Задержал. Объяснил. Отпустил!
Мужчина нашел молодого соболя, который забрел на пасеку. Вместо того чтобы навредить животному, он осторожно поймал его, отчитал за шалость и аккуратно отпустил обратно в дикую природу.
Развернуть1
–
Мужчина нашел молодого соболя, который забрел на пасеку. Вместо того чтобы навредить животному, он осторожно поймал его, отчитал за шалость и аккуратно отпустил обратно в дикую природу.
Как и большинство других псообразных, соболь отлично справляется с холодами и очень плохо справляется с перегревом. У него практически нет потовых желёз, и охлаждаться бедной животинке приходится исключительно через пасть.
Да дайте вы уже ему попить. Вон, даже в стакан лезет!
Upd: видео добавлено модератором
На рынке появился полный набор возможностей для минивэнов и фургонов, который был обещан.
Компания ГАЗ обновила модель «Соболь NN» и представила на рынке с новыми дополнительными опциями. Как сообщается на нашем портале, комплектация транспортных средств под брендом «Группа ГАЗ» теперь включает в себя систему мониторинга давления в шинах, индикаторы «слепых» зон, парктроники спереди и сзади, а также подогрев руля. По информации источника, теперь возможно заказать «Газель NN» и «Соболь NN» с полным комплектом опций, однако стоимость дополнительных функций не разглашается, так как прайс-листы не доступны для общего ознакомления.
Серийный выпуск «Соболя NN» с функцией подогрева руля, климат-контролем, задними парктрониками, системой контроля давления в шинах и зеркалами с индикацией «слепых» зон был показан прошлым летом, однако начался он не сразу. Например, в 2024 году даже на самых дорогих комплектациях не было передних парктроников.
ГАЗ представил свой новейший вездеход с грузоподъемностью в пять тонн. Однако ценообразование на новинки от «Группы ГАЗ» остается загадкой: в сентябре прошлого года «Соболи NN» 4х4 стоили от 3 615 000 за цельнометаллический фургон и от 3 740 000 рублей за комби. Варианты «Соболя NN» с задним приводом дешевле на примерно 400 тысяч рублей. Перед праздниками цены на данное семейство увеличились минимум на 150 тысяч рублей.
Скоро появится самая доступная модель «Соболя NN» в кузове бортовой версии. По информации из инсайдеров, производство уже началось, однако на официальном сайте «Группы ГАЗ» этих автомобилей пока нет. Также отсутствуют в продаже полноприводные «ГАЗели NN», несмотря на то, что их сборка началась прошлой осенью.
До настоящего момента пассажирские модели Соболь NN формально относились к категории автобусов из-за соответствующей сертификации по категории B/M2. Водители с водительскими удостоверениями категории B имеют возможность управлять таким транспортом, однако существуют автобусные ограничения, такие как установка тахографа, годовой техосмотр и необходимость лицензии на автобусные перевозки для юридических лиц. Кроме того, скорость на автомагистралях ограничена до 90 км/ч.
Теперь же пассажирский Соболь NN получил сертификацию по категории B/M1, что делает его обычным легковым автомобилем без вышеуказанных ограничений.
Переход в новую категорию не повлек изменений в конструкции машины. Соболь NN сохраняет свои характеристики: длина 5110 мм, полная масса 3,5 тонны, рамная конструкция, семиместный салон с возможностью развернуть средний ряд сидений против движения и организовать спальные места. Агрегатом автомобиля является турбодизельный двигатель ГАЗ G-серии объемом 2,5 л (150 л.с., 420 Нм) с шестиступенчатой коробкой передач. Привод только задний, версия 4х4 пока не доступна в пассажирском исполнении. Производителем минивэнов NN является компания Акросс — совместное предприятие дистрибьютора СТТ и фирмы Луидор.
Комплектация включает в себя систему антиблокировочного тормоза (АБС), кондиционер, подогрев передних сидений и лобового стекла, мультимедийную систему с девятидюймовым экраном, камеру заднего вида, кнопку запуска двигателя, светодиодные фары и противотуманные фонари, гидроусилитель руля и электронный ручник. Однако доступны всего два варианта окраски кузова — белый и черный. Цены на пассажирские модификации начинаются от 3 миллионов 844 тысяч рублей.
