Цитринки
Развернуть3
–
Развернуть3
–
Вчера отдых.
Сегодня
1) Отжимания 3*10 (мышцы уже сильно не болят после тренировок)
2) Становая с гирей (вместо гири железяку брал) 3*12
3) Разгибания рук с резиной 3*20 - Резина легкая, просто кровь погонять
4) Горизонтальные скручивания корпуса 3*10
Хотелось уже добавить объем. Но уставший после работы, перед выходными и в выходные можно будет провести более активную тренировку.
Если у вас физическая или тяжела эмоциональная работа, то делайте корректировки в тренировках по состоянию. Если вы хотели пробежать 10 км по плану тренировок, но сегодня на работе вас выжали как лимон, сделайте более легкую тренировку, не надо рвать жопь себя ломать, такие превозмогания круто смотрятся в типичных спортивных драмах, но в жизни вы быстро выгорите. Но и филонить не надо.
Испытал новые формы для заливки! Понравились, особенно подставка-зайчик!
Подставка для телефона "Уши зайца" - 200р
Шкатулка для украшений - 200р
Сувенирная мастерская "Уральская ящерица" - моё сообщество в ВК. Кому понравилось - проходите и подписывайтесь, я буду рад))
С 14 января, на российском автомобильном рынке выросли цены на популярные модели Lada Granta и Lada Niva Legend
Компания «АвтоВАЗ» не разочаровала своих клиентов и 14 января повысила цены на автомобили LADA, как и обещала. На данный момент подорожали только две модели: семейство Granta подорожало на 35-50 тыс. рублей, а внедорожник LADA Niva Legend во всех комплектациях и версии Bronto — на 47-78 тыс. рублей, сообщили в «Автоновости дня» после анализа прайс-листов компании.
Максимально на 50 тыс. рублей подорожал седан Granta в базовой комплектации Standart, который сейчас отсутствует у дилеров. В других версиях, включая Comfort’24 Plus, цена выросла на 35 тыс. рублей. Также на 35 тыс. рублей подорожали лифтбек и универсал Granta Cross. Важно отметить, что у лифтбека в версии #CLUB’24 с 98-сильным двигателем и «автоматом» указано, что его больше не производят из-за исчерпания запасов АКП Jatco, что стало известно еще в декабре.
Стоимость седана и лифтбека Granta Sportline увеличилась на 40 тыс. рублей. Ранее эти модели были известны как Drive Active до марта прошлого года. А спортивные Granta Sport с 118-сильным двигателем в седане и лифтбеке подорожали на 45 тыс. рублей.
Выявлено значительное увеличение цен на трехдверный внедорожник LADA Niva Legend, который теперь оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями в стандартной комплектации. Базовая версия Classic подорожала на 78 тыс. рублей (что составляет +7,95% к предыдущей цене), а другие версии подорожали на 47 тыс. рублей.
Отдельно стоит упомянуть «экстремальную» модель LADA Niva Bronto от «ВИС-Авто», цена которой увеличилась на 45 тыс. рублей после обновления светотехники.
Индексация цен затронула только LADA Granta и Niva Legend, при этом среднее изменение цен по всем моделям LADA составило 1,8%, что ниже уровня инфляции. За 2024 год цены на автомобили индексировались дважды, и средняя корректировка в 24 году составила всего 4,3%, что значительно ниже инфляционных показателей. Более того, цены на базовые комплектации LADA оставались на уровне ноября 2023 года. Информацию о росте цен на автомобили предоставила пресс-служба «АвтоВАЗа».
Новые стоимости LADA Granta и LADA Niva Legend выглядят следующим образом:
Ранее мы уже писали что АвтоВАЗ обновил стоимость популярных моделей в 2025 году
Адлер зимой — прекрасный выбор. Адлер значился в нашем «маршрутнике» одним из первых мест для посещения. Наш туристический стаж совсем невелик: без малого три года.
Птица сама вышла к людям из воды, загрязненной мазутом. Лебедя отмыли и вылечили. Он уже готов к полету, но перед этим — обнимашки со спасительницей.
Всем привет! Мы с супругой делаем самостоятельно ремонт у себя дома и скоро нам предстоит укладка ламинита. Я уже знаю что это такое, и как это негативно отражается на состоянии коленок. Поэтому в этот раз я не стал рисковать и решил защитить свои многострадальные коленки при помощи наколенников.
Закуски:
1. "Чипсы с сарказмом" — хрустящие, с привкусом остроумия.
2. "Куриные крылышки в недоумении" — жареные, но никто не знает, как их готовили.
Основные блюда:
1. "Паста с запутанными нитками" — макароны, которые требуют помощи, чтобы их съесть.
2. "Бургер с секретом" — каждый укус — новый вопрос, а не ответ!
Десерт:
1. Торт с сюрпризом — каждый кусочек с разным вкусом, но все заканчиваются смехом! 🎉
Приятного аппетита и веселого настроения! 😄
Совпадения случайны.
Работал механиком по вызову, ремонтируя мопеды и скутера. Не прям богатство заработал огромное, но выходило неплохо.
У меня, как у самозанятого, совсем конченый прайс лист без логики, который я составлял задолго до начала деятельности. Но так повелось, что он в открытом доступе, люди видели, обращались, а потому я не мог уже с высоты имеющегося опыта изменить его "просто потому что." Да и клиентура была уже наработана из постоянных.
Так, за 2 часа ебли с топливной системой я мог взять 500-750р, а за 15мин возни с грм брал 1500, потому что это "вмешательство в мотор" (че бля?)
Этот негативный момент мог компенсироваться скидкой, но не всегда и не всем.
Одним утром прилетела заявка совсем рядом. Соседний поселок, "не заводится, китаец, 49 кубов, 4 такта."
Т.к. делать было все равно нечего, через 20 минут мой альфалет меня туда принес. По алгоритму: масло-метки-искра-техничка увидел, что грм сбился. Это результат, в мотор не лазили, нужна причина. Причина в замене натяжителя на новый. Новый оказался короче (впервые такой увидел), натяжитель меняли, потому что старый, нормальной длины, был покоцан.
Старый был подружен с новым, метки выставлены, натяжитель установлен, скутер запустился с пол пинка, цепочка не гуляла.
За эту работу было взято 500р за 15мин времени. Я оправдал вмешательство в мотор для себя: "ну епт, он сам открутил клапанную крышку, значит фактически я в мотор не лазил, чисто метки двинул..." На деле же, мужик-работяга купил скутер сыну, было видно, что деньги в семью приносит трудом, ремонт делает. Да и у меня на основной работе зп скоро. Солидарность, чтоле...
Пытался мне дать больше, но "раз сказал, что 500, значит 500."
В другом похожем случае я не постеснялся взять 1500 в силу определенных моментов, хоть эти люди потом и обращались ко мне неоднократно, ведь: "я лез в мотор, ставил цепь на колено и распредвал", и 2000 в другой раз: "вмешательство в мотор, плюс замена клапана"
Пациент без компрессии:
По прайсу 1500р у меня выставлялся грм или менялась цпг без раскола двигателя. Благо, на это дело я был надрочен и поршневая перекидывалась за пол часа.
Двухтактники. Без гарантии. Я сделал — сломалось, без претензий. Ищите другого мастера из области или рискуйте с небольшой скидкой.
Так было изначально, пока я набирался опыта в двухтактной сфере. Из двух первых пациентов сдох только один из-за моей ошибки, которую я признал, но по доброте душевной все равно потом сгонял устранил, как время появилось. Ошибка была неочевидная, но очень страшная и тяжелая по последствиям. Благо, некоторые запчасти у меня на стеллаже имелись и она по карману никак не ударила. На всякий случай они начали поиск другого мастера и отказались от меня. Справедливо.
Со вторым пациентом я не имел права накосячить. Хонда dj1r, с хозяином, который мог заземлить человека одним звонком куда надо.
Задрался мотор из-за неправильного подключения маслонасоса, колено не пострадало особо. Перекидка поршневой заняла 2 часа, ведь каждый свой шаг я перепроверял на 100 раз. Итогом стала дерзкая пушка, на которой до зимы катались ребенок с батей и радовались. Один раз выезжал на подстройку карба за 500р, на этом наши отношения с этим клиентом закончились. Наверное.
Возникает у вас логичный вопрос: "какого хера ты берешься за двухтактники, если не шаришь?"
А люди сами идут на этот риск. В моем районе нет мастеров по вызову, а те, что чинят на сервисе, ценник дерут нехилый, и могут отказаться. Плюс, эти двухтактники в радиусе 10км были.
Неподалеку был клиент с альфой за 3000р, которая стала на некоторое время основным спонсором моей самозанятой конторы. Я предлагал ему: сжечь ее, сдать в металл, научиться чинить самому, лечь в стационар, но он воспринимал это как шутки, а потому я молча ее чинил, изредка приезжая и: "да ну наааааахуууууй??? Как искра пропала???????? Никогда такого не было и вот опять..."
Об этике я не слышал, да и срать на нее хотел. Мои клиенты сами понимают что у них, и сами порой угарают.
Быстрое реагирование, "дешево и сердито" — вот за что они меня любят. Впереди сезон, буду расширяться, снимать контейнер, покупать доп альфу для услуги буксировки на тросу по городу (я знаю, что нельзя, но если платят, то можно). И есть идейка касаемо одного наёмного рабочего лет 16 на сервисе, который тоже нехило разбирается. Уверен, он в это сомнительное предприятие впишется) а сам на выезде останусь. Город миллионник, а внятного сервиса по малокубатурникам нет... Но будет.
И наконец, привести в порядок этот ебучий прайс лист...
Ну и планы подтянуться по двухтактникам, ибо 50% заказов были как раз они, и отметались на этапе согласования.
Самая дорогая для меня часть моей работы — это видеть результат. Например, спустя 2 года простоя, после моих манипуляций скутер с трудом запускается, просирается и начинает стабильно работать.
Радость на лице клиента многого стоит.
Я чиню не моторы, а эмоции. Вернее, возвращаю их людям, когда возвращается к жизни их техника.
Всего за сезон ремонтов было около 20. Из них 3: ошибка на хонде, зажигание на вросшем в землю китайце, карбюратор на снегоходе — были неудачными. Думаю, это успех.
И напоследок: воскрешение скутера с пробегом 1000км, с простоем в 2 года с неизвестной поломкой (зажигание: битая глушилка в подножке, битый подсвечник)
пара фото. Описания писать лень.
Матанзас, Мариэль, СонгаМеркур, воробей.
16 сентября 2013
Кстати, тут не работает ни МастерКард (ну, с замутами и злой комиссией работает. но лучше считать, что не работает), ни ПэйПал (ща колдую с айпишником, чтобы тормоза свои с ИнЖапана забрать…
Прокси рулит, но ПэйПал иногда кажется порождением параноика 0_о …
11 июня 2013
