Часто приходится заказывать такси, встречаются странные водители.

О них и поговорим.

— Про маршрут.

Я очень даже понимаю водителей, которые не любят, когда им диктуют маршрут и подсказывают как нужно ехать, НО…. блин если чел СОВСЕМ не знает город и ездит только по навигатору (как таких вообще берут в такси?), приходится вносить корректировки в маршрут построенный навигатором, так некоторые «горе таксисты» начинают возмущаться, - «я водитель, я лучше знаю» - чего же он лучше знает, если его навигатор водит окружными путями, наматывая лишний пробег, а сам он даже промежуточный адрес (надо было заехать в магазин по пути) в навигатор вбивает? Блядь купите атлас и изучайте на досуге, помогает, я сам так тренировался. Кстати бумажный атлас лучше навигатора, тренирует память и знание улиц города.

— Про курение.

Я сам курю, но в такси никогда даже не спрашиваю водителя можно ли курить в машине, просто не курю и все. Когда сам работаю на линии (иногда выезжаю, если водитель заболел и машина свободная), курю только между заказами и НЕ в машине. Некоторые же кадры преспокойно достают сигареты и закуривают при пассажире, не спрашивая его мнения. А если пассажир астматик или аллергик? Да им пофигу, «моя машина, что хочу, то и делаю». Дорогие пассажиры, звоните диспетчеру и жалуйтесь на водителя, иначе не исправить. В правилах перевозки такси четко написано, что курить в машине при клиенте и перед заказом нельзя!

— Про музыку.

Лично я не очень люблю громкую музыку и мои предпочтения в репертуаре очень специфичны, поэтому в моей машине тихим фоном играет нейтральное радио. Совершенно не понимаю водителей, которые въебут на полную шансон, Меладзе, Кадышеву или еще чего, думая, что раз ему нравится, то и всем остальным тоже, на просьбы сделать тише, некоторые идиоты начинают возмущаться, да ёпта, я же не прошу тебя включить Шнура погромче или «Лунную сонату», просто хочу ехать в тишине.

— Про нае*алово.

Некоторые водятлы считают своим долгом срубить с клиента побольше бабла. Стоимость поездки допустим 200руб + остановка в пути 10руб + ожидание 5 минут-25руб = 235руб. (такие расценки в среднем в Екб). Он мне говорит уверенно:

— С вас 300рублей

— За что? — спрашиваю я

— Ну за ожидание и остановку

Пересчитываем заказ с диспетчером, отдаю 235рублей и ухожу, а мог бы чаевых оставить рублей 30-50. Всегда, если водитель меня не напрягал в дороге, оставляю чаевые, это нормально добавить водителю на чай, но не хамлу, а водителю такси.

Будьте сдержаны и вежливы, и Вам вернется сторицей.

Ну и по традиции. Мой кот тоже в шоке.

В этот раз об опасных клиентах такси и как выпутываться из неприятных ситуаций.

Главное правило — не психовать и соблюдать спокойствие.

Давным-давно у таксистов был термин «тринадцатый заказ» такая кодовая фраза служила знаком диспетчеру, о том, что водителю грозит опасность. При общении с диспетчером по рации водитель говорил — "Все хорошо еду по улице Строителей, сейчас делаю тринадцатый заказ и домой» — или что-то подобное. Диспетчер направлял на указаную улицу побольше ближайших водителей и/или милицию.

Сейчас на мобильных телефонах есть приложения типа Зелло-рации, можно договориться с коллегами о кодовой фразе на всякий пожарный. Главное почаще друг друга запрашивать в эфире.

Всегда ожидая клиента смотрю кто ко мне идет, и если приближающиеся личности не вызывают доверия, отъезжаю подальше и связываюсь с диспетчером. Дальше по факту. Так же действую , когда из кафешек выносят бухое тело.

Однажды клиенты в машине начали угрожать ножом, сказали чтоб ехал в пригород бесплатно иначе будет плохо. Спокойно соглашаюсь и лихорадочно ищу помощь, и вот она — инспектор дпс на противоположной стороне многополосной дороги, я через двойную сплошную и встречные полосы газую к нему, «клиенты» испарились мигом, а инспектор понял ситуацию, молча кивнул и жестом показал — «едь дальше».

Еще был случай когда парни на задних сиденьях тихонько перешептывались и я услышал отрывки «придушить» «машину берем»… сделал выводы , и стал выискивать помощь, благо на АЗС стоял «бобик» ППСМ , я опять же резко к ним, выбегаю из авто, Парни сказали что мне послышалось, естественно никого задерживать ни кто не стал, но дальше я поехал один, да ну их нафиг, лучше перебздеть чем недобздеть.

Мораль простая: берегите себя и оставайтесь спокойны и рассудительны в любой ситуации.

ну и котик)))

*мысли кота описаны в заголовке :) А так он выглядел до мытья:

Еще пост про автошколу в догонку к http://pikabu.ru/story/avtoshkolnoe_4544417

Начало моей карьеры в автошколе, первый экзамен, на экзамен выходят 12 курсантов, трое завалили теорию, один умудрился завалить автодром, на вождении в городе первый сдает нормально, вторая откатывает на ура, но:

Инспектор — И, я — Я, курсантка — К.

И – выезд на встречную полосу, не сдала.

Я – дак как же, не было выезда,

И – То есть Вы не согласны?

Я – Несогласен.

И – Поехали еще.

Ну поехали, в итоге катались мы примерно 40 минутбыли и перестроения и 8 разворотов в самых неудобных местах, 2 проезда ЖД переезда с усложняющими условиями, в итоге курсантка берет влево проезжает одним колесом по разметке, останавливается в разрешенном месте..

К (сквозь зубы) – досвидания. – хлопает дверью уходит…

Я инспектору – ну извините

И – за что?

Я – за несогласие

И – бывает.

Итог: город сдали шесть из восьми, пятеро примерно за 10 минут, а один сам лопухнулся на перекрестке.

На следующий же экзамен курсантка как узнала что Экзаменующий тот же инспектор впала в депрессию, я успокоил, мол забыл он тебя уже.

Уселись в авто она первая

И —Ну здравствуй)))

К — Ну здрасте (испугано промямлила она)

И — Как будешь готова, поехали

только тронулись..

И — остановись в разрешенном месте, сдала, поздравляю.

Морали нет, и так бывает…

Котик из инета

До того как попасть в такси , работал я мастером производственного обучения практическому вождению легкового автомобиля (инструктором короче).

Кстати, в автошколе будучи инструктором, я бросил курить, после того как сменил сферу деятельности на такси через неделю курить начал снова, вот и думайте теперь где работа более нервная.

В автошколе с самого начала бывалые меня предупредили, что молодые дамы будут предлагать съездить в сауну и прочую близкую дружбу, но поддаваться нельзя — себе дороже встанет, потом я увидел почему, на горьком опыте товарища))), всю учебу эта дамочка требовала к себе бОльшего внимания чем к остальным учащимся — «Ты меня лучше учи, я же тебе вон чего…» — а как лучше то? если всех учишь, как можешь и всему что сам умеешь и даже больше…

В каждом учебном автомобиле есть дополнительные педали сцепления и тормоза, и в одно НЕ очень прекрасное утро порвался трос привода доп педали сцепления, подумал я не страшно, а зря, надо было ехать чинить! Днем одна курсантка входя в поворот переволновалась и перенадавила педальку газа, в поворот от этого не вписывается, сцепление не работает, жму тормоз, что есть мочи, рвется трос привода доп педали тормоза = ПИПЕЦ, ну мы съехали в обочину а там здоооровое колесо от Кировца лежит, мы в него и приехали сразмаху блин. Бампер на куски рамку радиатора повело. Урок закончен курсантка в слезах, я молча вышел спокойно пересадил на пассажирское сидение, поехали в школу, бампер купил я на 14ку он копеешный остальной ремонт взяла на себя школа, Спасибо им.

В итоге курсантка сдала с первого раза. (коньяк был).

фото колеса из интернета

Безаварийного вам вождения!

котик тоже из интернета)))