Ох уж эти папы
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/11/03
Когда-то и меня вела дорога приключений, а потом мне подстрелили колено, и я подсел на поиск числа 371.
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/11/03
Когда-то и меня вела дорога приключений, а потом мне подстрелили колено, и я подсел на поиск числа 371.
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/12/15
Он выглядит как идиот и говорит как идиот, но не дайте себя обмануть. Он и есть идиот - 371 не смог найти!
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/09/10
Что ж, пусть это уже баян, но я все же выложу свою версию с соответствующим тэгом.
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/09/01
Ретроградный Меркурий стал синонимом всего ужасного, что могут привнести в нашу жизнь звёзды — считается, что с ним настаёт череда неудач, неполадки, ошибки, срываются сделки, договоры и контракты. Астрологи в этот период наперебой рекомендуют не начинать новые проекты, не подписывать договоры, не покупать технику, не путешествовать и быть готовыми к тому, что сроки и дедлайны полетят к чёрту. (И число 371 упорно не находится)
А в следующем выпуске вас ждут две пары монстрических сисечек! Не пропустите!)
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/11/06
Нужно больше золота! Нужна древесина! И больше задачек с числом 371!
Хочу поделиться своей радостью) Не далее как сегодня мне вручили именную награду за перевод комиксов! Спасибо всем тем, кто за меня голосовал, спасибо @KianaOm, за то, что инициировала все это дело, и, конечно же, спасибо администрации любимой Пикабушечки!
Прямой эфир Россия 24. Смотрите.
Лукашенко красивую речь толкнул, истинно патриотичную. В самом деле, честь, хвала тем кто отстоял, и вечная память тем кто не дожил. Нельзя такое забывать, рана навсегда. Пусть заживает, но рубец должен чесаться всегда, чтобы не забыли, не допустили подобное вновь и помнили.
Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
В прошлой части, вы узнали об обязанностях и работе капитана, на судне, одному ему с судном не справиться, поэтому должны быть помощники, но кто они и чем они занимаются? А вот сейчас и узнаете!Поднять паруса!
Обычно на судне, у капитана 4 помощника и у каждого есть своё заведование и обязанности.
Второй по рангу после капитана, старший помощник или как мы его называем на судне- Старпом.
Старпом является заместителем капитана и если что-то случится с кэпом, то старпом возьмёт его обязанности. Но это на крайний случай, а обычно у старпома своих дел хватает….
На плечах старпома лежит ответственность за погрузку/разгрузку груза, состояние судна на открытой палубе, а также жилой надстройки, медицинская помощь для членов экипажа.
В случае нашего судна, газовоза ледового класса арк7, ситуация немного другая, у нас два старпома. Один старпом полностью заведует грузом, ведь груз у нас не простой- это сжиженный природный газ, он вечно кипит, а значит есть испарения и нужно контролировать давление в танках, этим то и занимается наш старпом. Также во время погрузки и разгрузки старпом управляет балластом судна, что бы судно не кренилось и был правильная осадка и дифферент.
Второй же старпом отвечает за палубу.Он организовывает работу матросов, где что нужно вечно нужно что-то покрасить, отбить ржавчину, замыть палубу, убрать снег, навести порядок в жилой надстройке, распределить мусор и подготовить его к сожжению в инсинераторе и отправке на берег, пищевые отходы выбросить за борт, контролировать и распределять средства индивидуальной защиты, заказать их….
Во время ледовой навигации, обоим старпомам нужно стоять вахту на мостике и распределить матросов на усиленную вахту. Также не забываем что у страпомов много бюрократии и работа с документами.
Ну вот мы и закончили со старпомами, теперь переходим к младшему командному составу на палубе. Следующий по рангу после старпома , идёт 2й помощник капитана 2-й ПК.
Этот человек, отвечает за навигацию, настоящий штурман! Подготовка маршрута, построение курса, как идти и где повернуть, внесение корректировок, всё это его рук дело. После того как 2-й ПК построил план перехода, его утверждает капитан.
2й помощник стоит свою вахту на мостике, вообще вахта на мостике несётся круглые сутки и штурмана вместе со своими вахтенными матросами сменяют друг другу каждые 4 часа. Также в обязанности 2го помощника входит проверка навигационного оборудования и оборудования ГМССБ( Глобальная морская система связи при бедствии).
Спускаемся ещё на одну ступеньку нижеи героем сюжета становится 3й помощник капитана.Он также как и 2й помощник несёт свою 4х часовую вахту на мостике. В его заведование входит проверка аварийного-спасательного оборудования: спасательная шлюпка, дежурная шлюпка, оборудования для борьбы с пажаром, шланги, гидранты, огнетушители, аппараты дыхания.
Так же он ответственен за наш судовой магазин и контролирует выдачу лёгких алкогольных напитков членам экипажа.
Вот вы и узнали об обязонастях помощников капитана, но люди на судне на этом не заканчиваются, ведь вы же помните, что мы находимся на высокотенхнологичном плавающем бидоне, а значит должны быть инженеры.
В следующей части мы с вами спустимся в машинное отделение и вы узнаете, как обстоят дела в нашем подземном царстве.
С вами был Гена Инженерский, до новых встреч.
P.S. Дорогие друзья, здесь кукуя в море, на борту судна я пишу ещё и музыку, буду рад если зацените моё творчество https://band.link/c1thz
Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский. В прошлом посте вы узнали, что делает наш Дед на судне.
Но Дед это Дед, он держит всё под контролем, а вот реально рулит в «машине» наш Большой Пёс, 2й механик! Чем он тут рулит? Сейчас и узнаем!
Для начала скажу, что названия должностей, в разных компаниях разное.
В основном после «деда» т.е. старшего механика, на торговом флоте следующий по рангу идёт 2й механик, но у нас в компании эта должность называется 1st Assistant Engineer, далее 1AE (позывной- Большой Пёс)
1AE это как полевой командир, генерал машинного отделения, как комбат, но только в море….
В его задачи входит: поставить боевую задачу, организовать работу, распределить людей на неё, а людей в подчинении у него достаточно: это младшие инженеры( 2AE, 3AE, Ойлеры, Вайперы) в итоге в среднем имеется 10 бойцов разного ранга со своими индивидуальными бафами.
Думаете, что раздал задачи, а сам в тину под корягу? Ну уж нееет…
Наш Большой Пёс, бойцовской породы.
Он отвечает головой за действия своих бойцов и за выполнение задачи, но по-мимо этого у него есть и своя особая зона ответственности.
Он, нахрен как аватар, повелитель стихии воздуха и микроклимата в нашем жилом помещении. С помощью его магии воздуха с рефрижераторными установками , люди имеют комфортную температуру в жилом помещении, а также мороз в морозильных камерах для хранения продуктов. Но это ещё не всё, в зоне ответственности также находится печь Гефеста для сжигания мусора- Инсинератор.
Масложёр, что бы не вредить экологии нефтяными отходами(Oily Water Separator).
Анти Змей Горыначные системы( Оборудование для борьбы с пожаром: CO2 система, пожарные насосы, аварийный пожарный насос, система орошения при пожаре). О них я рассказывал здесь Чем тушить пожар на газовозе ледового класса Арк7?
Наша движательная установка, та которая с гребными электродвигателями Azipod , тоже на его широких плечах, чтобы винты крутились, а лавеха мутилась, как говорится…
И со всем этим хайтеком он хорошо справляется, не один конечно…
Есть у него надёжный товарищ, серый кардинал судна, повелитель энергии квинт-эссенции, искрящийся полубог…
Кто это? Вы узнаете в следующем выпуске.
С вами был Гена Инженерский, до новых встреч!
P.S. Больше интересного дополнительного контента, на моём авторском телеграм канале https://t.me/gena_engineer буду рад видеть вас там!
Всего вам хорошего.
