Стиралка полностью рабочая, но уже старая. В какой-нибудь общаге или где еще вполне послужит. Отдам бесплатно. 

Пара пива приветствуется, но не обязательно. Поднимите в топ, может нуждающийся увидит. Коммент для минусов внутри.

На работе сказали распутать и нарезать.

Случилось так, что на момент покупки Сабли (мой мотоцикл) у меня в загашнике лежал пульт с кнопками небезызвестной фирмы Курьякун. Он на титульном фото. Если у вас, как и у меня, мотоцикл мощным пластиковым обвесом не обладает, при монтаже дополнительной электрики сразу возникнет вопрос - а куда девать кнопки, которые её включают? Курьякун сделали хорошее, изящное решение.. и воткнули галактический ценник на этот кусок железа с хромом и тремя кнопками. Мой вам совет - лучше закажите с алиэкспресс. Но мне эту штуку подарили, так что покажу я - на ней. Поскольку я за безопасность, главный вопрос, который надо решить:

Как не спалить ничего и сделать удобно?

Чтобы ничего не спалить лучший вариант - сделать отдельную проводку на все наши потребители. Так мы ничего не спалим в родной проводке. Но держать наши дополнительные цепи всегда под напряжением - вариант не из лучших. Тот же адаптер для USB в дежурном режиме тоже кушает. Немного, но за месяц от заряда АКБ ничего не останется. Можно было бы сделать кнопку, но вдруг вы забудете её выключить? Да и зачем, если есть реле!

Итак, наша проводка будет использовать:

- Свой общий предохранитель как можно ближе к плюсу аккумулятора дабы при любом повреждении мы сразу получили сгоревший предохранитель, а не локальный пожар.

- Реле, которое я заведу на замок зажигания чтобы как только я выключил его - у меня всё отключилось.

И чтобы всё это собрать нам будут нужны:

- провода (желательно как минимум 2 цветов)

- термоусадка (крайне нужная штука - надеваете заранее, скручиваете провода, надеваете сверху, проводите феном или зажигалкой и всё)

- предохранители

- колодки предохранителей

- реле

- колодка реле

- кнопка/кнопки

- клеммы для кнопок

- клеммы для аккумулятора

Впрочем я обо всём этом ещё скажу

А теперь подробней.

Если вы ничего не шарите в электрике, хрен бы с ним - я объясню на пальцах. Потому что я тоже не сильно шарю. Представьте что ток это вода, которая течёт от плюса к минусу и что мы строим водопровод. Так, надеюсь, будет понятней.

Я даю общую схему для моего частного случая. По ней мы и будем ориентироваться - можете открыть её в новой вкладке и поглядывать.

Выглядит сложно? Это только пока.

Шаг 1

В нашей электрике шаг 1 - красный провод. Итак, от плюса аккумулятора мы забираем ток и сразу заводим его на предохранитель. Это нужно затем, чтобы если где-то дальше будет короткое замыкание, наш предохранитель пшикнул и ток перестал туда течь. В этом нам поможет набор начинающего радиоманьяка любителя (можно найти в автозапчастях или на рынках):

клемма: 

или

Разница только в том, что верхнюю удобней одевать и снимать, а нижняя - лучше фиксируется. Само собой учитывайте, что у болтов аккумулятора тоже есть диаметр - лучше глянуть заранее. Зачищаете провод, засовываете внутрь и зажимаете лапки специальным инструментом или пассатижами.

И предохранитель, лучше сразу с колодкой:

Его провод-кольцо можно разрезать как удобней - на равные или неравные по длине концы. Идеальный вариант это если предохранитель будет того же вида что и остальные у мотоцикла - так вам не нужно будет таскать с собой несколько видов.

Шаг 2

После того, как мы обезопасились от собственных кривых рук, сделаем автоматическое включение. В этом нам поможет обычное 4-контактное механическое реле от ВАЗ. Я даже не знаю его партномер или название - фразы "4-контактное реле" обычно оказывалось достаточно.

К нему же рекомендую купить колодку - набор разъёмов, в который реле не воткнёшь неправильно. Так вы не запутаетесь, если отключите реле:

В колодке может быть даже 5 проводов - центральный 4-контактному реле не нужен.

Работает оно до безобразия просто - когда через 2 определённых контакта проходит ток, этот ток замыкает 2 других контакта, рассчитанных на бОльший ток. Это удобно - маленькие кнопочки включают мощные вещи. А в нашем случае это нужно затем, что замок не рассчитан на такой ток, который мы может быть будет использовать (не выдержит напор воды в нашем водопроводе).

Если вы в точности следовали моим советам и в руках у вас то же самое реле что и у меня, то контакты будут 30, 85, 86, 87 (там так и подписано). Пара 85 и 86 - это "слабая" пара, а 30 и 87 - "сильная". Не знаю, почему именно так. Если у вас другие циферки - поищите в поиске или посмотрите на самом реле схему.

Соответственно реле мы должны подключить так:

87 - наш входящий провод от аккумулятора после предохранителя (напомню, в нашей схеме он - красный)

86 - наш выходящий провод "слабой" пары, его надо будет подключить к минусу (зелёный)

85 - наш входящий провод "слабой" пары, его нужно подключить к замку (тонкий красный)

30 - наш выходящий провод "сильной" пары - вот он-то и пойдёт на все потребители (оранжевый)

Сразу же дополню - как скрутить провода?

Если вы умеете работать паяльником - честь вам и хвала. Нет - можно просто сделать нормальную скрутку и закрыть термоусадкой - у меня всё это держится.

Про скрутку можно долго спорить, но если вы пользуетесь ей, я рекомендую принцип "бандажа":

В нашем случае (скорее всего у вас многожильные провода) это будет выглядеть так:

И закручиваете провода относительно друг друга. Не забудьте изолировать соединение.

Кроме того, возникает вопрос - а куда мы должны подключиться к замку?

Шаг 3

Чтобы подключиться к замку, нам придётся разыскать схему электрики мотоцикла или потыкать тестером. Наша цель - найти провод, на котором напряжение появляется при включении зажигания и пропадает - после его отключения.

- на схеме это обычно провод, который от замка зажигания идёт к коробке предохранителей. Если схема цветная, то у замка зажигания вероятно будет 3 провода - один из них к аккумулятору, а вот какой-то второй - нужный

- у моей хонды это красный провод с чёрной полосой

- если вы работаете тестером, выставите его в режим замера сопротивления и одним щупом ткните в минус аккумулятора, а вторым - во все провода по очереди, аккуратно проткнув кончиком щупа изоляцию. Если вы угадали, тестер будет показывать бесконечное сопротивление при выключенном зажигании и небольшое - при включенном.

Извините, я не могу лучше объяснить, как подсоединить реле. Если вы так и не поняли, просто на шаге 2 поставьте кнопку, а лучше всё же - попросите кого-то из знакомых помочь с этим.

Когда вы нашли провод, всё что нужно - подключиться к нему не разрывая его то есть по сути - разветвить. Есть такая штука специалньая, называется "разветвитель" кажется:

Смысл в том что к неё вдевается 2 провода - старый и конец нового. После этого пассатижами вы её зажимаете, вставляя металлический ножичек и он остаётся внутри, соединяя 2 провода. И последним шагом вы захлопываете хвост чтобы оно не открылось. Удобно, но по идее их надо подбирать под толщину провода.

Альтернативное решение, если вы закупили термоусадки/изоленты а вот такую штуку не нашли:

Шаг 4

После того, как мы получили наш "идеальный" плюс, нам его нужно подключить к потребителям. Потребители могут быть самые разные:

- дополнительный свет

- музыка

- зарядное устройство

- видеорегистратор

И прочее и прочее и прочее. Принцип по сути везде одинаковый, но из-за того что я рисовал свою схему раньше у меня будет чуть сложнее чем надо. В целом порядок подключения такой - к нашему оранжевому плюсу мы подключаем один контакт кнопки, второй контакт кнопки мы подключаем к самому потребителю (к примеру - прикуриватель), а минус потребителя (на нашей схеме - зелёный) - либо к общему минусу, либо на минус АКБ, либо на раму. Дополнительно я бы рекомендовал ставить перед кнопкой отдельный предохранитель (у курьякунов он почему-то после кнопки, на схеме соответственно тоже) каждому потребителю. А то будет обидно если ночью в дождь из-за того что залило прикуриватель у вас сдохнет дополнительный свет.

О предохранителях - как правило у устройств есть заявленные данные, в том числе и о потребляемом токе. Так, если у вас зарядное устройство жрёт до 1 Ампера, ну и поставьте ему предохранитель на чуть больше (по моему они идут 1 2 5 10 15 и т.п.). А общий на всё - исходя из суммы всех отдельных.

То есть если вы знаете что у вас свет ест 10 Ампер, зарядное для мобильника 1А и навигатор ещё 1А то вы легко поймёте, что всё вместе это больше 12 ампер есть не может и тот самый первый предохранитель достаточно поставить 15А.

Чтобы подключить потребителей, если кнопок у вас ещё нет, нам могут пригодиться:

Кнопка. Кстати третий, жёлтый контакт это (если верно помню) минус внутренней лампочки. Если подключить его к минусу, кнопка будет гореть когда включена.

Клемма для подключения провода к кнопке.

Альтернативный вараинт с алиэкспресса, уже с проводом:

Последний момент - у меня на схеме крестик в кружке - зарядное устройство. Поскольку я немного паранойик и решил подстраховаться, товарищ мне собрал стабилизатор напряжения на основе LM317 и когда я объяснял это в прошлый раз, я и дорисовал его туда. Это не обязательный элемент.

Шаг 5

Если потребителей несколько - возникает вопрос, как разделить 1 провод на несколько? Или, в случае с минусом, как собрать несколько проводов в 1. Кроме той штуковины, о которой я говорил в шаге с замком, есть ещё штука под названием клеммник. В частности, я нашёл весьма удобными клеммники Wago (хотя они вроде как под 220)

Открыли, вставили зачищенный (и скрученный, если он многожильный) провод, закрыли.

Вот в общем-то и всё. По результатам этой работы у нас получится что при включении зажигания реле откроется, пропуская ток дальше. А при включении кнопки - цепь откроется полностью, пропуская ток на потребитель. В то же время если у вас есть что-то, работающее постоянно (к примеру видеорегистратор) кнопку ему можно не ставить - замок и реле выполнят всю работу. Так сделано и у меня.

НУ а теперь вперёд, в комментарии. Читать исправления и дополнения :D

Любой начинающий мотоциклист в Москве и в двухсоткилометровом радиусе от неё в поиске фестивалей "недалеко подешевле попроще" рано или поздно натыкается на мотомалоярославец.

О, не бывший там не знает, что это. В этом месте надо просто побывать. Впрочем, если читать и смотреть вы не хотите, могу описать кратко. Представьте себе мотоциклы, палатки, алкоголь, сложите это с широтой русской души и помножьте на количество участников. Впрочем, пойдём по порядку)

Поскольку GoPro я продал и вместо неё купил регистратор, фотографий будет мало. Итак, (вау, подушка с котом) пара спальников, палатка-пенка а всё остальное - внутри. Те, кто читал мой пост про Шокофест сразу заметят существенный прогресс - вещей стало куда меньше :D

О дороге сказать особо нечего - выехали, поехали, приехали. Достопримечательностей или особых видов не встретилось, остановок не делали, и вот мы на месте. 

Что такое мотомалоярославец?

Это фестиваль в поле. 2 сцены, палатки, дорога - просто утоптанная земля. Начиналось всё более-менее хорошо, но потом пошёл дождь. Дорога начала расползаться.

А мы тем временем разложились и пошли смотреть выступления.

И смотреть местные достопримечательности)

Периодически прячась в палатке для обогрева (дождь так и шёл периодически) мы возвращались к сцене. Вообще, малояр 2015 был богат на известных участников определённых жанров - Канцлер Ги, Троль гнет ель, Эпидемия, Катарсис, Князь и Ария.

Вот, к примеру, выступление Князя:

Вообще хочу заранее извиниться - я не помню порядок выступлений так что они могут быть не в том порядке что были на фестивале. Хотя кому какое дело?)

А между тем дороге становилось всё хуже - народ продолжал ходить и ездить, подключились люди с эндуро головного мозга и раскатали всё напрочь. Эндурастов поймать не удалось - слишком грязью швырялись из-под колёс, а вот квадрики и багги попали в объектив:

А вечером выступали Троль Гнёт Ель. Фото что-то не найду, но есть видео:

На второй день нашего присутсвия дорога стала уже в 2 раза шире, легковые машины начали застревать.

А к наступлению ночи многие участники напились и приехала Ария. К чести организаторов - драк практически не было. Фото Арии нет, но есть видео)

На следующее утро все начали постепенно собираться и пытаться выбраться. Не сказать, что это было просто. Вот, к примеру, Дастер - этот "паркет" паркетнику не взять. Впрочем, на фото он ещё едет, а вот дальше - сел напрочь. 

Его спас УАЗик. А я по тихому пробрался через поле к тупиковой дорожке, не так раскатанной как остальные. Так и выбрался. Как ни странно, мотоцикл остался относительно чист (не считая грязного напрочь низа мотора и части радиатора в комках грязи:

В таком виде мы и вернулись в Москву. Что можно сказать? Да, грязь. Да, пьют. Но при всём при этом царит какая-то удивительная атмосфера всеобщего понимания. Вытащить человека из грязи? Указать путь? Пригласить "на огонёк"? Да легко!

Вот такой он, мотомалоярославец. Неоднозначный, испачканный в грязи, но с улыбкой от уха до уха и прямо из сердца.

Всем привет!

С вами снова я  и мифология всего мира.

Опробуем сегодня новый формат постов. Хотя мне он как-то не очень, думаю, буду клепать, как обычно.

Итак, мы закончили с мифами Древнего Египта, и теперь разговор идет о его артефактах. Поскакали)))

Диск Сабу

Один из самых непонятных, неоднозначных и странных артефактов в истории Египта.

Найден в 1936 году археологом Уолтером Брайаном Эмери во время раскопок гробницы чиновника Сабу (это имя,если что) в Саккаре.

Валялся среди глиняной посуды. Да и сам, по сути, - каменная тонкостенная тарелка 70 см диаметром.

Что это, для чего и как использовалось - неизвестно. Хотя есть несколько вариантов.

1. Это модель колеса.

Вряд ли. Гробница датируется 3100-3000 г. до н.э. Достоверно известно, что колесо в Египте появилось примерно в 1500 г. до н.э. Хотя не исключено, конечно, что с датами ошиблись - все может быть.

2. Это часть масляной лампы.

Да, может быть. Но тогда лопасти диска - просто декоративный элемент, а с этим никто соглашаться не хочет. Кроме того, тогда это первая и единственная лампа такого вида.

3. Конечно, не могло обойтись без какой-нибудь фантастической версии. Например, это винт. От самолета или вертолета. Но вот кто его сделал? Египтяне, которые на самом деле были гораздо более развиты, чем мы думаем? Или какая-то другая цивилизация, жившая на этой территории? Этого мы никогда не узнаем(((

Саккарская птица.

Еще одно непонятно что.

Найдено там же, где и диск Сабу - в одном из могильников Саккары.

Маленькая фигурка из сикоморы, найденная в 1898 году, которую никак не хотят признавать просто фигуркой птицы. Каирский  египтолог-любитель Халиль Мессиха в 1972 году заявил, что это модель летательного аппарата, правда, с утерянным горизонтальным оперением, которое помогало бы птичке держаться в воздухе. Причем в одной из своих статей он заявлял, что создал подобную модель, и она прекрасно планирует на несколько метров.

Правда, позже Мартин Грегори опроверг теорию египтолога. По его мнению, без хвостового стабилизатора эта модель была неустойчива в воздухе, а значит и летать никогда не могла. Зато из нее получается прекрасный флюгер.

Ну и, как вариант, считается, что она могла быть чем-то вроде бумеранга. Или все-таки детской игрушкой)))

Лампа Дендеры

Фрагменты барельефов египетского храма Хатхор города Дендера. Получили своё название за внешнюю схожесть с газоразрядными светильниками.

Ну,тут все просто. Либо это просто изображения сцен из египетской мифологии, либо схемы древнего осветительного прибора. 

Ну, и последний на сегодня артефакт -

Розеттский камень.

Плита, найденная в 1799 году при раскопках возле города Розетта.

С ней все просто и понятно, никаких загадок. 

Это часть большой стелы, созданной в 196 г. до н.э., остальные части которой найдены не были. На камне три идентичных текста, написанные на разных языках - древнегреческом, древнеегипетском и египетским демотическим письмом (более поздний язык Египта).

Поскольку стела была разрушена, тексты на камне неполные. Однако удалось выяснить, что там написано что-то вроде дарственной надписи Птолемею V Епифану, очередному монарху из династии Птолемеев.

Раз с этим камнем все понятно, чем он может быть интересен?

Тем, что именно благодаря ему было расшифровано древнеегипетское письмо. Поскольку текст повторяется трижды, а с древнегреческим ученые уже были знакомы, было проще найти смысл в иероглифах. Что и сделал Жан-франсуа Шампольон в 1822 году.

На сегодня это все.

С Древним Египтом худо-бедно разобрались, дальше будет западносемитская мифология. Понятия не имею, что это, поэтому разбираться буду вместе с вами.

Всем добра)))

В предыдущем посте (давно было, правда) обещал выложить гайд по тому, как сделать рендер поделки из ЛДД. Гайд уже есть, в принципе, потому я просто в комментах выложу ссылку на него. А пока покажу мои поделки. 

Некоторые мотоциклы повторяются и представлены с разных ракурсов. 

Разбирая завалы файлов на ПК, нашёл интересные старые "обои" на тему World of Warcraft. В своё время, сортируя пейзажи и находя сходство, я соответствующе называл картинки. Хочу представить вашему вниманию старую подборку пейзажей с указанием локаций в игре World of Warcraft.

Заранее извиняюсь, в локализованную версию я не играл и не все переводы знаю.

Если вы ненавидите World of Warcraft, можете просто полюбоваться фото природы.

Ashenvale:

Deadwind Pass - Перевал мертвого ветра

Dustwallow March

Elwynn Forest / Duskwood - Элвинский лес / Сумеречный лес

Goldshire - Златоземье

NetherStorm

Westfall - Западный край

Собирал картинки, искал локации и оформлял пост я, так что думаю в этот раз я имею право на тег "моё".

материал пластика Сонет, делал наспех, ради удовольствия, все испортил покраской, заранее извиняюсь за качество фото, на телефон снимал. 

Предыдущий пост удалили в связи с просьбой сбора денег. Ок.

Перевыкладываю.

Денег НЕ НУЖНО!!!

Всем доброго вечера, Други.

Довольно давно и периодически успешно я Вас, дорогие мои подписчики, радую годными и хорошими постами. И буду продолжать это делать. Но... Этот пост не такой. Этот пост - боли и просьбы помощи.

Случилась большая неприятность, а если быть точнее: жёсткий пиздец. И Вы нужны мне.

Моя очень дорогая и близкая подруга попала в аварию с сыном...

1) Нужна ваша помощь в поиске свидетелей:

03.12.2015, на Измайловском проспекте, дом 17, около 20:00 произошло ДТП с участием моей очень хорошей подруги. Зовут её Карина. Мы с друзьями всегда звали этого солнечного человека Каришок...

В момент ДТП в автомобиле находился её 4х-летний сын.

С места ДТП Карина была госпитализирована в реанимационной отделение 26 Городской больницы, по адресу ул. Костюшко д. 2 в тяжелейшем состоянии.

К счастью, ребенок физически не пострадал.

На данный момент (09.12.2015) моя дорогая подруга в сознание не пришла.

Находится в крайне тяжёлом состоянии...

Мы (родственники, друзья, сочувствующие) ищем свидетелей, очевидцев, записи с видео-регистраторов... все что угодно.

2) Копипаста слов очевидцев из соц сетей:

Николай Лопатин:

Блин, ну не знаете, чего писать...? Бмв вылетело на красный в ехавшую киа рио, в киа девушка, в тяжелом состоянии, пытаются откачать. На заднем сидении был ребёнок, он в шоковом сосоянии, орал, когда пытались открыть дверь.. Бмв её просто снесла... Благо на тротуаре, куда улетела киа, никого не было...

Был там..

Дикие крики ребёнка теперь не выходят из головы...

Удар был в бок, причём такой силы, что машину развернуло и вынесло на тротуар...

(Фото Николая)

Алена Черепахина:

Обращалась в Государственный мониторинговый центр. Сказали камеры нет на этом перекрестке, только на 12 красноармейской, те через 2 перекрестка.

3) *Без пруфов*

Кажется, где-то сверху это все заминают. Так как не с проста с бмв номера сразу скрутили. При мне у мужчины, с перевязанной рукой, под диктовку записывали что-то на листочек, на планшете. Записывал сотрудник ГАИ.

4) Но, Други мои, не так важны деньги как кровь. Да. Как бы это не звучало.

Нужна кровь. Любой группы (на обмен). Главное отрицательный резус-фактор.

Городская больница №26 на ул. Костюшко, д.2

Кровь сдаётся на 1 этаже для Бухмиллер Карины Гаврошевны из 1го отделения нейрохирургии.

Понедельник, среда, четверг с 8.30 до 11.30

Нужен паспорт.

Вот такие вот дела, котаны. Прошу в меру своих возможностей посодействовать. Репостом, деньгами, кровью...

ДАБЫ НЕ БЫТЬ ГОЛОСЛОВНЫМ, Я ПОПРОСИЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ЗДЕСЬ ЛУЧШУЮ ПОДРУГУ КАРИНЫ, КОТОРАЯ ДЕРЖИТ РУКУ НА ПУЛЬСЯ ДАННОЙ СИТУАЦИИ. ОНА БУДЕТ В КОММЕНТАРИЯХ ОТВЕЧАТЬ НА ВОПРОСЫ.

БЛАГО ДАРЮ!