Вопрос к дамам, красив ли ковбоец?
Год назад было анонсировано полнометражное продолжение полюбившегося зрителям фэнтезийно-биографического сериала «Король и Шут» — фильм «Король и Шут. Навсегда» (правда, сперва рабочее название было «Король и Шут. Как в старой сказке»). Не отходя от кассы, создатели панк-сказки засучили рукава и принялись за съёмки. И вот наконец-то стало известно, когда плоды их трудов доберутся до благодарных поклонников — в прокат «Король и Шут. Навсегда» выйдет 19 февраля 2026 года. Чуть позже, чем ожидалось изначально, но для истинных фанатов не такой уж большой срок.
Официальный синопсис картины гласит: «Панк-вселенной «Короля и Шута» грозит гибель. Сказочный мир рушится под поступью мертвецов, воскрешённых безумным Некромантом. Одолеть злодея не дано никому, кроме его создателей — друзей, разделённых смертью… Горшка и Князя».
К своим ролям в полном метре вернулись Константин Плотников (Горшок), Влад Коноплёв (Князь), Дарья Мельникова (Вдова) и Вера Вольт (Принцесса). Зловещего Некроманта воплотил Илья Гришин. За создание фильме ответственны авторы сериала — сценарист Александр Бузин и режиссёр Рустам Мосафир.
Оригинальный сериал «Король и Шут» вышел весной 2023 года и состоял из 8 эпизодов. В основу легла история панк-рок-группы «Король и Шут», а в качестве параллельного сюжетной линии шли приключения сказочных персонажей Князя и Горшка в вымышленном мире, основанном на песнях коллектива. Позже вышел специальный эпизод «Король и Шут: Сказка о Горшке и Князе», посвящённый исключительно фэнтезийной части сериала.
Подробности смотри тут - t.me/kinostro4ka
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Когда BMW только анонсировали R1300GS, все владельцы мотоциклов марки уже не сомневались - новый оппозит придёт на все серии, вопрос времени. Время пришло для серии R и баварцы анонсируют модель на 2026й модельный год. Ожидаемо у нас тут последнее поколение оппозитной двойки и актуальные наработки серии GS. 145 сил и почти 150 Н·м крутящего, зеркала в ручках, динамическая подвеска, квик, режимы двигателя (что-то из этого, вероятно, опция) и фара, почему-то напоминающая оную у KTM. Доступные сейчас цвета - голубой, синий, бело-красно-синий и чёрный.
Релиз представлен рендерами, но уже сейчас можно отметить, конечно же, новую раму к новому двигателю, ожидаемое использование платформы, которую теперь делят меж собой GS, GSA и R. Есть вариант и обвесить под туризм. Выглядит странно, но если дорожник это основной мот, а туризм это выезд по просёлкам Европы - почему бы нет.
Пожалуй, пока главной новостью можно назвать сам факт этого анонса, нам ещё предстоит увидеть фото, разобраться в комплектации и, может, увидеть что-то интересное. К примеру, тот самый "автомат от BMW", он же "Automated Shift Assistant", заявлен, как и адаптивный свет.
Послесловие
В ближайшем будущем в России могут появиться продукты
питания, содержащие белок из насекомых. Об этом заявила вице-президент
Российского союза пекарей Ольга Пономарёва. Речь идёт о массовом
производстве пищевых изделий с добавлением протеина, полученного из насекомых. В чем выгода и польза?
1. Экологичность – выращивание насекомых требует меньше воды и земли, а выбросы CO₂ минимальны.
2. Высокая питательность – содержит все незаменимые аминокислоты, а также железо, цинк и витамины группы B.
3. Экономическая выгода – производство дешевле, чем мяса или рыбы.
В первую очередь мясо насекомых будут применять в хлебобулочной промышленности.
Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/23606701
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. У поста есть текстовая и видеоверсия. BMW выпустили G/S и это новость и очень неоднозначная, давайте разбираться.
Если не работает Youtube: VKvideo
Серия G/S берёт своё начало в 1980м году с выпуском модели R80G/S, которую можно назвать первым адвенчур байком серии, подготовленным для комфортной езды по разным покрытиям.
Тогда это был крупный байк классического, дорожного вида, с увеличенными подвесками. Наследником восьмидесятки стал R100GS, добавивший себе технологий, но концептуальных изменений не получивший. Тогда же в названии исчезает слеш.
При этом нельзя не заметить, что доработанные версии этих байков неоднократно выигрывали Дакар. А вот c BMW R1100GS уже можно заметить очертания современного адвенчура. Внедорожные возможности в виде колёс и дорожного просвета несколько уменьшились, зато увеличились туристические, спасибо более продвинутой ветрозащите. Через 1150ю к 1200й серии мотор остаётся воздушным и у энтузиастов R1200GS имеет славу самого надёжного мотора в серии, правда они там так до сих пор и не определились, какая версия лучше, с одним распредвалом или с двумя.
Я почему это всё так долго рассказываю? Потому что начиная с 1100й серии поменялась именно концепция. Да, каждый следующий мотоцикл был мощнее и технологичней предыдущего и мы уже дошли до 1300ки сейчас с адаптивными подвесками и 145 лошадьми, вот только этот GS уже совершенно не такой, каким был R80, а некоторые фанаты до сих пор остаются верны воздушной серии, не залезая выше даже при наличии финансов. Воздушные моторы баварцы всё ещё ставят, у них есть серия R nine T на воздушном моторе 1200й серии, который недавно получил обновление до R12.
И вот, наконец, мы подходим к самому R12G/S. Он будет похож на R80, по концепции это классический стиль плюс подвеска, то есть скремблер и новый G/S заменит R nineT Urban G/S, выпускавшийся ранее. Увеличились хода, внедорожное переднее крыло обрело заднюю часть, спереди 21е колесо на перевёрнутом телескопе и та самая воздушка 1200й серии, хоть ей и добавили 3 режима двигателя и прочие современные фичи типа трекшна и чувствительного к углу наклона ABS. Опционально доступно 18е колесо назад и более высокое седло.
Основной же интерес не в том, что BMW сделали Urban более G/S-ным, а о том, что не очень понятно, кого они видят покупателями. Фанаты воздушки ценили простоту в обслуживании и ремонте, но тут хватает современных фич. Хипстерам не нужен оффроад, их устроил бы и Urban. Соревноваться со среднекубатурными адвенчурами, более заточенными под бездорожье? Не с 1,2 литра мотором не самой высокой производительности. Ощущение, что BMW новым G/S метит в аудиторию бюргеров, которые в юности засматривались на дакарные гонки и хотели себе такой мотоцикл. А сейчас у них есть деньги, и им не нужно ни серьёзное эндуро ни большие путешествия, а вот желание закрыть детскую мечту осталось. Впрочем, туризм в стиле того же Гималаяна в режиме "есть я и дорога, я не прячусь под ветрозащитой и подогревами жопы" тоже имеет право на жизнь.
Послесловие
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.
Ну что, мы с интересом следили за судьбой китайской новинки от первых разработок, к презентациям, техническим характеристикам, первым готовым мотоциклам, и вот - старт продаж. Всего через три дня желающие приобрести люкс-турер от Great Wall Group смогут это сделать. А вот цена на мотоцикл у Российского дилера S2000: 4,3-5,2 миллиона рублей. Так сообщает "Российская газета".
РГ также сравнивает цену на новинку с ценой на автомобиль Haval H9, но мы-то знаем, с чем надо сравнивать! Новые Gold Wing 2024го года продаются на портале авто ру за 5 миллионов рублей. От 3,4 миллиона стартует бэггер-версия. За 4,1 миллиона покупатель может купить Tour версию с пробегом 10 км, ввезённую салоном-импортёром.
В итоге с треском провалилась идея о том что Souo будет стоить на треть дешевле Honda, мотоциклы находятся в одном диапазоне цен. Вот только за плечами Honda десятилетия репутации, десятки моделей, миллионные тиражи слава надёжного мото производителя, а серия Gold Wing разменяла 50 лет в прошлом году. А в активе Souo пока только достижения автомобильных подразделений группы компаний Great Wall. Очень интересно будет увидеть спрос на S2000 с такими ценами.
Послесловие
Пока все ругали rutube, за говносервис и страдали от замедления YouTube, оказалось, что мимо всех незаметно прошло несколько событий. В стране зародился, попытался развиться и скоро исчезнет видеосервис Nuum, который вполне мог бы стать тем самым русским заменителем Ютуба.
С 1 июня компания МТС закрывает свой видеохостинг Nuum для массовой аудитории. Аналог YouTube и TikTok просуществовал чуть больше года. Об этом РБК сообщил представитель оператора. Платформа будет доступна для пользователей и блогеров до 1 июня. У пользователей появится возможность до этого срока выгрузить весь необходимый контент.Несколько десятков разработчиков из команды платформы перейдут в вертикаль медиабизнеса МТС. В частности, разработанные для Nuum технологии стриминга видео будут использованы в принадлежащем компании онлайн-кинотеатре Kion.Решение о закрытии Nuum как видеохостинга и передаче его рекламному подразделению было принято «в связи с новой стратегией трансформации компании», отмечают в МТС. «В условиях высокой ставки МТС концентрируется на эффективности бизнеса и проектах с быстрой окупаемостью, — утверждает представитель компании. — Развитие b2c (направление бизнеса, предназначенное на конечного потребителя. — РБК) видеохостинга признано недостаточно эффективным».
Вообще, даже немного жаль, хоть я особо этим сервисом и не пользовался. На нууме вроде как понимали важность монетизации контента и попытались ввести честную оплату для авторов. Туда перебрались несколько блогеров, которых я смотрел, но, не взлетело.
Любопытно, это действительно связано с тем, что сервис не пользуется популярностью? Или просто поняли, что если Россия замирится с Америкой, Ютуб может и вернуться в страну и тогда вообще никакой конкуренции не получится?
Экшен-триллер «Ручная кладь» занял второе место в списке самых просматриваемых фильмов стримингового сервиса Netflix.
Картина набрала 171,5 млн просмотров и сместила на третье место сатирический научно-фантастический фильм 2021 года «Не смотрите наверх» с Леонардо Ди Каприо и Дженнифер Лоуренс. У «Не смотрите наверх» сейчас 171,4 млн просмотров. А лидером продолжает оставаться комедийный боевик того же года «Красное уведомление», в котором сыграли Дуэйн Джонсон, Райан Рейнольдс и Галь Гадот. У «Красного уведомления» сейчас 230,9 млн просмотров. Об этом написал портал What's on Netflix.
«Ручная кладь» вышла на видеосервисе 13 декабря 2024-го. Фильм снял режиссёр Жауме Кольет-Серра. Главные роли в триллере исполнили Тэрон Эджертон и Джейсон Бейтман.
Эджертон играет Итана Копека — сотрудника службы безопасности в аэропорту Лос-Анджелеса, который в канун Рождества решает проявить себя и упрашивает начальника доверить ему место на интроскопе. Вскоре с ним связывается неизвестный тип и предлагает простую сделку — пропустить на рейс пассажира с опасным грузом, чтобы сохранить жизнь беременной девушке протагониста.
Ранее появилась новость, что супергеройский сериал «Сорвиголова: Рождённый заново» стал крупнейшим дебютом на видеосервисе Disney+ в этом году.
Подробности - t.me/kinostro4ka
Значение канализации в частных домах.
Канализация — это не просто система, которая уводит сточные воды из нашего дома. Это важнейший элемент инфраструктуры, который обеспечивает комфорт и гигиену в частных домах. Без надлежащей системы канализации мы бы столкнулись с множеством проблем: от неприятных запахов до распространения инфекций.
Комфорт современного частного дома во многом зависит от надежной и эффективной системы канализации. Мы привыкли к тому, что сточные воды беспрепятственно уходят в недра, оставляя после себя только чистоту и порядок. Но мало кто задумывается о том, какой долгий и тернистый путь прошла канализация, прежде чем стать неотъемлемой частью нашей жизни. Этот путь, полный изобретательских решений и инженерных прорывов, заслуживает отдельного рассказа.
Первые методы удаления сточных вод в древности.
В древности люди использовали простые методы для удаления сточных вод. Например, в Месопотамии и Древнем Египте сточные воды сбрасывались в канавы и реки. Эти методы были довольно примитивными и часто приводили к загрязнению источников воды. Но даже в те времена находились изобретатели, которые пытались улучшить ситуацию.
В Древнем Риме, известном своим развитым градостроительством, были созданы более совершенные канализационные системы. "Клоака Максима" – огромный подземный коллектор, поражающий своим масштабом даже сегодня, – свидетельствует о высоком уровне инженерной мысли того времени. Однако и римские системы имели свои недостатки. Они были открытыми или слабо заглублёнными, что приводило к распространению болезней. История канализации – это история постоянной борьбы с инфекциями и неприятными запахами.
Эволюция канализации в Средние века.
Средние века стали периодом упадка в развитии систем канализации. После падения Римской империи многие технологии были забыты, и города начали сталкиваться с проблемами загрязнения. В это время сточные воды часто сбрасывались на улицы, что способствовало распространению болезней. Однако даже в это непростое время находились изобретатели, которые пытались найти решения. Например, в некоторых городах начали строить общественные туалеты, которые соединялись с простыми каналами.
Появление современных систем канализации в 19 веке.
Ситуация начала меняться в 19 веке, когда с ростом городов возникла необходимость в более эффективных системах канализации. В это время были разработаны первые современные системы, которые использовали трубы для удаления сточных вод. Одним из первых, кто предложил такую систему, был английский инженер Сэр Джозеф Уильям Базэлджет. Его работа по созданию лондонской канализации стала настоящим прорывом и послужила основой для многих других городов.
Современные технологии и решения для частных домов.
Сегодняшний рынок предлагает множество решений для обустройства канализации в частном доме: от классических септиков до современных биологических очистных сооружений. Септики – это резервуары, в которых происходит естественное разложение сточных вод. Более совершенные биологические очистные сооружения используют микроорганизмы для более эффективной очистки, что позволяет получать очищенную воду, пригодную для полива. Выбор той или иной системы зависит от множества факторов: количества проживающих, геологических условий, бюджета и экологических требований.
Преимущества и недостатки различных систем.
Септики относительно недороги в установке и обслуживании, но требуют периодической откачки. Биологические очистные сооружения дороже, но обеспечивают более высокое качество очистки и меньшую потребность в обслуживании. Выбор – всегда компромисс между ценой, эффективностью и удобством.
Будущее канализации: новые технологии и устойчивое развитие.
Будущее канализации для частных домов видится в развитии энергоэффективных и экологически чистых технологий. Инновационные решения, такие как умные системы управления, автоматизация процессов очистки и использование возобновляемых источников энергии, будут играть всё большую роль. Мы можем ожидать появления ещё более эффективных и удобных систем, которые минимизируют воздействие на окружающую среду и обеспечат максимальный комфорт для жителей частных домов. История канализации – это история постоянного совершенствования, и этот процесс, несомненно, продолжится.
На улицах Сочи произошел необычный инцидент, который привлек внимание прохожих и водителей. Молодая женщина, одетая в яркий праздничный наряд, решила устроить импровизированное представление прямо на проезжей части. Она каталась на тележке из магазина, словно это был аттракцион, создавая атмосферу веселья и беззаботности.
Ее действия вызвали настоящий ажиотаж. На дороге образовалась пробка, так как водители, застигнутые врасплох, не могли проехать мимо столь необычного зрелища. Остановить "праздничное шествие" смогли только сотрудники ДПС, которые вмешались в ситуацию.
Этот случай стал ярким напоминанием о том, что весна — время не только пробуждения природы, но и неожиданных поступков. Видимо, дама решила, что весне действительно нужно дать дорогу, пусть даже таким экстравагантным способом.
В Омске на улице 21-я Амурская произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие с участием трех автомобилей. По предварительной информации, 21-летний водитель автомобиля «Toyota Corolla Fielder» проигнорировал красный сигнал светофора и врезался в «Subaru Legacy», за рулем которого находился 31-летний мужчина. После первого удара «Тойота» столкнулась с автомобилем «Nissan Juke», управляемым 39-летней женщиной.
В результате аварии пострадали водитель «Toyota» и его 5-летний пассажир. По словам очевидцев, ребенок, несмотря на то, что находился в детском удерживающем устройстве, вылетел из автомобиля при сильном ударе. Обстоятельства происшествия и состояние пострадавших уточняются.
В Ревде водитель не рассчитал безопасность своего маневра, что привело к столкновению с автомобилем марки «Лада Веста». Очевидцы аварии были настолько шокированы произошедшим, что, проезжая мимо, даже не остановились, чтобы зафиксировать инцидент.
Маркетологи активно ищут новые способы привлечения внимания водителей, и теперь их взгляды обращены на информационно-развлекательные системы автомобилей. По мнению экспертов RosAvtoDealer.ru, в ближайшем будущем владельцы новых машин могут столкнуться с увеличением количества всплывающей рекламы прямо на экранах своих авто. Такая тенденция становится всё более вероятной, так как производители и рекламодатели видят в этом перспективный канал для взаимодействия с аудиторией.
Вы наверняка согласитесь, что реклама стала неотъемлемой частью нашей жизни в XXI веке. Будь то навязчивые баннеры в интернете, рекламные ролики в операционных системах или всплывающие уведомления на устройствах с экранами — она повсюду. Да, это раздражает, но мы привыкли с этим мириться. Однако многие из нас надеялись, что хотя бы в автомобилях можно будет избежать этого натиска.
Но, как оказалось, это иллюзия. Недавно один из пользователей Reddit с возмущением рассказал, что на экране его Jeep Grand Cherokee при каждой остановке появлялась кликабельная реклама, которую невозможно было отключить. Казалось бы, автомобиль — это то самое место, где можно отдохнуть от назойливых объявлений, но, видимо, это уже не так.
Когда история получила огласку, представители Jeep объяснили, что проблема была вызвана «временным сбоем в программном обеспечении», из-за которого водители не могли отключить эти уведомления. Однако это лишь подчеркнуло более глобальную тенденцию: всплывающая реклама продолжает захватывать новые пространства. Владельцы автомобилей Stellantis, например, уже давно сталкиваются с подобным — от предложений подключиться к расширенной гарантии Mopar до настойчивой рекламы Sirius XM. И, судя по всему, это только начало.
Автомобили становятся настоящей золотой жилой для компаний, стремящихся расширить возможности таргетированной рекламы. Данные о маршрутах, стиле вождения и часто посещаемых местах могут значительно усилить эффективность рекламных алгоритмов. Кроме того, информационно-развлекательные системы в машинах открывают новые возможности для продвижения подписок и дополнительных услуг, чем уже активно пользуются многие автопроизводители.
Потенциал рынка, связанного с подключёнными автомобилями, огромен. Согласно данным консалтинговой компании AlixPartners, в этом году его объём оценивается в 473 миллиона долларов, а к 2032 году он может вырасти до 1,68 миллиарда долларов. Для сравнения, это составит около четверти доходов автопроизводителей.
Однако не всё так гладко. Многие потребители уже выражают недовольство из-за навязчивой рекламы, а регулирующие органы предупреждают о потенциальных рисках, связанных с отвлечением внимания водителей. Таким образом, несмотря на перспективы, автопроизводителям и рекламодателям придётся искать баланс между прибылью и комфортом пользователей.
Когда BMW объявила о планах сделать часть функций автомобиля доступными только по подписке, это вызвало волну возмущения. Пользователи были шокированы перспективой ежемесячно платить за активацию уже встроенных опций, таких как подогрев сидений. Реакция оказалась настолько резкой, что компания быстро отказалась от этой идеи.
История с Jeep, произошедшая в прошлом месяце, также вызвала бурю негодования. Хотя производитель назвал это «сбоем в системе», инцидент показал, насколько негативно потребители относятся к идее рекламы на экранах автомобилей. Достаточно взглянуть на комментарии в Reddit, чтобы понять: люди готовы терпеть рекламу лишь до определённого предела, после чего начинают активно сопротивляться.
Кроме того, возникает вопрос безопасности. Эксперты и активисты настаивают, что любые всплывающие сообщения за рулём отвлекают водителя и создают угрозу. Сложно не согласиться: если отправка и чтение сообщений за рулём запрещены законом, то почему реклама на экранах автомобилей должна быть исключением? Этот вопрос остаётся открытым, но ясно одно — автопроизводителям и маркетологам придётся учитывать как интересы потребителей, так и требования безопасности.
Источник: https://rosavtodealer.ru/reklama-v-avto/
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.
По мотоциклетным СМИ как пожар-верховик несётся новость о том, что BMW хочет выкупить KTM, находящуюся на грани банкротства. Сегодня, 25 февраля, должно пройти голосование Клуба Кредиторов о плане, который позволит спасти компанию. Поэтому сейчас слегка преждевременно говорить о том, что будет с КТМ, но мы узнаем это буквально сегодня.
Ремарка для не-мотоциклистов: кто такие BMW вы знаете. Они много лет клепают мотоциклы, они крупный производитель в европе, у них есть и модели с уклоном в бездорожную эксплуатацию, но эти модели не хватают звёзд с неба как спортивные снаряды. KTM - наоборот. Это Австрия, они клепали мотоциклы для спортивных дисциплин, связанных с эндуро и скорее из них вышли в гражданские мотоциклы. Их мотоциклы эмоциональней, задорней, более спортивного толка, но и обслуживания требуют более капризно. И последнее время у компании проблемы хотя они умудрились выпустить флагман, в классе опережающий именно по спортивности всех конкурентов. Ещё раз напомню, речь про эндуро, "спортивность" не в смысле гонок.
Я не преследую цели освещать вообще любую новость по KTM, хотя и слежу за ситуацией, но чтож поделать если все вокруг об этом говорят? Я - как все, поэтому позволю себе только краткий пересказ статьи портала Мотогонки: https://motogonki.ru/motonews/24-02-2025_biznes-insajder_bmw_gotova_kupit_ktm_i_ee_dolgi.html#articlebody
Три месяца назад компания KTM взяла отсрочку на 3 месяца, чтобы остаться на самоуправлении и придумать план, который устроит кредиторов. Альтернатива - процедура банкротства. Основной вопрос - где найти деньги сейчас, чтобы покрыть обязательства и дальше выбираться из ямы. Сейчас владелец выхлопных систем Remus Штефан Цёхлинг и Bajaj собрали 900 млн, но этого мало, общая сумма там порядка 2 млрд. И тут BMW предлагает кредиторам полностью покрыть все долги и, фактически, выкупить компанию. По плану Баварского концерна дальше будет перенос производства KTM в Индию, при чём не в Bajaj а на заводы TVS, построенные в партнёрстве с BMW. А это минус европейские контракты и рабочие места. Научно исследовательский центр BMW просто заберут целиком в Мюнхен, в своё подразделение разработки. Дальше вывод компании с биржи и производство мотоциклов для спорта в малой и средней кубатуре. Флагманские модели будут производиться под брендом BMW. Большой бизнес, ничего личного. Интерес BMW понятен, KTM для них конкуренты. Клубу Кредиторов это предложение интересно тем, что закрывает вопрос долгов сразу и полностью. А вот как к этому отнесутся мотоциклисты - вопрос отдельный. Очень интересно, чем закончится этот день, слушания начнутся в 11 по Москве.
Послесловие
В ГД внесли законопроект об увеличении штрафа за непристёгнутый ремень
В России планируют вдвое увеличить штраф за непристёгнутый ремень в автомобиле, а заглушки — полностью запретить. Законопроект уже внесли в Госдуму, пишет телеграм-канал Mash.
Предлагается изменить закон «О защите прав потребителей». Запрет коснётся заглушек, которые вставляют в отверстие, чтобы избежать предупреждающих сигналов. Продавцов и водителей планируют штрафовать. Глава Национального автомобильного союза Антон Шамарин предложил рассмотреть нововведения, по которым непристёгнутый водитель будет сам платить за лечение после ДТП.
На данный момент штраф за непристёгнутый ремень безопасности составляет 1,5 тысячи рублей, его хотят поднять до трёх тысяч.
Как раньше уже не будет: Автомобилистов предупредили о новых правилах, которые вступят в силу 1 марта
Ещё несколько хорошо знакомых лиц появятся у режиссёра Трэвиса Найта в полнометражном художественном фильме «Властелины вселенной» — экранизации серии игрушек от Mattel с поддержкой студии Amazon MGM.
Морена Баккарин, звезда «Дэдпула и Росомахи», исполнит роль Волшебницы, а Йоуханнес Хёйкюр Йоуханнессон изобразит Фисто.
Волшебница — охранитель Замка Серого черепа, она сторожит хранящиеся там секреты и тайны. Ещё на ранних этапах развития канона героиня считалась матерью воительницы Тилы (Камила Мендес). Естественно, что такой персонаж владеет волшебством, но сильное колдунство получается только в стенах Замка. Снаружи Серого черепа она превращается в Зоару — ястреба, общающегося с друзьями с помощью телепатии.
Фисто — мускулистый парень вроде Хи-Мена (Николас Голицын). Он проходит сюжетный путь от злодея к герою; по приказу Скелетора правит в лесу. Своё имя получил за огромные кулачищи. Разбирается в ловушках и умеет приручать диких зверей.
Детали сюжета не раскрывают. Но в первоисточнике весь сыр-бор крутился вокруг Замка: кто владеет его мощью, тот правит вселенной. Злой колдун Скелетор (Джаред Лето) постоянно строит планы по захвату Серого черепа, расположенного в мире Этернии. Превращение принца Адама в могучего воина Хи-Мена тоже связано с Замком.
Фильм выходит в прокат 5 июня 2026 года.
Главные роли исполняют Николас Голицын, Идрис Эльба, Элисон Бри, Камила Мендес, Джаред Лето и Хафтоур Юлиус Бьёднссон.
Больше новостей кино можно узнать на нашем канале - https://t.me/kinostro4ka
Lada Iskra: Новый флагман АвтоВАЗа 2025 года, который уже оценил Владимир ПутинСодержание
Lada Iskra — одна из самых ожидаемых новинок российского автопрома, презентация которой запланирована на 2025 год. Эта модель уже успела привлечь внимание не только автолюбителей, но и первых лиц страны. Подробности о комплектациях, ценах и дате выхода — в нашем материале от RosAvtoDealer.
7 февраля 2025 года с конвейера АвтоВАЗа сошла первая партия Lada Iskra. В неё вошли 12 универсалов (включая кросс-версию) и 8 седанов. Автомобили были представлены в трёх цветах: «чёрная пантера», «белый ледниковый» и «платина».
Идея Lada Iskra зародилась ещё в 2015 году. Изначально модель задумывалась как преемник Lada Granta, созданный на базе платформы CMF-B, разработанной альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Производственные мощности в Тольятти были практически готовы к запуску модели летом 2022 года, но уход Renault с российского рынка в мае того же года изменил планы.
Лада Искра уже была представлена на ПМЭФ
Французский производитель передал АвтоВАЗу всю техническую документацию, оборудование и тестовые образцы. Проект, известный как XJO, был практически готов, но потребовал доработки. В результате «Искра» сохранила оригинальный дизайн, но получила обновлённые технические компоненты и электронные системы. Так же на заводе Lada Iskra запускают умную систему автоматического контроля.
Первый публичный показ Lada Iskra состоялся 5 июня 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Массовое производство модели планируется начать в феврале 2025 года.
29 января 2025 года президент России Владимир Путин посетил производственную площадку АвтоВАЗа в Тольятти, где ознакомился с новинками, включая Lada Iskra и Lada Aura. Осмотрев кросс-версию Iskra, Путин отметил: «Очень красивая машина». Он также подчеркнул важность поддержки отечественного автопрома.
Lada Iskra займёт промежуточное положение в модельном ряду АвтоВАЗа: она будет превосходить Lada Granta по комфорту и технологичности, но уступит более крупной Lada Vesta. Модель ориентирована на молодых водителей и семьи, ценящих надёжность и доступность.
Габариты:
Дизайн:
Lada Iskra выполнена в фирменном «икс-стиле», который включает стильную светотехнику, хромированные элементы в переднем бампере и рельефные выштамповки на бортах. Задние фонари напоминают дизайн концепт-кара XCode 2016 года.
Интерьер:
Интерьер Lada Iskra / Лада Искра
Двигатели и трансмиссии:
Новинка АвтоВАЗа выполнена в современном дизайне
Базовая (E0):
Средняя:
Топовая:
Серийное производство Lada Iskra стартует в феврале-марте 2025 года, а первые автомобили появятся у дилеров уже в мае-июне. Новая модель обещает стать достойным конкурентом в своём сегменте, сочетая доступную цену, современный дизайн и надёжность.
Lada Iskra — это не просто автомобиль, а новый этап в развитии российского автопрома, который уже получил высокую оценку на самом высоком уровне.
На начальном этапе заказать подержанные автомобили через Wildberries могут только жители Москвы и Московской области. В ассортименте представлены как иностранные, так и российские модели, включая такие марки, как Volkswagen, Kia, Changan, Audi, Renault и другие. Стоимость начинается от 945 тысяч рублей. Все автомобили, размещенные на платформе, предоставлены официальными дилерами и находятся в наличии у продавцов.
Оплата за машину производится полностью заранее. Покупатель может самостоятельно забрать автомобиль из салона или заказать доставку в удобное место. После осмотра у клиента есть право отказаться от покупки, указав специальный код отмены, если он передумает заключать договор купли-продажи (ДКП).
Документы на транспортное средство выдаются непосредственно перед оформлением сделки. Кроме того, в соответствии с законодательством, покупатель может вернуть автомобиль продавцу даже после покупки, например, если обнаружатся скрытые недостатки или другие проблемы.
За 945 тысяч рублей можно купить, например, Lada Granta Cross 2023 года выпуска.
Все подержанные автомобили, представленные на маркетплейсе Wildberries, прошли сертификацию по программе Pango Select. В рамках этой программы каждый автомобиль подвергается тщательной технической и юридической проверке, а также предпродажной подготовке. Покупатели, оформившие заказ через платформу, получают годовую постгарантийную поддержку на ключевые узлы и агрегаты автомобиля либо до достижения пробега в 20 тысяч километров.
По данным компании, в ближайшее время география продаж будет расширена, и услуга станет доступна не только для жителей Москвы и Московской области, но и для других регионов России. Кроме того, ассортимент подержанных автомобилей пополнится новыми марками и моделями, что сделает выбор еще более разнообразным.
Ранее RosAvtoDealer уже писалпокупать автомобиль теперь можно прямо на маркетплейсах! Узнайте, как это работает, какие преимущества доступны покупателям и на что обратить внимание при выборе машины онлайн.
