Трамвай традиционно подкрался незаметно

Хабаровск.
Случай произошел 4 июля в челябинском троллейбусе. Пострадавшей женщине потребовалась медицинская помощь.
Я не Ванга, но тут могу спрогнозировать, что на малолеток заведут уголовку по статье "Хулиганство", ну и двухчасовой простой троллейбуса тоже придется оплатить родителям.
Москва.
"На станции метро "Царицыно" 34-летний мужчина, развязал словесный конфликт с двумя юношами 2007 г.р. В ходе конфликта фигурант, действуя из хулиганских побуждений, ударил 17-летнего подростка.
Пострадавшему потребовалась медицинская помощь. Подозреваемый был установлен и задержан. Привлечение мужчины к уголовной ответственности за побои на контроле в прокуратуре Московского метрополитена", - сообщили в столичной прокуратуре.
"Во время несения службы на Замоскворецкой линии сотрудники полиции УВД на Московском метрополитене выявили пассажира, находившегося на станции "Павелецкая" в обнаженном виде. Мужчина был незамедлительно задержан и доставлен в отдел полиции.
Со слов гражданина, 26-летнего жителя столицы, он является блогером и подобным образом хотел привлечь к себе внимание.
В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 213 УК РФ", - сообщили в МВД.
25 июня утром автобус с 19 пассажирами ехал из Владимира в Ярославль, но добрался только до окрестностей населенного пункта Зыбиха Ивановского района Ивановской области.
Пострадали 11 пассажиров, в том числе – трое детей. Девять человек госпитализировали.
Прокуратура Москвы опубликовала видео от 20 мая из метро "Текстильщики". На кадрах 25-летний безбилетник, хотевший проскочить за 17-летней девушкой, побил ее в ответ на сделанное замечание.
Теперь будет отвечать по 116 УК РФ, "Побои".
Еще один ракурс из метро. Получше. Он с товарищем был с характерной для гостей столицы внешностью. Который все на телефон снимал.
Поворот в 17-й мкрн. Женщина через минут 5-7 пришла в сознание, но ее не трогали до приезда скорой
2 ракурса. Местные СМИ сообщают, что пострадала одна женщина, он находится в тяжелом состоянии.
Приняты изменения в «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях» — поездки в метро станут еще безопаснее.
Что изменилось:
🔹 штраф за экстренную остановку эскалатора пассажиром без необходимости составит 5 тыс. руб.
🔹 штраф за передвижение по станциям и переходам на любых транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок — 2 тыс. руб.
🔹 теперь запрещено находиться в поезде, который следует в тупик или депо — будет применяться штраф в 2 тыс. руб.
Ответственность для нарушителей может не ограничиться административным штрафом. Помимо этого, пассажиры, которым причинен ущерб, могут напрямую взыскать убытки с виновников происшествия.
Одна из схем зайцев: приехать на ярославский вокзал, купить билет до Москва - 3, доехать до Болшево (дальняя) и спокойно выйти с платформы. Не знаю почему, но дальше Мытищ много станций, которые не оборудованы турникетом. Значит, руководство РЖД это устраивает. Нет у них цели модернизировать и развивать наземный общественный транспорт ближайщего подмосковья, поскольку все затраты компенсируются из бюджета государства.
Взгляд с другого конца страны: может, это мое субъективное мнение, и на самом деле все не так, я не прав да и вообще охуел, но вроде бы во Владивостоке все норм с электричками. Живу в пригороде, надоело по часу утром и вечером на/с работы в пробках стоять, а потом еще и с парковкой в центре мучаться - пересел на электричку. Уже год как. Мои наблюдения: давки в электричках нет, места свободные есть всегда. Контроллеры по вагонам ходят постоянно, офигеваю как они запоминают тех, кого уже проверили и проверяют только вновь вошедших. Толп зайцев нет, никто не перебегает из вагона в вагон. Никто не продает ничего, попрошаек нет, музыкантов нет.
До этого я активно катался на электричке в начале 90х, в школу. Вот тогда все было, как ТС рассказывает - толпы безбилетников, битком набитые вагоны, алконавты, бомжи и прочие маргиналы, попрошайки с гитарами, немые с календариками и еще каким-то говном, коробейники с носками, бритвами и мороженым, газеты продавали, помню. Регулярно в тамбуре кого-нибудь пиздили, туалеты представляли собой порталы в ад и тд.
Сейчас вообще не так, ушла эпоха. Единственнное, электрички стали сильно короче - были 10 вагонов, стали 5-6.
Народ едет нормальный, все больше тех, кто также машину бросает на станции и на электричке в центр шпилит. Если билета нет - тут же у контролера покупает, плюс доплата какая-та там идет, +50-100 рублей вроде. Опять же бумажных билетов с каждым днем все меньше остаётся - никто не хочет в кассу в очереди стоять - проще приложуху в телефон воткнуть и в ней платить.
Еще бы перроны как-нибудь осовременнили, а то у нас вся жд дорога по побережью идет, все открыто всем ветрам, и зимой холодно на перроне на ветру стоять. И с расписанием что-нибудь бы сделали - утром все ок, идет с десяток электричек с интервалом в 10 минут, на работу уехать без проблем. Зато вечером у нас какой-то пиздец - электричка в 17,30 , когда все ещё на работе. Потом в 18,15 - и те, кто работает до 18, тоже на нее не успевают. А следующая - в 19,40 , блин. Почему нет поездов в 18,30, 19,00 - хз.
Тоже был случай. Пошел контроль, народ позанимал места и двинулся на выход. Некоторые пачками сигарет, перчатками, а особо одаренные сумками, портфелями. Ну и на станции народ привычно бежит в вагон, который контроль уже проверил и вдруг машинист закрывает двери и электричка трогается. Бегуны орут, долбят в окна, пофиг, уехали. Не знаю что было с их вещами, но никто их не трогал, так и ехали до конечной.
К сожалению пассажирское сообщения для РЖД это только убыток.Они ничего не зарабатывают с него и содержат только ради грузовых перевозок,где как раз они зарабатывают прилично.Пока ситуация с финансированием не поменяется и пригородное сообщение не станет равнозначно перевозкам на метрополитене,ничего не изменится.
Опять же,чтобы что то поменялось нужно начинать с себя и перестать ездить без билета.РЖД имеет картину по суточному пассажиропотоку и под него уже выдает финансы и рассчитывает инфраструктуру.
Соответственно,на данный момент,получается замкнутый круг из которого тяжело выбраться
Хозяева жизни и собственники здания по адресу Доброслободская дом 8 строение 4 у которых есть подземный гараж, оформили часть сквера. После чего вырубили деревья под парковку, положили на этой территории плитку и ежедневно паркуют по 10 машин! Для удобства, выезд сделали на прямо на зебру на пешеходный переход, в нарушение всех ПДД!!! Заезжают на данную парковку на зеленый сигнал с аптекарского переулка пугая школьников и пенсионеров, идущих по пешеходному переходу, по светофору со стороны улицы Доброслободской дом 8 строение 4. Потери бюджета Москвы от организации новых парковочных мест несколько миллионов рублей в год. Из расчета , что тариф по 80 рублей час за машину, 800 рублей в день 10 машиномест. Итого: больше 2 миллионов рублей в год, за 20 лет 40 миллионов рублей. Мэрия Москвы безобразие покрывает, ГИБДД и прокуратура бездействуют. Самое простое было бы силами мэрии снять плитку и перекопать сквер и засадить сквер деревьями а кадастрового инженера за подлог дисквалифицировать а за получение взятки привлечь к уголовной ответственности. Ссылки на публикацию: Ютуб https://youtube.com/shorts/hyvNS3roGyc
Сразу два отлетело, уметь надо.
Богота, Колумбия. 42-летний водитель автобуса Диего Мартинес принял смерть от коллеги.
"Несмотря на усилия врачей в клинике Колумбии, травмы Диего Мартинеса оказались смертельными. В 11:43 водитель погиб, оставив пустоту в своей семье и транспортном сообществе", - сообщают по этому поводу местные СМИ.
Отстыковка в начале кино, драматическая развязка после 0:20. Отлетевшее колесо сбило в итоге женщину на остановке. 31-летняя пострадавшая в больнице с ушибом головного мозга и переломом глазной орбиты.