Ближе к закату распогодилось, жаль проспал пик "золотого часа". )

Лунная, безоблачная ночь. Вид с запада, со стоянки на ~3350.

Вернулись с маршрута, в группе было 2 пикабушника помимо меня. )
Отдохнём от отдыха, сделаю фотографии, напишу небольшой отчёт.

Есть 2 места в группе, 25-30 июНя. Маршрут без коммерции.
Едем из Краснодара, едем на трансфере (около 3300 с человека туда+обратно).

Диапазон высот до 3700, суммарная дистанция около 60 км, суммарный набор высоты 2350 м.

Краткая нить маршрута:
Стартуем из Хурзука, идём по речке Уллухурзук, сворачиваем на Еникол и дальше вверх на хребет Енукол. По гребню на восток, траверсим до перевала Быкылы и в сторону перевала Чемарт. Не доходим до Чемарта, поднимаемся на гребень. Идём дальше по гребню до перевала Балк-Баши. Обратно спускаемся по долине Уллухурзук до Хурзука, там по пути ещё бывшая база МЧС.

От участников требуется голова на плечах, наличие личного снаряжения и опыт автономных, многодневных маршрутов выше зоны леса.

Пишите в комменты к посту, либо сюда:

vk.com/maratashi
t.me/maratashi
vk.com/mountain_hive
t.me/mountain_hive

Начало шестой части.

Выйдя из Эмбы и дошагав до окраины Пафоса, наткнулись мы на Скуй и Бэху-тройку.
Напросились пофотать, в итоге закорешились с Джорджем Анастасиу — хозяином мойки и Скуя ECR33'1994.
Про Бэху говорить нечего — унылый 1.8.

Ну и красненькая. Древняя года 87-го Тройка.

А вот Скуй…
Кроме панели приборов, блофа, обвеса (наощупь — оригинал, но это 400R — отличная копия) и распорки — полный сток. Был привезён с Япии через Британию в 98 году. И все эти 18 лет они вместе.
Машина в состоянии … отличном. Мало чего поменяно. Ездит только летом — 4 месяца в году. Заверил нас что ходит до 290 км/ч. Ну, по их автобаннам грех не топнуть ва-банк.

Мотор не менян. Не перебран ни разу. Только смена резинок и ремней.

Сетует что дицки надо поменять.

Ну, да, будильники ещё нерабочие есть. :)

Также у него в качестве универсального поджопника — не поверите! — Мацуписи Л200 квадратный (старше моего на кузов) и мотак Ямаха … не соврать бы … VZR1100 вроде. 4 карба. Сейчас в разобранном состоянии — идёт глобальная реставрация с восстановлением хрома-никеля, удлинением базы сантиметров на 30. Планируемая скорость — порядка 320 км/ч.
Такой вот киприот-грек, увлекающийся дрифтом (да, на Кипре есть нормальный трек с кольцом, дрифтом, драгом и шлюхами), высокой скоростью, немного жыппингом, ЖДМ, хождением по морю, лыжами и другим экстримом. Зарабатывает приведением в состояние "ай, конфетка!" и без того красивых и дорогих авто.
А вот жена его — наоборот приверженец американ масла. Но пешеход. :-)
Да, у него есть кент с Британии — владелец оригинального 400R. Ездит иногда даже на выходные на Кипру со Скуем. Как в Европе всё близко и доступно… Тут во Владик сгонять — 40 тыр тока на паром…
К сожалению, больше к нему заглянуть так и не смогли. То поздно возввращались, то уставшие поздно возвращались. Но на связи. Зовёт ещё раз к ним ехать :-)

Потопали мы дальше вглубь города по стародревним узким тихим улочкам.

И, допив оставшуюся воду, дошли до локации Царские Гробницы.

О них я расскажу тебе завтра, мой юный прыщавый дружок. :-)

Дальше

Часть 5.1
4 2/5 сентября

Пообедали. В местном ресторане каждое воскресенье собираются местные байкеры.

Клуб Кикос называется. В основном не примечательны, но есть и харизматичные индивиды.

Стоял минуты три ловил момент когда он улыбнётся.

Притарились чутка сувениркой. Брелки, там, магнитики. Что забавно — так и проходили без кепок всё путешествие. Ну, не нашли мы кепки себе. Зато волосы по-летнему как в детстве выгорели и обесцветились. :-)

Опоздали на автобус минут на 5. Старпёры (в одном самом громком лице за всех) очень возмущались, обвиняли в неуважении к женщинам и детям. Ну, ясен пень! Следующая остановка где? Именно! На винодельне! А там дегустация вин и водки входит в программу!

Опаздываем на автобус.

Тоже с высоты монастыря вид. В тот день мы и под солнцем повялились, и под дождём чутка помокли. В горах в основном погода была пасмурная с просветлениями — очень комфортно сахалинцу. Нежарко, влажно — родное болото прям. :-D

Из окна автобуса серпантины снимать почти невозможно от слова вообще…

Жители маленькой деревушки скинулись, плюс развели какую-то авиакомпанию на спонсорскую помощь, да и поставили себе церквушку и к ней крест высокий — дабы издалека видно было. Подтверждаю — издалека видно.

Собсна, горная гордая деревушка с большим крестом у маленькой церкви.

Дорога надстроена на склоне. Вниз стена подпорная уходит метров на немало. Жуть.

Винодельня, чьё название я забыл. Да и не суть. Подегустировали. Понравилось. Торгуют не только вином, но и оливковым маслом, мёдом, мылом, сиропами, продуктами рожкового дерева. Денег спустили.

В основном, мне понравились. Настоящее вино — это не та бормотуха на спирте что у нас пропихивают. Сладкое вино тут действительно сладкое.

Немного вина и немало масла. По статистике, 80% оливкового масла продаваемого по миру — поддельное. Уверен, в рассее его 99.9999% подделки. Очень отличается от того что нам пропихивают.

Прождали дегустаторов минут 15. Подкалывать их, довольно брякающих стеклотарой и предвкушающих возлияния в следующие дни отпуска, обломило — над юродивыми не смеются.

Двинули в деревню Омодос. Приятное такое место. (Потом ещё раз туда сами съездили, расскажу позже, там такооой случай приключился!).

И снова 20 фото! Скоро плюну и буду просто молча снимки выгружать. Ну, только описывать начинаю — а уже лимит исчерпан! Засада…

Часть 5.3

ЧАСТЬ ОДИН

30 августа.

Кинули балласт в камеру хранения Бералусского вокзала и пошли продуктивно тратить весь день ибо вылет был назначен аж, на 00.30 31 августа.

В балласте.

Если стоять спиной к вокзалу — по правую руку через дорогу неплохая вареничная. Культурно, атмосферно, раскраски биплатно. :-) Ток персонал нервозный — видимо, гадюки с гюрзами плохо срабатываются. :-)

Надо доразукрасить, борщ (вкусный и сытный) подождёт!

Уютно.

Атмосферно.

Швейно :-)

Можно даже сказать, музейно.

(голос из 2023: к сожалению, в 2022 Вареничная не была найдена на том же месте - сука, ковидла)

Далее — магазины снова, прогулки по проспектам, катание на метро, бронирование на обратный путь номера нормальной гостиницы Турист, что в двух шагах по прямой от м. Ботанический сад. Также, рекомендую.

(голос из 2023: по результатам проживания там в 2022 - не рекомендую)

Да, к слову о кафешках — кто обратил внимание на мои измышления о глобализации в вк — писал я про кафе-пекарню-кофейню Roulette, что работает по адресу ул. Новослободская, д. 50/1 — на него мы 29го числа набрели. Ну, очень понравилось. Обязательно к посещению. :-)

Фотков сами не сделали — это нагло стыбрено с тырнетов.

День размотался на шоппенг, забрали груз из камеры (потом покажу фото под названием "мы путешествуем налегке") и двинули на Шурик. Успели загодя, удалось даже поспать и побродить по утлому местному "дути-фре".

Телего. Боибинг 7 с чем-то.

Ещё за час до посадки было понятно, что попали мы конкретно…
Детей было много. Очень много. О чём люди думают, планируя закардонный отпуск с 3-месячным дитём? Как они воспитывают своих чад, что пацан полутора-двух годов от роду орёт и вопит на околосверхзвуке по поводу и без?

Мне не понять. А. Не. "Вот свои дети будут — ТОГДА ПОЙМЁШЬ ! ! !"(с) Все овуляшки и овуляторы
К счастью, большинство дитёв себя так и не проявили — мир не без нормальных родителей.
В общем настало 31 августа, перелёт был ужасен.

Но долетели, и это уже фактическое, официальное и безвозвратное начало отпуска. :-)
Спешились около половины пятого утра, под аккомпанемент спиногрызов получили багаж, под то же звуковое сопровождение прошли таможню (тут личинки разошлись не на шутку) и, о, боги Олимпа! с нами в автобусе были только взрослые!
Брякнулись в автобус и под занимательный рассказ агента двинули в Пафос (город такой на западе Кипра). Путь занял больше полутора часов — десантировались уже утром.

Бричко номер три.

Заселились И СПАТЬ !

31,5 августа.

Вид с балкона.

Самое драгоценное в номере.

Очнулись под вечер и пошли в, как нам показалось, ближайший супер-маркет.

По пути обнаружился улей субаристов. Машины без фигни — в основном РАшки и спеки.

Местная охрана. Видимо, уровень приступности настолько низок, что с ним даже такие блоходавы легко справляются. :-)

Во ещё что по пути стоит.

Вроде, продаётся. Цена, полагаю, бешеная.

Маркет нашёлся километрах в четырёх с половиной от "дома". Зато большой. Зато сразу два больших рядом. Прикупили мороженого и воды. Воды тут надо много, очень — по ходу повествования буду потребляемое количество указывать.
Вообще, с водой на острове тяжко. Лето всегда сухое, водохранилища на низком уровне, подача воды по часам (отели — исключение, вода тут без ограничений). Выход был найден простой — опреснение. В Средиземном море воды много, а при наличии мощного источника тепла (ТЭС и Солнце) опреснение не так и ресурсоёмко. Поэтому водохранилища летом наполняются в основном только засчёт системы опреснителей. Оттого и вода из крана отдаёт морской, достаточно "мягкая" и лучше её без обработки не пить.

К счастью, недалеко от маркетов нашлась поздно работающая аптека и за 1.5 евры я обрёл спасение — пластыри. Надеть новые сандали на босу ногу… Как минимум, опрометчиво.

Путь домой. Без воды ни туды и ни сюды. (с)

Обратный путь лежал в гору. Одно хорошо — хоть и жарко, но достаточно сухо. На нашем Острове +29 — это верная смерть от духоты. Здесь же — вполне приемлемо.

Во дворе дома нас вот какая живность встретила.

Местные коты в основном привычные к людям, охотно гостят, с аппетитом угощаются и без обид уходят по своим делам когда их оповещаешь о завершении приёма.
Коты тут в принципе в почёте — по легенде, отдельно нанятая кошачья банда спасла сначала крупный монастырь от змей, а потом и на всём объекте географии порядок среди безногих навела.

В принципе, начать бы следующий день, но осталось всего 1 фото. Так что, продолжение следует, оставайтесь на линии, первый освободившийся оператор обязательно ответит вам если сочтёт нужным. :-)

ЧАСТЬ ТРИ

Погода на маршруте была с переменным пиздецом, старались как можно больше ломануть вверх и переставить лагерь пока утро и ещё не начало сыпать/лить сверху. Поднялись с примерно с 2500 на 3200, сверху ползла снежная стена, начали в темпе ставить лагерь. Умудохались на подъëме, я шёл с однушкой и решил просто поспать, пока снегодощъ не закончится. Ребята из соседних двух палаток залезли в одну, достали карточную игру, разлили коньяк и под крик всей палатки "ПЬËËËËМ!" заканчивали каждый раунд. Я чуть перекусил и уснул с чувством небольшого дискомфорта в животе...

Проснулся от того, что живот начал подавать признаки жизни, придя в сознание оценил обстановку. Ребята всë ещё орали "ПЬËËËËМ!!!!", сверху всё ещё сыпало, ветер усилился. Тут я понимаю, что времени натянуть портки и лапти у меня нет, надо как есть выползать из спальника и бежать за ближайший камень, не забыв бумагу.
И вот сижу я под проливным дождеснегом, сдуваемый ветром, как викинг в шторм посреди бескрайнего моря, слушаю крики из палатки "ПЬËËËËМ!!!", тк далеко убежать мне не удалось.
Процедуру пришлось повторить пару раз, ещё и сходить за водой, ибо часть воды из организма я безвозвратно утратил. Залез в палатку, сижу греюсь, делаю чай... минут через 15 распогодилось и выглянуло солнце.

Морали нет.

Как начинается утро в Унаватуне?

По дороге на пляж, до которого метров 300, мы натыкаемся на стаю собак, загнавших на пальмы пару обезьян, здоровенного варана, мирно кого-то жующего, бурундука, бодро чешущего вверх по каменной стене и встречаем дикобраза (но не всего, только говно).

Далее ныряние в очках в океане (если кто хочет увидеть рыб, но не хочет плыть до них на лодке - в правой части пляжа до камней, где обитают стаи рыб, можно дойти пешком. Основной ориентир - пятиметровая статуя Будды).

И дорога домой. Ещё один варан - похоже детёныш, жрёт таракана. Несколько павлинов, мирно ковыряющихся в траве. Масса разномастных птиц и пара гекконов, которые живут где у нас на вилле.

Для тех, кто ищет в Унаватуне бухло, но не хочет ехать на тук-туке до специализированного магазина - подмигните правым глазом продавцу в обычном магазине и спросите пиво или ром. Будет дороже, но, с учётом цены тук-тука выйдет дешевле.

На фото: Коломбо, Галле, Унаватуна, Хиккадува и Матала

Долина Марухи

Утро понедельника – время вспомнить, как хорошо прошли выходные. Из двух дней расскажу о субботе, прошедшей в поездке небольшой компанией по югу Подмосковья внутри ЦКАД. “Чё тут рассказывать?” – спросите вы. Я Noado и я пишу посты на мототематику – отвечу я =)

В Дубровицах (51.575876, 26.559581) я бывал уже несколько раз. Там отличные в своей извилистости дороги и, даже если не ехать по маршруту “не только точки“, всё равно будет интересно. Но это – только первая точка. Весь маршрут можно глянуть на вот этой карте, но если вы из будущего и у вас ссылка не работает, то это Дубровицы – южный обход Подольска – Востряково – аэропорт Домодедово – Сельвачёво – Дьяково.

Почему так? Всё дело в том, что ваш покорный слуга едет на Гусе, рядом ещё один гусь и на фоне – KTM 390 Adventure, а участок “аэропорт Домодедово – Сельвачёво” печально известен своей дорогой из плит. Мне было интересно, что изменилось со времён “Сбежать от дождя“, ребятам – точки, где я был, а они – ещё нет. Так что мы едем на полигон испытаний подвески! 55.472247, 38.104383, въезд между Дяьково и Новой Рязанкой. Ну а плиты.. на месте плиты, всё как обычно, разбито, пыльно, грязно. Хотя вроде бы кусок стал меньше.

В 2017м году на полигон испытаний подвески я попал практически случайно. Тогда полигон существовал как закрытая территория, через которую на КПП пропускали машины в посёлок. Когда я приехал тогда, испытаний не проводилось, и мне разрешили прокатиться. Посмотрел я немного и остался не слишком впечатлён. Я был не прав!

Сейчас дорога вдоль тестовых неровностей идёт в какие-то СНТ и не закрыта вообще. Способы убить вашу подвеску поражают разнообразием. Плитки, “шпалы” одни, другие, “волны” короткие, длинные, низкие, высокие, даже брусчатка есть. А я не взял камеру. Пробуем что-то:

Для понимания, как это выглядит со стороны. На видео я, спасибо товарищу:

Дорожки выглядят пыльными. Это справедливо, но не влияет на зацеп. Меняем упражнение:

Заканчивая скáчки, замечаю военных на грузовиках, выехавших откуда-то сбоку. Военные откровенно веселятся над нашими упражнениями, а я вижу боковое ответвление именно с тем, что я искал!

Это – крупная часть тестов. Ну как крупная, выше на видео – ещё не крупная. Поскольку регистратор не до конца даёт понимание масштабов, следующий элемент я снимаю “с рук” пешком:

То есть высота этих “холмиков” ну метра два, съемка от уровня головы полностью скрывает за холмом немаленький гусь. Ну а едутся они вот так:

Я надеюсь, опытные эндуристы подскажут, что тут можно отрабатывать. Потому что мои ноги в воскресенье сообщили мне, что я явно что-то отрабатывал. Не знаю только что, но день ног удался.

На дворе начало апреля, солнышко припекает уже серьёзно, но в таких местах ещё пыльно и грязно, да и врядли кто-то там вообще убирает. Но если пыль разнесут колёсами, то мокрую грязь можно внезапно обнаружить в низине межу холмиков уже при нырке. Так что если вы воспылали, аккуратней там. Вдоволь наигравшись с пыльными дюнами, двигаем обратно, мимо РЛС “Утёс”:

РЛС на месте, радует своим мухоморным позитивом. Вот вроде и утилитарное строение, а правильно товарищи подметили – и цвет есть, и галерея какая-то стеклянная, логотип опять же, окошки разной формы. Не только функция, но и внешний вид. Из-за двух видимых пилонов и купола строение выглядит фаллично, но пилонов три, я проверил =)

Как показывает опыт, самые яркие впечатления случаются тогда, когда ты едешь мимо какой-то тропки и думаешь “а дай съезжу посмотрю что там”. Мы возвращались обратно, обсуждая как бы так интересное найти останавливаясь где нужно, обсуждали РЛС и я увидел нужный поворот. На дороги у меня не слишком хорошая память и прошло 6 лет, но “угадал” с первого раза. И если бы только она. В районе поселения Ждановское увидели тропку автомобильную с остатками брусчатки в лес и двумя колоннами с остатками икон. Слишком неухожено для действующего храма, слишком натоптано для заброшки. Интересно? Вот и нам стало. Так мы нашли Церковь Рождества Пресвятой Богородицы, оно же Рождественский погост (55.452076, 37.957324).

И эта точка перекликается с “Религия, технология и пряники“. Опять случайно найденная церковь (1685го года постройки, ого), опять типовой и не типовой проект. Видно что церковь была крупнее обычных, но именно что была. Восстанавливать тут можно разве что алтарный зал, даже комнату с двускатной крышей вернуть будет затруднительно – кругом захоронения. Ну а что на переднем плане вообще не понять. В Москве как-то привыкаешь к тому, что даже если в землю хоронят, земля от этого не становится менее дорогой. Все кладбища ухоженные, всё поддерживается в приличном состоянии. Не будешь поддерживать – участок перейдёт другим.

А тут.. будто ходишь по вечности. За существование планеты погибло столько людей, что мы каждый день топчем что-то что раньше было чужим прахом. Круговорот веществ в природе, вот это всё. Но это всё не работает, когда ходишь прямо там, видишь надгробия, стоящие и повалившиеся, щербатыми глыбами напоминающие о бренности сущего. И ты силишься прочитать чужое имя или кусочек жизни и даже не знаешь, может ты стоишь прямо на могиле. При этом кладбище – действующее, или было таким ещё недавно. Мы нашли захоронения от 2020го года.

Но также и куда более старые. Я уверен что вижу 858 т.е. 1858й год рождения, значит и захоронение было в 1950м, вряд-ли позже.

Граница меж миром живых и миром мёртвых не просто зыбкая, она размыта, размётана в пыль, Нет её. Сколько надгробных крестов на фото выше? Хотя бы крестов, не говоря уже о могилах? Думаете, вы угадали? Нет. Думаете, я знаю ответ? Тоже нет.

Сколько их ещё, сгнивших или спрятавшихся, покосившись, в траве? Мы ожидали руины, да. Но нашли.. это. Я не верующий человек, но это место производит на меня куда больше впечатления чем золочёные помпезные купола холёных столичных храмов, извините. А мы выбираемся и едем дальше, разменивая в очередной раз религию на технологии.

Следующая точка – старый мост в посёлке Володарского (55.499840, 37.952270). Хотел бы я сказать, чем этот мост необычен.. да ничем, это просто старый мост. Больше 100 лет назад его построил промышленник и владелец суконной фабрики на фоне Г. Шлихтерман, в середине 80х мост пришёл в ветхое состояние, да так в нём и пребывает. Движения по мосту нет, слева относительно кадра новый мост, а этот по сути упирается в никуда.

Пишут, что раньше где-то здесь была плотина, пока не снесло её весенними льдами. Сила воды для фабрики хорошее подспорье, да и порожки намекают на остатки былого величия. Давление воды крутит колесо, от колеса привода на станки. Удобно.

Из забавного – поговаривают, что в былые годы вода ниже по течению была цветная. И в это тоже верится, краски для суконной фабрики дело обычное, а экологию не так давно придумали. Впрочем, фабрика действующая, но сейчас вода обычная, а дальний берег облюбовали местные – отдыхают, жарят шашлыки, рыбачат.

Это – последняя точка на эту поездку, первую в 2023м году. И интересно получается. В моде – мессенджеры, лайв-общение, Телеграм. А я ищу какие-то замшелые ЖЖ, сайты что держатся на энтузиастах, читаю на викимапии комментарии, написанные десятилетие назад. Дело не в руинах церкви или мосте, которые стали историей. Дело, похоже, уже в даже рассказах о таких местах, которые тоже потихоньку становятся историей. А мне почему-то всё ещё интересно в этом копаться. Надеюсь, было интересно и вам. А если хочется ещё читать что я пишу то у меня тут есть всякие "мысли из душа" на мототему в Телеграм. Все крупные посты выходят и там и тут, а поездку эту по кусочкам мы собрали именно там, в чате. Ну и "Три Шага от Дома" - это цикл, вот он. Я стараюсь указывать адреса или координаты, чтобы вы могли съездить и сами, если что-то понравилось.

Спасибо за внимание.

Безоблачный летний день.

В те времена, когда дети были мелкие, взбрело нам в голову мотануть на Чёрное море. И не просто так, а самоходом из Новосибирска через полстраны. Ипсум, как машина для таких авантюр была вполне подходящая - не машина а дом на колёсах. Но дорога в один конец получилась достаточно долгая и до цели доехали только на пятый день. Но мы не то чтобы не спешили, а ехали со вкусом, достопримечательности в разных городах осматривая и на обед в придорожных кафе останавливаясь.

Выбор кафе на обочине - тема для рассказа особая, потому что в некоторых и отравиться недолго. Ориентируешься по количеству фур рядом - если дальнобойщики останавливаются, значит место более-менее нормальное, зайти можно. Ближе к обеду одно из таких заведений было найдено.

Заходим, всё прилично, меню распечатанное стоит на стойке. Не обширное, но вполне основательное и цены даже чуть ниже, чем у всех, кто встречался до них. На первое - традиционные борщ, солянка и суп с фрикадельками. И на выбор - три или пять фрикаделек. Я такому повороту событий удивилась, но что такое для приличной женщины, полдня за рулём просидевшей, три фрикадельки? Гулять так гулять, прошу все пять. Дама за стойкой посмотрела внимательно, отставила большую тарелку и другую достала, размером с небольшой тазик. В озеро супа щедрой рукой было плюхнуто мои пять фрикаделек, по габаритам напоминавших котлеты.

Жареная куриная нога, окружённая внушительной горой картофельного пюре, наводила на мысли о гигантском птеродактиле. Сильно озадаченные размерами порций, мы волокли подносы за столик. На столе лежала газета с грузовиком на первой странице. Я открыла газету и стремительно захлопнула её, убрав подальше от детей. Да что уж там, я стащила эту газету как трофей, чтобы почитать потом, без лишних глаз.

Среди анекдотов и статей на темы проблем дорог и грузовиков, в газете были совершенно замечательные разделы - истории для мужчин в дороге, чтобы вечером на стоянке не скучать и объявления. Там искали попутчиц на дальняк и спрашивали, куда пропала Даша с трассы. Дамы обозначали маршруты, в которых могут скрасить долгие вёрсты водителям. Вопрос с объёмами порций прояснился - это было кафе для дальнобойщиков. А газета долго лежала у меня, спрятанная в самом дальнему углу, пока не затерялась окончательно.

Это сообщество призвано помочь найти людей, желающих провести не профессиональную экскурсию по своему городу на добровольных началах (бесплатно).

Основные термины, используемые в сообществе.

Проводник — человек, который проживает в городе ИКС и готов показать его Гостям.

Гость — человек, который собирается посетить город ИКС и ищет себе Проводника(ов).

Экскурсия — времяпрепровождение Проводника(ов) и Гостя(ей) в городе, где сошлись их пути и интересы.

Примеры анкет: Проводника, Гостя.

—————

Анкету можно подать через пост в наше сообщество. Перед публикацией происходит проверка.

Анкеты делятся на два вида: для Проводников и для Гостей, оба варианта заполняются по одному шаблону, который приведён ниже.

Для удобочитаемости очень желательно, чтобы анкеты имели общий формат, каждый из пунктов должен отвечать на вопрос(ы) из заголовка.

До начала создания анкеты, пожалуйста, ознакомьтесь с общими правилами сообщества.

1. Город и цель?

Ответ на этот вопрос должен состоять из двух частей:

1. Укажите официальное название города (или иного населённого пункта). Если населённых пунктов с таким названием несколько и может возникнуть путаница — укажите полный адрес (регион, район).

   Добавьте тег "Экскурсовод", если вы заполняете анкету Проводника (готовы провести экскурсию в своём городе),

   либо тег "Туристы" — для анкеты Гостя (если собираетесь посетить указанный город).

   Тега "Посмотрю" на Пикабу нет, а тег "Покажу" какой-то неоднозначный...

2. Укажите цель: вы хотите посмотреть или показать этот город?

Например:

Екатеринбург, покажу.

или

Пятигорск, посмотрю.

Добавьте город в теги к своему посту (область тоже можно, будет удобней).

2. Кто?

Укажите ваш пол, имя и возраст.

Из всего этого обязательным к заполнению является только пол, остальное — на ваше усмотрение, но помните, что более детальные анкеты внушают большее доверие. Возможно, когда в одной анкете речь идёт сразу о нескольких Проводниках или Гостях, это нормально, но не забывайте указать это.

Например:

Мужчина, Саша, 25

или просто

Девушка.

Если имя указано и оно однозначно мужское или женское, то пол указывать необязательно.

3. Чем интересуешься?

Укажите ваши основные интересы.

Вероятно вам, как и автору идеи данного сообщества, будет легче найти общий язык с человеком, с которым можно обсудить любимый сериал, книгу или любимый бренд пазлов.

Например:

Обожаю сериалы и вязать, а уж сочетать одного с другим! Ещё люблю собак, у меня их целых три.

4. Что хочешь посмотреть \ показать в указанном городе?

Проводники указывают здесь информацию о том, что они могут показать в своём городе, о чём рассказать и т.д.

Гости — что желают посмотреть, куда сходить, о чём узнать.

Например:

Для Проводников:

Знаю красивые старые районы Питера, в которых совсем нет туристов, есть на примете парочка уютных и атмосферных двориков-колодцев. Неплохо знаю историю города и некоторых каналов.

Для Гостей:

Очень хочу увидеть заводы Нижнего Тагила и набережную! Будет интересно послушать историю Лисьей горы.

5. Когда и где?

Всё, что касается времени, в которое вы можете показать город и в которое вы будете находиться в нём.

Например:

Для Проводников:

Свободен почти в любой будний день с 19 по местному времени. В субботу не могу, по воскресеньям обычно свободен целый день. Проживаю в центре, но могу доехать и встретиться в любом районе.

Для Гостей:

Буду в городе с 1 по 15 августа включительно. Смогу встретиться в любой день и в любое время, кроме раннего утра и ночи :) .

6. Как связаться?

Укажите контакты для связи с вами.

Например:

Пишите в телеграм @tg_username .

7. Можно ли публиковать анкету на других сайтах\платформах?

У нас есть паблик в ВК. Если тема взлетит, то, возможно, создадим ещё и телеграм-канал. Поэтому, этот пункт скорей на будущее. К заполнению не обязателен.

Но если всё же решите заполнить, то укажите в этом пункте что-то подобное:

— «Можно публиковать где угодно»,

— «Нельзя, анкета должна остаться только тут»,

— «Можно на следующих платформах \ везде кроме <список сайтов\платформ>»,

— «По запросу».

«По запросу» : напишем в комментарии к вашему посту с упоминанием автора, если захотим опубликовать где-либо ещё, а вы сами решите публиковать или нет.

Можно указать пожелания к публикации на других платформах, например «Публикуйте где угодно, но без фотографий».

По умолчанию (если вы не заполните этот пункт), мы считаем, что вы ответили как «По запросу» (см.выше).

Мы обязательно уведомим вас лично в случае публикации анкеты на другой платформе (если вы это разрешили, конечно).

К анкете можно прикреплять свои фото и\или фото города, который вы указали в первом пункте анкеты.

В конце можно указать любые комментарии по теме, которые не подошли в пункты выше.

Название поста может быть любым, но желательно, чтобы оно всё же отражало содержание.