Паровозы в своё время внесли значительный вклад в развитие многих государств. Паровозы в СССР были сердцем экономики, доставляя по стальным венам рельс миллионы тонн грузов. Без них сложно представить становление советского государства. Сегодня мы вспомним некоторые, самые выдающиеся из них...

Недавно зашел разговор про паровозики и я пообещал постить, время от времени, фото и видео. Этим постом начинаю серию, в которой будут исключительно жд модели.

Сейчас проходит десятый съезд клуба "Модуль - мастер. Ленинград". Мы, с коллегами по хобби, собрали небольшой кольцевой модульный макет в типоразмере H0 (масштаб 1:87) и катаем, катаем, катаем!

На видео, два состава швейцарских жд. Первый из набора фирмы Roco. Электровоз Ce 6/8 II, с погонялом "Krokodil" и стальные вагоны типов BC4, AB4 и C4. Исторически такой состав курсировал по т.н. Gothardbahn (GB), ветке проложенной через перевал Сен-Готард между Швейцарией и Италией. Окраска и маркировка относится к железным дорогам Швейцарии (SBB), если память не изменяет до 1928 по 1940 год. У меня в загашнике есть еще три вагона вразнобой, в том числе багажный и ресторан, что бы получился полноценный состав, но лень было выкапывать из шкафа :)

Второй состав - паровоз A 3/5 и набор вагонов той же самой дороги от фирмы Liliput. Окраска и маркировка соответствует периоду самостоятельной дейтельности GB, т.е. до вхождения дороги в состав SBB. По времени примерно с 1899 по 1909 годы.

И парочка видео с третьим составом. Паровоз тот же что и выше, а вот вагоны другие. Это деревянные (на самом деле деревянные на стальной раме) четырехосные пассажирские вагоны (типы C4,BC4,AB4) + багажный (F4) от фирмы Brawa. Маркировка и окраска SBB, до 1920 года.