруг однажды вечером приходит мне сообщение:

– Здравствуйте. Мы хотели бы купить Вашу лодку. Напишите, пожалуйста, если Вас устроит цена 9000.

Я ответил, что согласен. Зашёл в профиль покупателя: отзывы хорошие, оценка 5 из 5, на авито зарегистрирован больше десяти лет.

– Отлично. Тогда мы стартуем из Москвы и к вечеру будем у Вас, – написали мне.

Тут я немного опешил. Из Москвы до меня ехать почти 300 километров. Тем более была пятница, пробки на МКАДе в это время огроменные.

Затем покупатель спросил адрес, чтобы вбить его в навигатор, и через какое-то время написал, что он показывает 2 часа 40 минут пути, то бишь к 22:30 они приедут.

Немного странновато это было, но я подумал, что может, они к родственникам едут или проездом куда-нибудь.

Где-то в 22:30 приходит сообщение:

– Извините, навигатор прибавил времени, теперь показывает ещё час езды.

Я ответил, что подожду, а сам думаю: не развод ли это какой? Может, хотят лодку забрать и уехать, не оплатив? Или это дурачкам каким-нибудь делать нечего, и они так шутят?

В 23:30 приходит сообщение:

– Извините, пожалуйста. Навигатор прибавил ещё сорок минут. Дождитесь нас, пожалуйста.

Тут я подумал было забить на это дело и пойти спать.

– А вы лодку будете проверять? Накачивать? – спрашиваю я.

– Нет, конечно! Мы же адекватные! Просто оплатим и заберём, – отвечают мне.

– А оплата наличными или по переводу?

– 5000 наличными, остальное переводом.

Ну, думаю, ладно, подожду, профиль на авито ведь по всем параметрам у покупателя хороший.

В полпервого ночи приходит сообщение:

– Мы подъехали.

Выглядываю в окно и действительно, напротив дома припаркована легковушка c прицепом. Около машины стоит мужик с телефоном, а вокруг всего этого бегает девушка и пытается поймать маленькую собачку.

Выхожу из калитки, здороваюсь. Затем выношу сумку с лодкой и вёсла. Говорю: давайте достану, покажу, а мужик руками отмахивается, даёт 5000, а остальное переводит.

– А вы не знаете, в Тамбове озеро есть, то ли золотое называется, то ли бархатное? – спрашивает мужик.

– Не, я в Тамбове не бывал, – отвечаю я.

Затем мужик благодарит, я желаю удачного пути, как вдруг его спутница мне кричит:

– Подождите!

Она открывает заднюю дверь машины, раздается бутылочный звон, и я успеваю заметить, что все задние сиденья забиты алкоголем.

Девушка берет одну из бутылок и бежит ко мне.

– Спасибо, что дождались нас! – говорит она и протягивает бутылку.

Я пытаюсь отнекиваться, типа да ладно вам, но всё же беру. Ещё раз желаю хорошего пути. Ехать им до Тамбова минимум километров 200.

Дома смотрю на бутылку. Пятнадцатилетний коньяк.

Ну, думаю, удачная ночная продажа на авито получилась. А ведь я хотел забить и пойти спать.

P.S.: коньяк отличный))

Ну что, как и обещала, пишу прямиком с вокзала. Уже завтра я буду дома. Через два месяца снова приеду на консультацию, а пока что буду пить таблетки и рассчитывать на полную ремиссию. Спасибо, что ждали вместе со мной!