Тоненькая осенняя хуйвала, еле греет, кататься в таком не рискнул, посидел дома пять минут и переоделся обратно в зимнюю. Такую можно пешком носить если идёшь куда-то и не хочется свитер надевать. Греет еле-еле.

Я постарался и заработал умопомрачительный полтос. Яша насчитал чуток меньше, но мы же помним, как он вчера сделал мне минус 900? Вот их и приплюсуем, они в статистике не видны, а на карту зачислились:

Ещё у меня развалился нахуй багажник:

Завтра поеду новый поставлю.

ТРИЖДЫ!!! Сука, трижды за час я приехал за заказом, а его хуй. Два раза его отдали другому курьеру и то ли Яшу заклинило, то ли курьер пидор и не прожал получение. А один раз мне упало одновременно два заказа из одной и той же ленты, через несколько секунд один отменился, я приехал, а у сборщика его в заданиях на сборку нет, потому что он в отмене. И еще один раз я почти приехал за заказом, 40 метров осталось и отправитель отменил заказ. Я по этому поводу ну ооооочень сильно яши маме в рот давал. Пидоры короче.

Из плюсов - Яшу заклинило когда я пытался дозвониться до получателя хаванины из мака, я не смог, поддержка не смогла и мне сказали утилизировать заказ. Пока я вёз следующий заказ, эта тупая самка мне позвонила и спросила, где я есть и куда я уехал. А мне как-то неудобно ей сказать, что заказ я уже присвоил и хуй ей чего отдам, отправил её к поддержке. У неё прога говорила, что я еду, еду и еду. И никак до неё не доеду. Ну и хуй с ней, пошла она на хуй.

Пиздюк! Ебучий пиздюк!!! Короче, еду я весь такой славный по велодорожке на Гоголевском, там вдоль неё машины запаркованы. И прям чётко в метре от меня из-за машин на тротуар этот ебучий карлипут пробежал, скотина мелкая, лет 6-8 ему было. Там зима на улице, чтобы яйки не мёрзли я в трёх штанах езжу, так я все трое штанов и обосрал с перепугу нахуй.

Там ещё бабища и мужик около этой тачки были, из-за которой это мелкое хуйло выбежало. Я прям намеренно не стал останавливаться и орать на них, потому что я бы не удержался и полез этому папаше ебосос крошить.

Сука.

Моя двухколесная помойка 30 килов весит. И я 60. И заказ в районе десятки. Базаров нет, я по правилам еду, 25 в час, но если этот центнер прилетит в пиздючеллу, он же сдохнет нахуй. А я с расстройства его батю очень постараюсь завалить чтобы не просто так турма сидеть.

Уебаны блядь.

Короче, нервное воскресенье у меня выдалось.

И Яндекс пидорас.

Гы, минус становится меньше, а на счёт капает. Странная система.

Вот, на скрине, было - 900 в заработке и 200 на счету, красным обведено.

Погода говно, жижа под колёсами и варежки на руле, которые вчера промокли снаружи, заледенели нахуй. Как в труп руки сую xD

За сегодня догнал. Правда, нихуя нелегко далось. С утра дождь полдня, потом снег с дождём полдня, потом это всё растаяло и вечером замёрзло нахуй, гололёд пиздец адовый, несколько раз чуть не упал вместе с великом. А собрат-курьер при мне на перекрёстке так разложился и уебал колено, что пришлось его вдвоём на плечах на тротуар тащить и скорую вызывать.

Аккуратней короче.

А потом снег ебанул. И буран. Я как охуел, так до сих пор обратно выхуеть не могу.

Днём был высокий кэф, в 10 утра начал, в полдевятого вечера закончил. Хотел подольше покатать, но на дороге столько машин не готовы к первому гололёду, что не рискнул.

Побольше заработать хорошо, а быть живым ещё лучше.

Жду под утро бонус. Подумываю без выходных до января покатать, посмотрю, как завтра платить будут, последний заказ мне сегодня не понравился, совсем слабо по сравнению с днём заплатили.

Меняю руль, вилку и переднее крыло

Тошню я себе свои 15 км/ч по велодорожке и тут впередиидущий дятел решил, что сейчас самое время резко, без объявления войны рвануть мне под колёса. Я как выпрыгнул куда сумел на тротуар и уебался в столб xD

Я до сих пор хз, нахуй он это сделал, он же через дорогу перебегал. Ну и перебежал. Падла. Найду - с говном смешаю.

UPD: починили за полчаса и 7300 деняк.

Заранее предупрежу, никаких особых инсайдов тут не будет, автомеханики и я максимально старались выполнять работу качественно, никакой халтуры и действий из разряда "и так сойдёт".

Как устроено современное колесо

Начать следует с того, что у меня никогда не было машины и на права я так и не сдавал, так получилось. Потому для меня стало гигантским откровением, что мои представления об устройстве автомобильного колеса отстали от реальности лет на десять. Лишь где-то на десятый день "Зоркий глаз" (то есть я) заметил, что в современных колёсах нет камер. То есть я думал, что колесо состоит из металлического диска, вокруг которого расположена надувная камера, а поверх камеры покрышка или, как она называется, шина. На деле же, сейчас просто шина надевается на диск и всё это дело накачивается воздухом и каким-то образом не сдувается и на всём этом ездят.

Но вообще, раза три камеры тоже попадались. Это когда колесо было пробито и водитель был вынужден ставить камеру, чтоб на ней доехать до автосервиса на починку.

Какие покрышки имеют в названии слово mouse

Как-то раз, на первой неделе работы, меня очень удивило название марки шин. Я прочитал на ней слово "Mouse", то есть "мышь" с английского. Минут пять размышлял, зачем производителям так называть свою серию зимних колёс. Только когда колёса были поставлены на машину, я наконец прочитал, как эта марка называется на самом деле.

Домкраты - чудо инженерной мысли!

До сих пор удивляет, как такие с виду хлипкие металлические стойки могут поднять на хорошую высоту машину весом несколько тонн. Что ещё больше удивляет, как автомеханики спокойно доверяют всем этим домкратам и спокойно ходят под поднятой машиной!

Куда собака ничего не суёт

На личном и неличном примере уяснил, что работая со станками и автомобилями не следует совать пальцы куда не следует. И вообще лучше воздержаться от засовывания частей тела в самые различные неподходящие для этого отверстия и щели. Мне так однажды прищемило кусочек кожи на ладони, а одному автомеханику сильно порезало кожу с пальца. Потому если есть возможность не совать - не суй (кстати, очень универсальный совет!)

Громкий шум - не помеха для разговора

Автомеханики отлично общаются, слышат и понимают друг друга, даже если рядом гудит двигатель, работает подъемник, шумит гайковерт, дребезжит мойка для колёс и скрежещет о металл пневмощётка. Серьёзно, они обращаются друг к другу, даже не повышая голоса и практически не переспрашивая, всё понимают с первого раза! Но вот, кстати, в тишине картина резко меняется и возникают проблемы с коммуникациями.

Кстати о шумах. Если идёт работа и стоит шум и при этом вы слышите, что автомеханик, стоя в одиночестве, что-то экспрессивно высказывает в пустоту, то лучше работу не прерывать, иначе в наступившей тишине можно услышать много такого, чего клиентам слышать не следует. За мат в присутствии автовладельцев начальство могло и пожурить.

Кто делает траффик тиктоку

Бывает и так, что наступает затишье, все клиенты разъехались, машины доделаны, колёса поменяны и делать становится нечего. Тогда, как и все современные люди, автомеханики достают смартфоны и погружаются в пучину коротких видео. Я хоть узнал, кто все те люди, из-за которых так стали популярны шортсы на ютубе и вертикальные видео в тиктоке. А если так совпало, что и в соседнем с нами складе рабочие всю работу сделали, то картина вообще становится фантасмагоричной. Просто представьте, толпа мужиков, все сидят молча пырятся в экраны и у каждого свой короткий вертикальный видосик. Я как-то не увидел, чтоб они читали что-то, новости в телеге или книги, исключительно короткие видео!

Вообще, этот месяц был интересным, хоть и работа оказалась физически тяжелой. Для меня это оказался новый опыт. Оказалось, я вполне умею общаться с людьми и нормально вписываюсь в коллектив. Но при этом очень рад, что эта сезонная работа закончилась. У меня была почасовая оплата и я хотел получить максимум, потому я взял плотный темп - за месяц только три выходных. При таком графике работы 11-ти часовой рабочий день - это оказалось как-то чересчур, здоровье не могло не подкосить. Суставы, спина, поясница, быстрое похудение (хотя может это даже и плюс), на всём организме интенсивная работа сказалась неблагоприятно. В дальнейшем такие эксперименты я ставить опасаюсь. И очень надеюсь, что и не придётся.

Но позавчера некисло за него зашкалил, поэтому в среднем пять в день имею.

Если сегодня заказы будут короткими, то постараюсь сегодня сделать больше 30 чтобы завтра взять выходной и послезавтра добить цель. Осталось всего-то 61 заказ доставить до полуночи пятницы.

Сделал пятак с лихуём, завтра пораньше встану и ебану в золотую зону, где от 380 платят, буду дальше фармить. Главное подальше от Кремля держаться, там на Манежке очень пиздец как сильно хуёво в один торгушник подземный попадать. Да т в целом нехорошо в этом месте гонять на велике - пешеходная зона там.

Во на сколько рублей я сегодня молодец!

До цели 78 заказов, иду с небольшим опережением.

По дороге домой потренировался круто тормозить с разворотом. Развернулся боком, боком же меня из седла и выкинуло. Как же я, блядь, хунулся в дерево - больно, блядь!

О чём я нахуй думал вообще?

Завтра снова в дорогую зону поеду, трёшник за три часа огнище

Ща 11 заказов добью чтобы из графика выполнения цели не выйти и можно домой.

Снова попробую дорогие заказы половить, три часа осталось, сейчас 11:56, зона работает до 14:59

Сорокет за неделю есть, пойду жрать срочно. И за сланцами в озон.

Кста, сланцы так назвали потому что при Советах эти тапатульки делали в городе Сланцы, что, собственно, и писали на подошве.

Время выёбываться скриншотиком:

Очень сильно спасибо всем, кто поддержал, завтра как выйду на 12 часов! 

Наверное

Но это не точно)))

Осталось 99 заказов до бонуса 15к