Домбай-Ульген (4046)

и Бу-Ульген (3917)
В горах бывает так, что проснулся утром, вылез из палатки, а на улице небольшой минус и подмёрзшая трава. Надел пуховку, хорошо ...
Солнце наконец доползает до палаток и начинает выжигать радиацией. Жарко, снимаешь всё, кроме тонкого базового слоя.
Видишь, что на краю хребта вертится какая-то дичь с тучами, бегом собираешь палатки и летишь в путь. Жарко капец.
Поднимаешься на 500 метров, начинает сыпать крупа, солнце прячется за тучами, становится прохладно и приходится доставать флиску.
К обеду доходишь до места под лагерь и тут срывается метель. Ставишь палатки на ветру, пока не засыпало, залезаешь и прячешься в тёплый спальник.
Спустя полтора часа просыпаешься от того, что ЖАРКО КАПЕЦ, радиация долбит через палатку. Вылезаешь, но на улице нифига не тепло, дует морозный ветерок с перевала ... достаёшь флиску.
Часам к 15 ветер стихает и вот ты уже снова в одной тонкой термушке прячешься от солца за камнями.
Солнце уходит за хребет, поднимается ветерок и ... привет, родная пуховочка. )
Поздней ночью, выползая в туалет, видишь как неподвижное озерцо покрывается льдом под безоблачным небом.
Средних размеров озерцо на ~3050 под вершиной Кынгыр-Чад (3543)
Пожалуй одно из самых моих любимых мест под лагерь, стоянка прям по-домашнему родная. )
Между хребтами Гидам-Кая и Орта-Гидам, под озером Хызыр.
В горах почти всегда просыпаюсь довольно рано. Конечно лениво сразу покидать тёплый спальник и выползать в прохладную или даже морозную утреннюю атмосферу, валяюсь до последнего, но всё же нахожу силы подняться за фотографиями. )
Небольшая подборка утренних фото, группа спит в палатках, а я шарахаюсь вокруг с зеркалкой.
Перевернули календарь, а там уже снега насыпало выше 3000 м., ночью -7 и почти зима.
Утро, вид с гребня хр. Гидам-Кая, 3400 недалеко от вершины Кынгыр-Чад (3543).
Бывает оборачиваешься на маршруте, а группа споткнулась о кусты черники и всё ... ползают на коленях вокруг своего божества )
Ходили встречать осень и провожать лето на 5 дней. На 3000 была небольшая метель, а на 3400 уже почти зима.
Небольшая полянка у притока речки Уллу-Хурзук, на ~2800 под хребтом Садыр-Ляр.
Солнце только начало греть. Особенно кайфуешь в такие моменты на зимних маршрутах, рассветы поздние, вставать, готовить завтрак и собирать лагерь приходится ещё затемно ... испытываешь чувство расслабления, когда до лагеря доползают первые солнечные лучи.
Привет, я NoAdO и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 А это - мой Гусь:
Купил се Гусь и хаябусь. Это BMW R1200GS, в простонародье - Гусь. Мотоциклисты вообще обожают давать моделям клички созвучные официальному наименованию - всякие Бусы, Ватрушки, Гантели, Фисташки - много их, но речь не о забавных именах поведу.
Речь о том, что раз за разом у меня происходит дежавю́ разговор с Пикабушниками - дескать вы, мотоциклисты, только и покупаете мотоциклы шоб хонять, разбиваться, пердеть погромче и секасом трахаться друг с другом. (принимаются ставки на то через сколько в комментах появится картинка из Южного Парка). Поэтому я хотел бы показать в этом калейдоскопе, куда делись 7к пробега за 3 месяца владения мотоциклом. Ну, в поездках на работу тоже, но не только.
Начнём с простого. Что на фото выше? А на фото выше участок трассы под Подольском, на который меня занесло после очередной вечерней поездки через Дубровицы (вот этот маршрут: Три шага от дома - не только точки ). Часто ли автолюбитель выезжает на машине просто прокатиться потому что маршрут живописный? У меня как-то не оказалось таких знакомых - у всех тачка используется исключительно как жоповозительная штука доставляющая до цели. Но важна же не только цель, но и путь. Ощущения от дороги - запахи, звуки, даже температура. В машине этого нет, но возможно водители кабриолетов меня поймут. Только житель мегаполиса может понять насколько это ценно когда приезжаешь к усадьбе Дубровицы, глушишь технику, а вокруг - тишина. Даже не так, ТИШИНА. Абсолютное отсутствие звуков. Слышно своё дыхание. Да, через несколько секунд это пройдёт - где-то залает собака или проедет по дороге редкая машина, но эти несколько секунд - была тишина. Кстати, на фото рассвет. И да, встречать рассвет на мотоцикле не менее великолепно чем закат.
А вот - небезызвестная точка неподалёку от аэропорта Шереметьево, ну и закат. Туда нас занесло после Джимханы Л73, благо близко. И вроде ничего не мешает сделать то же самое на машине, да? Не совсем. Проехать последние метров 300 на легковушке будет сложновато - слишком плохая дорога. А у мотоцикла только одна колея и куда меньше расстояние между колёс. В итоге - можно обрулить ямы и проехать там где на обычной машине ехать уже не хочется. Да и спрошу честно - готов ли ты, водитель автомобиля и житель Москвы, вечером ещё куда-то тащиться? Наверно ты сегодня ездил на работу и с работы на машине по 1,5-2 часа в дороге - и не хочешь больше? А я ездил на метро - и хочу) А даже если и не на метро - всё равно хочу. Вот нравится мне на мотоцикле ездить по незнакомым местам, просто нравится.
Но всё же Гусь - не совсем обычный мотоцикл. Увеличенные ходы подвесок, режимы для бездорожья, дуги безопасности - в сумме получаем туристичский эндуро, как называют у нас, или Adventure Bike - как называют за рубежом. В бездорожье в традиционном понимании (рубилово с грязью) мне будет тяжело, а вот "мотоцикл для приключений" передаёт суть куда точнее. В семи километрах по прямой от дачи - озеро. Можно выехать 15км до трассы, проехать 30 км по трассе с поворотом и заехать ещё на километров 5 с другой стороны, где дорога получше. Пфф, скучно! Я поеду через поле по кривой колее с буераками, попаду на красивый закат, не выиграю время - но получу впечатления. И осенними вечерами за чашечкой чая буду смотреть на слайдшоу фотографий крутящееся в фоторамке в паузах между раундами /название игры за рекламу которой мне не заплатили/.
Или вот к примеру взять и поучаствовать в мотосвадьбе! Кортеж из автомобилей на свадьбу - дело привычное. А вот из мотоциклов - нет. И мероприятие интересное, и впечатлений куча. Это кстати уже третья мотосвадьба с моим участием, а в одной я даже исполнял главную роль: Мотосвадьба
Конечно, Три шага от дома - Мототроеборье тоже здесь. Осенние покатушки по области по интересным местам и не думали прекращаться, возобновившись как только температуры перешагнули в плюс.
Ну и конечно, Джимхана на Л73 в частности. Да, мотоджимхана это спортивное маневрирование, однако вне соревнований участники просто катаются по спроектированным траекториям чтобы понимать, как управляется их мотоцикл, насколько наклонить можно и насколько уже опасно. Приехать может любой желающий, боле медленный всегда имеет приоритет над более быстрым - и все повышают свои навыки. Ну а дождь в кадре - всего лишь одно из условий. В дождь тоже нужно понимать как работает мотоцикл а не лупить в тормоз и падать, как тут: Спешка на жёлтый... . Кстати, там же проводятся бесплатные курсы эффективного вождения мотоцикла - так сказать в знак дружбы между мотоциклистами. Мотоциклисты вообще более сплочённые ребята - и это тоже приятно, быть "своим". У автомобилистов как-то такого нет, а у мотоциклистов - пока есть.
Кстати да, ставки больше не принимаются))
Что я хотел всем этим набором фоток показать? Мотоцикл - не только пушка-гонка-волына-петарда, он не покупается только чтобы гонять. Он покупается либо под конкретные задачи, либо просто потому что такое хобби, и на мотоцикле можно заниматься много чем, получая впечатления, а не дозу адреналиновой наркомании.
До встречи на прострах Пикабу!
В прошлом 2020-м году нас, как и многих постиг облом с отпуском. Уже запланированная и даже местами оплаченная поездка к друзьям в Испанию сорвалась по понятной всем причине и остаток года прошел в попытках вернуть потраченные на авиабилеты деньги (последние рубли удалось спасти только уже в этом году). Единственным туристическим приключением 20-го года стала поездка в тещину деревню - там, в общем, тоже хорошо, но на замену Испании, увы, не тянет.
И, вот, в текущем году чипировавшись Спутником мы начали водить жалом на предмет, куда бы всё-таки съездить. Выбор, в сущности небольшой - Турция, в которой постоянно какие-то обломы и катаклизмы, зато дёшево, Кипр, на который отменяют рейсы, Греция, дорогая и тоже с разными закидонами... и опа, Хорватия, готовая принимать привитых спутником, теплая, красивая, с вкусной едой, регулярными рейсами в несколько аэропортов, правда тоже дорогая. А ещё мы давно мечтали побывать на Плитвицких озёрах. Короче, решено. Едем в Хорватию, на север (на юге мы уже были) и обязательно чтобы попасть на Плитвицкие озера.
Два билета в Пулу и обратно авиакомпанией S7 с одним местом багажа обошлись нам в 55000 рублей. В 2019-м году билеты в Палермо, которое подальше даже, стоили где-то 13-15 тысяч на рыло, но те времена прошли...
Отели. Хорватия для выдачи виз требует оплачено проживание. У нас довольно сложный маршрут с учётом всех хотелок вышел, поэтому в конечном итоге 5 мест проживания. Для коучсёрфига и хостелов мы уже стары, нам хочется нормальной гостиницы или апартаментов, с душем, двуспальной кроватью и ещё желательно балкончиком кофе попить. Это удовольствие стоит 80-90 евро, скорее 90 чем 80, если быть привередливым. Кстати, 9 лет назад в той же Хорватии оно стоило 60.
Вот наше первая остановка в Пуле.
Кстати, в Хорватии не евро, а куны. Но многие отели выставляют счета и списывают оплату сразу в евро.
Поскольку у меня на работе все чудесато в этом году, а в туризме вообще меняется ежедневно, то заранее ничего планировать невозможно. Поэтому за визой пошли недели за три до отъезда. И тут первый мегаоблом - ближайшая дата на которую можно записаться через сайт визового центра на подачу документов - три дня до даты нашего вылета. Дозвониться в визовый центр невозможно, на электронную почту тоже не отвечают. Жена впала в лёгкую панику. Начали обзванивать посредников. Посредники сказали, - Сделаем, 4 тысячи с носа. Обидно, но билеты невозвратные, отступать некуда. На всякий случай супруга поехала в визовый центр ногами, записаться тоже не получилось, но обнаружился "вип-зал", где всего за 70 евро вместо 35 стандартного сервисного сбора можно подать документы хоть прям сейчас. Решили не соваться к барыгам, а пойти этим путем.
Но широкие социальные связи моей жены в очередной раз "выстрелили" - среди дня ей написала знакомая, которая уже услышала про нашу беду, с информацией, что на сайте визового центра вдруг стало можно записаться на ближайшие даты. Зашли и, о чудо, можно хоть на завтра. Утром было нельзя, а в обед уже можно. Тут же записались сразу на 9:00 - к открытию.
Напомню, что для подачи документов на визу в консульство Хорватии необходимо, чтобы жилье было не просто забронировано, но и оплачено. В обычной ситуации при бронировании через агрегаторов деньги сразу не списывают и бронь можно легко отменить, иногда даже за пару дней до заезда. А тут наоборот, нужны документы об оплате. В итоге мы разослали всем отелям письма, - Снимите деньги, суки, а то нам визу не дадут. Те поморозились, заставили нас чуть понервничать, а потом к вечеру как начали списывать. В итоге документы все благополучно собрались и утром мы рванули в визовый центр.
Первый заход, как обычно, с косяками. В части броней только один турист, а нужны фамилии обоих, выписка из банка не та - у меня по остатку на счёте, а нужно движение средств по счету за три месяца, ещё согласие на обработку персональных данных надо заполнить. К счастью в центре есть интернет-киоски и все можно поправить на месте. Правда распечатать один лист бумаги стоит 35 рублей, а все брони исправленные нужны в двух экземплярах. Ладно, ерунда уже.
Со второго захода документы приняли, что нужно в двух экземплярах откопировали (за наш счёт), ещё насчитали консульский сбор, сервисный сбор и по 500 рублей за доставку каждого из паспортов в пункт самовывоза (варианта забрать бесплатно нет вообще). Мы оплатили и стали ждать.
Ждать положено до 10 рабочих дней, может меньше - нормально, всё успеваем. Но не через 9, ни через 10 дней статус наших документов не поменялся - "отправлено в консульство".
Звоним в визовый центр без особой надежды, внезапно дозваниваемся. - Ждите, обычно всем успевают сделать, - Отвечает добрая девочка. - Спасибо, успокоили.
По телевизору пробегает информация, что Хорватии теперь вместо прививок нужны ПЦР-тесты. Мать, мать, мать! Лезем на сайт консульства - ничего. На сайт визового центра - ничего. На сайт авиакомпании - есть! Точно, с 26 июля нужны результаты анализов. 4500-5000 рублей на двоих, но это не главное - главное, что бывают ложноположительные тесты и тогда весь отпуск к чертям и потраченные уже деньги туда же. Но деваться некуда.
Жена читает интернет, там вой и плач насчёт задержек виз хорватским консульством. Некоторые чуть не по дороге в аэропорт паспорта забирают.
Наконец в четверг (вылет у нас в воскресенье) сначала меняется статус паспорта жены, часа через два моего. Ура, у нас остался единственный рабочий день чтобы их забрать.
Спешно решаю вопрос со связью. В Хорватии можно купить предоплатную сим-карту для туристов с безлимитным интернетом на неделю, но мы прилетаем в воскресенье, когда офисы мобильных операторов закрыты. А какая-то связь желательна сразу, поскольку нам ещё с владельцами апартаментов встречаться. В итоге нахожу предложение сим-карт испанского филиала оператора Orange с неплохими условиями и ценой (в Хорватии работает в роуминге, но все равно не дорого). Можно даже забрать прямо сегодня в нескольких турагентствах в Москве. После обзвона осталось одно в более-менее удобном мне месте, но там не без приключений карточку мне продали.
И да, ПЦР-тесты. Это просто и быстро, если за деньги. Должны быть сданы не более чем за 72 часа до въезда. Сделали вечером в четверг, жена в лаборатории CMD, я в ДНКОМ. Жене вышло дешевле рублей на 200-300, но мне CMD была сильно не по пути, а лишнего времени не было. В пятницу чуть позже виз пришли результаты тестов - отрицательные.
Ффууу! Выдохнули.
Собираем чемоданы и планируем, как и где напьемся по прилёту.
День вылета. Распечатки прививочных сертификатов (на всякий случай) и ПЦР-тестов в папочке вместе с посадочными талонами. В Домодедово прям на входе в терминал заставляют снимать ремни. - Хоть трусы снимайте, но чтобы рамка не звенела, - Сказал крайне "вежливо" охранник. Зато в этот раз их не волнуют мой фотоаппарат и мой ноутбук.
Чтобы сдать багаж надо отстоять длиннющую очередь, в конце которой мужик (один на штук 6 стоек регистрации) проверяет визы и ПЦР-тесты. Делает он это крайне неторопливо, поэтому половина стоек регистрации пусты. Проверенным пассажирам на обложку паспорта клеит наклейку.
Таможня. При проходе через "зелёный коридор" впервые с 1999-го или 2000-го года у меня спросили сумму вывозимой валюты. Удивился, но сказал примерно. На этом таможня, к счастью, закончилась.
На паспортном контроле попросили снять маску, даже с ушей, долго листали паспорт, спросили цель поездки, снова смотрели на мое лицо и, наконец, шлёпнули печать. Ура, Родина нас, хоть и не охотно, но отпустила!
Долетели без приключений, довольно комфортно, к S7 никаких претензий кроме скудного выбора напитков - чай, кофе и вода. На соседнем ряду соотечественница притащила что-то с собой и сумела употребить втихушку, так что из самолёта выходила, хватаясь руками за воздух.
За час до посадки бортпроводники раздали анкеты - в них ФИО, номер места, контактные данные, данные одного доверенного лица и адрес первого проживания в Хорватии. Нововведение эпохи коронавируса. Жена говорит, что эту анкету можно было скачать в интернете и заполнить заранее, но мы забили. Анкеты у нас собрали бортпроводники и больше мы их не видели.
Аэропорт в Пуле маленький и местечковый, от самолёта до терминала ходят пешком через стоянку тягачей. На паспортном контроле просят сразу паспорта и ПЦР-тесты. Оба наших варианта - распечатка присланного на e-mail заключения лаборатории на английском языке у меня и распечатка с сайта госуслуг на английском языке с данными загранпаспорта у супруги прокатили. Обслужили нас сразу вдвоем, ничего не спрашивали, маски с ушей снять не просили и через минуту мы официально въехали в Хорватию.
В самой Хорватии открыто все и везде, маски носят в супермаркетах (причем покупатели чаще, чем продавцы) и в автобусах. В мелких магазинах и прочих местах не носит никто. В стране проходят представления, концерты и фестивали, открыты музеи и клубы, в людных местах выступают уличные музыканты, на 5 августа (национальный праздник) проходили официальные массовые мероприятия. В туристических местах не протолкнуться, тут сейчас вся Европа. Половина автомобилей с немецкими номерами, много с чешскими, польскими, австрийскими, итальянскими, венгерскими, Нидерландов. Попадается немало англоговорящих туристов, но эти, видимо, в основном прилетают самолётами. Русская речь тоже регулярно звучит в толпе - мы такие не одни. Нет китайцев - это радует необыкновенно.
Короновирус? Не, не слышали!
Как мы оттуда вернулись и вернулись ли вообще писать не буду, поскольку мы ещё здесь.
Ну и ещё картинка напоследок.
Вот вам еще одна история из пятницы, рассказал знакомый авокадо.
В начале этого лета две девушки поехали в поход на какую-то гору в горнозаводской зоне Челябинской области, которая пользуется популярностью у туристов. Название горы точно не скажу - я считаю, что если б Господь хотел, чтобы человек ходил ногами - не превращал бы динозавров в нефть, так что я во всех этих туристических делах не особо силен. Но это не из тех походов, когда идешь куда-то с рюкзаком, палаткой и гитарой, умываясь в ручье и питаясь муравьями. Это из тех походов, когда приехали, оставили машину у подножья горы, сходили туда, пофоткались и через несколько часов вернулись и отправились обратно, в цивилизацию.
Девушки так и поступили. Сходили, сделали фотки, вернулись к машине. Уже собираются уезжать, как подходит толпа малолеток, лет 18-20, и начинают верещать, что обронили где-то там, на тропе, телефон, а сейчас его нету и украли его полюбому эти две девушки.
Маршрут пользуется спросом, так что на поляне-парковке еще несколько машин стоят. Почему докопались именно эти две девушки - поначалу непонятно.
Девушки послали малолеток лесом, сели в авто и укатили.
Прошло несколько дней и собственнику автомобиля звонок из полиции. Из отделения, к которому территориально относится гора.
- Так и так, заявление поступило, что вы телефон украли. Срочно приезжайте, давайте показания.
Откуда номер? Тут ежу понятно. Малолетки запомнили номер авто, по номеру установили владельца авто, а далее - и номер телефона.
Полицию девушка тоже послала лесом. Хотите - сами приезжайте. Следователь пообещала, что как только выделят деньги на бензин - так сразу и приедут, и тогда разговор совсем другой будет. В наручниках, в камере. А там стул, стол болтами к полу приварен, так что лучше бы добром. Девушка добром отказалась.
Через несколько дней следователь снова позвонила:
- Нам тут очень плохо живется, зарплата маленькая, бензин не выделяют, работы много. Пожалуйста, приезжайте сами, а то мы как приедем - пойдут клочки по закоулочкам!
- Зашибись! То есть вам денег на бензин жалко, а мне потратить две тысячи, чтобы прокатиться туда-обратно - это нормально? Дудки! Хотите - приезжайте.
И тут звонки от следователя начали поступать, как от коллекторов. Каждый день. Приезжайте, и все тут.
В итоге девушка была вынуждена обратиться к адвокату, который объяснил следователю, что закон позволяет дать поручение, чтобы девушку опросили здесь, в Челябинске, местные менты.
А еще адвокат поинтересовался - чего привязались именно к этим девушкам? Там тропа проходная, народу - уйма. Машин на поляне тоже стояла далеко не одна.
Оказалось, малолетки запомнили их исключительно из-за того, что девушки приметные. Две красивые, эффектные девушки, в яркой одежде. Одна - в белом, вторая - в салатовом.
Вот так хреново быть красивой, приметной девушкой. Не изнасилуют - так запомнят.
И в очередной раз напоминаю, что продолжаю собирать жизненные истории в книгу Байки из жизни: Неизданное и юридические байки в книгу Юридические истории 2
"Что ж, если Магомет не хочет идти к горе, гора пойдёт к Магомету."
На фото восточный склон Джигит-Баши (3632). Выглядит этот кусок скалы довольно стрёмно, хз держит его что-нибудь позади или нет, к сожалению с другого ракурса не было времени сходить пофоткать, может он всё же надёжно там сидит. )
Сложно определить размер, но кажется больше 15 метров.
UPD для ясности
Как выбрать место под палатку.
Хз как изменить заголовок поста отвечая на него, потому так ...
Предисловие
Горы сами по себе зона повышенной опасности, далеко не всегда есть возможность поставить палатку в хотя бы "на половину" безопасном месте и приходится выбирать меньшее из зол, идти на компромиссы ... но, если есть возможность переставить лагерь в более безопасное место, то выбор должен быть очевиден.
Три основные задачи при выборе места под палатки:
1 - максимально возможная безопасность
2 - комфорт
3 - соблюдение правил нахождения в заповедниках
Начать стоит с заповедников
В любом (для примера КГПБЗ) заповеднике есть официальные маршруты, на которых расположены регламентированные стоянки для туристов, иногда с приютами.
Конечно к сожалению они далеко не всегда хорошо обустроены, но всё же каждый раз перед началом сезона сотрудники заповедника проверяют их состояние.
Желательно соблюдать писаные правила и останавливаться именно там, в противном случае, на сколько помню, группа будет оштрафована (административка около 4000 с участника) и выпровожена с территории заповедника.
Комфорт
Всего несколько элементарных требований ...
Минимальный уклон, чтоб не съезжать во время сна
По возможности отсутствие сильных кочек и ям под палаткой
Наличие рядом чистой воды или снега/льда
Теперь к безопасности
Вода
Не стоит ставить палатку совсем рядом с рекой.
Вода, во время сильного ливня, поднимается очень быстро. Палатку может залить за считанные минуты, снарягу унесёт, а всё что удастся спасти будет насквозь мокрым.
Примерно такая же ситуация с пересохшими руслами ручейков и с углублениями в ландшафте, во время ливня можно проснуться по уши в воде.
Если выхода нет, то можно хотя бы частично обезопасить себя, выкопав вокруг палатки водоотвод, но в целом лучше всегда становиться выше возможного подъёма воды.
Что под ногами
Не самую последнюю роль играет то, что будет непосредственно под палаткой и вокруг неё.
Опасны закрытые ледники, они требуют тщательной проверки перед постановкой лагеря.
Стоит избегать постановки лагеря на краю обрыва.
Опасно ставить палатки на площадке, которую может размыть/подмыть, т.е. всё, что не имеет плотной структуры, например сыпуха.
Ветер
В целом мне даже нравятся ночёвки с умеренным ветром, т.к. он гарантирует отсутствие конденсата в палатке. )
Но если начинает сильно дуть, то стоит искать укрытие - монолитные скалы, мульды на леднике, надёжный лес без сухих деревьев.
Не всегда удаётся спрятаться и приходится становиться в местах, где дует практически без остановки, например на перевалах. Что бы хоть как-то обезопасить себя от ветра в такой ситуации, можно опустить юбку палатки (если она имеется), выложить по пириметру палатки "стенку" из камней и, по возможности, уменьшить парусность палатки относительно ветра (если она имеет вытянутую форму).
Не стоит игнорировать оттяжки, даже если с вечера ветер слабый, как только сядет солнце всё может сильно измениться. Натянуть их не долго, потом ночью не придётся просыпаться и делать это в спешке под фонариком.
Гроза
Довольно очевидные вещи, но всё же.
Палатка не должна быть привлекательной для молнии, т.е. одиноко стоящей где-нибудь на вершине. Не стоит ставить палатку рядом с чем-то, что может привлечь разряд, например рядом с одиноко стоящими деревьями и большими валунами.
Если всё же попали в грозу, то из лагеря уносятся по возможности все металлические предметы ... кошки, ледобуры и т.д.
Что может прилететь сверху
Не стоит ставить палатку на пути возможного схода лавины, под снежными карнизами, под выступающими/нависающими скалами, под осыпными склонами и т.п.
На безопасность склона над палаткой сильно влияет дождь и ветер, если начнёт дуть и лить, то в месте, где по сухому ничего не происходит, может случиться камнепад.
Если есть выбор между поставить палатку под склоном со "столетними безопасными моренами" и поодаль от него, то стоит выбирать второй вариант при прочих равных.
Круто сужающиеся долины, даже с травянистыми склонами, не самый лучший вариант, аналогично с кулуарами, там в принципе постоянно сыпет.
Желательно ставить палатки так, что бы на пути следования потенциальной опасности было какое-нибудь препятствие, например возвышение рельефа или просто более низкое место вроде русла реки или озера.
Если на площадке под палатки или в округе видны слетевшие камни, то место стоит сменить.
Дополняйте, критикуйте ... может что-нибудь упустил/забыл.
Есть какая-то магия в этом состоянии, когда после стены ливня ты сидишь в сухой палатке, укутавшись тёплым спальником и наблюдаешь как облака пробираются через ущелья, цепляясь за деревья.
Как НЕ надо ставить лагерь в горах.
Ребята поставили палатки прям под камнями, между ними и моренами никаких преград.
Турист, не делай так.