Лунная миссия частной компании Intuitive Machines с использованием ракеты SpaceX запланирована на январь 2024. Аппарат Nova-C доставит научную аппаратуру NASA и станет «разведчиком» для пилотируемых миссий NASA

Долгожданная миссия на Луну компании Intuitive Machines, под контрактом с NASA, наконец-то получила запланированную дату после ряда задержек. Запуск лунного аппарата IM-1 состоится во временном окне, открытом 12 января 2024 года, его осуществит ракета SpaceX. Предыдущая запланированная дата запуска была намечена на ноябрь 2023 года.

Как сообщил Стив Алтемус, сооснователь и генеральный директор Intuitive Machines: «Мы завершили работу над нашим лунным аппаратом в сентябре и вся команда с нетерпением ожидает запуска».

Лунный аппарат IM-1 будет отправлен на орбиту с помощью ракеты SpaceX Falcon 9 со стартовой площадки ВВС на мысе Канаверал, Флорида. спускаемый аппарат миссии Nova-C предполагает посадку на край кратера Малаперт, расположенного неподалёку от южного полюса Луны.

Аппарат Nova-C, размером с грузовик, имеет форму шестиугольника и в высоту превышает 4 метра, а его ширина составляет 1,6 метра. Общая масса аппарата около двух тонн, на его борту NASA разместило пять научных инструментов.

Помимо цели посадки на Луну, Nova-C также разработан как «разведчик» для будущих пилотируемых миссий NASA, которые планируется отправить на Луну. Он будет служить «космическим рекогносцировочным модулем» для Artemis 3 — миссии с экипажем, запланированной на 2025 год и ориентированной на южный полюс Луны. В рамках программы Artemis в 2022 году состоялся запуск Artemis 1 — орбитальной миссии вокруг Луны, а Artemis 2, в которой предполагается отправка экипажа из четырёх астронавтов, запланирована на 2024 год.

Intuitive Machines можно считать одним из участников неформальной гонки, нацеленной на то, чтобы стать первой частной компанией, успешно осуществившей свою лунную миссию. Ещё один участник, компания Astrobotic, планирует запуск своего аппарата Peregrine 24 декабря, с использованием ракеты Vulcan Centaur от United Launch Alliance.

Обе этих миссии входят в программу NASA по доставке грузов на Луну (CLPS), являющуюся частью программы Artemis. CLPS предлагает доставку автономных грузов на южный полюс Луны, где также предвидится посадка астронавтов, запланированная на основе данных о наличии в этом регионе воды.

В 2019 году Израиль предпринял безуспешную попытку первой частной миссии с аппаратом Beresheet. У японской миссии ispace также произошел сбой при посадке аппарата Hakuto-R в 2022 году. В августе 2023 года России не удалось осуществить посадку на Луну, тогда как через несколько недель миссия Chandrayaan-3 Индийской космической исследовательской организации успешно достигла Луны.

Источник

Сотрудники зоопарка Химэдзи решили разнообразить довольно скучное для местных детей мероприятие — Неделю здоровых зубов, которая стартует в Японии в начале июня каждого года. Особенности гигиены полости рта дошкольникам объясняли на примере 31-летнего бегемота по кличке Кибоко.

Ребята с большим интересом слушали объяснения о том, как надо следить за гигиеной рта. Затем вместе с сотрудниками зоопарка они сначала провели тщательный осмотр пасти бегемота и с помощью полутораметровой щетки почистили ему зубы. Кстати, несмотря на добродушный вид, гиппопотамы являются агрессивными животными и имеют до 40 зубов.

Неделя здоровых зубов проводится в Японии при поддержке Ассоциации стоматологов и правительства страны с 1928 года. За 87 лет существования этой традиции мероприятие много раз меняло свое название, однако главный его принцип остается неизменным — научить маленьких граждан следить за чистотой и здоровьем собственных зубов.

Источник - Очевидные вещи

Удобно, когда у тебя всегда под рукой рюкзак или сумка. Можно забросить туда полезный хлам, что-нибудь вкусненькое и дернуть по своим делам. Пеликанам не нужно никак выкручиваться — камера хранения находится у них прямо в клюве. Но американский пеликан мало того, что отрастил сумку на подбородке, так еще и украшает её огромным спойлером! 

В Соединенных Штатах пеликан — гость нередкий. Обширные прерии и предгорья животина охватывает от отрогов Скалистых гор и до Великих озер, немного высовывается в Канаду и выпадает в Мексику. Правда, пеликан за гектары держится некрепко: в зимнее время птицы дружно оставляют свои владения и отправляются купаться на мексиканские курорты. 

«Обширность» — характеристика не только ареала, но и самой птахи. Пернатая махина занимает второе место в Северной Америке по обнимашкам (размаху крыльев): 240–300 см! Такие неохватные летала нужны, чтобы удержать в небе солидные 5–10 кг живого веса. Только калифорнийский кондор смотрит на огроменные пеликаньи крылья без зависти, с его-то тремя метрами. 

Чтобы быть таким же большим, надо много есть. Но совсем не кашу. 

У пеликанов все дни в неделе рыбные. По-другому и быть не могло: если у тебя вместо лица — сачок, то им надо пользоваться. А для лучшего результата стоит позвать своих голодных друзей. Затем их надо выстроить полукругом и начать загребать воду на мелководье. Благодаря командной работе каждый из участников такого флешмоба может нахватать по 2 кг рыбы: пескарей, голавлей, некрупных сазанов и даже форели. В таком количестве птиц питается ежедневно — улов составляет четверть от его собственного веса! 

Останется только отцедить воду, коей пеликан может нахлебаться 5 литров, и наслаждаться трапезой. А вот если не повезет, то всегда можно отобрать еду у тех, кто слабее. Под раздачу голодных и неумелых пеликанов попадают как мелкие чайки с бакланами, так и немаленькие цапли. Таких пернатых гопников называют клептопаразитами. 

Есть у американских пеликанов и другая «пацанская» привычка — понтоваться. С апреля по начало июня пеликаний календарь отмечен красным. А точнее, ярко-оранжевым, ведь именно в него окрашивается голая кожа и клюв пеликаньих понторезов. Но всё это меркнет по сравнению с тем, что самцы отращивают самый натуральный рог! Наследие рептилий служит всего одной цели — охмурить даму. 

Благо, на гнездование пеликаны слетаются многотысячной ордой, и выбор есть. Но весь этот выпендреж не приведет ни к чему серьезному — отношения продлятся один сезон, ровно до взросления птенчиков. Новоявленные родители стряпают несложное гнездо, а после — кладку из 2-3 яиц. Оба родителя по очереди высиживают их почти месяц. Еще месяц новорожденные пеликаны тусуются в родительских апартаментах, а потом переезжают в колониальные ясли к другим недорослям. Только к концу лета малышня превращается в полноправных взрослых пеликанов. 

Но к столь скорому совершеннолетию остается только один птенец из трех. В колониях орудует множество хищников: чайки тырят яйца, лисы и койоты утаскивают птенцов, ещё не научившихся летать подростков тащат ястребы и беркуты. Однако даже такая орава врагов не может поколебать популяцию американских пеликанов!

https://vk.com/wall-82267971_851861

Alienware создала огромные клавиатуру и мышь и позвала команду Dota 2

Команда даже сыграла матч

Бренд Alienware компании Dell создал самую большую в мире механическую клавиатуру, а заодно и самую большую компьютерную мышь. 

Длина клавиатуры составляет без малого 4,9 метра. За основу авторы взяли обычные модели Alienware AW420K и AW720M, а затем масштабировали их в соотношении 14:1. Кнопки для клавиатуры печатались на 3D-принтере, а пробел весил более 9 кг. На его печать ушло три дня. 

Авторы проекта пригласили команду Team Liquid по игре Dota 2 и предложили ей сыграть на этих чудовищных аксессуарах. Учитывая, что только для управления мышкой нужно было пять человек, испытание вышло непростым. 

Также на клавиатуре попробовали набирать текст. Получилось 14 слов в минуту с точностью 88%, да и то не с первого раза.

Источник

Источник (англ.)

В Дании разработали подводное убежище и впервые показали его. Известно, как бункер будут использовать.

Датская компания SAGA Space Architects анонсировала строительство UHAB — огромного подводного бункера, в котором смогут одновременно находиться 4 человека. В нем будут жить астронавты.

Астронавты часто погружаются под воду, чтобы тренироваться выполнять различные задачи, будучи в скафандрах. Так космическим агентствам удается сымитировать внеземное пространство, например, лунное или марсианское.

Чтобы имитация внеземных миссий была еще реалистичнее, в Европе построят бункер, который станет земной копией научной станции на Марсе. На протяжении месяца 4 астронавта будут проживать в UHAB, чтобы понять, можно ли в подобных условиях просуществовать на другой планете. Всё это время бункер будет оставаться на якоре на морском дне. Площадь UHAB составит всего 10 м².

Учёные ожидают, что в UHAB астронавты столкнутся с психологическими и физическими проблемами, которые могут возникнуть при жизни в вызывающих клаустрофобию условиях.

SAGA Space Architects уже протестировала мини-версию UHAB, рассчитанную на одного астронавта. Представитель компании Себастьян Аристотелис провел двое суток в капсуле площадью 1,5 м² на глубине 7 метров на дне Северного моря.

Строительство UHAB завершится в 2026 году. После испытаний астронавтов UHAB отдадут биологам и океанографам для изучения морской среды.

Источник

Азиатские шершни – это машины для уничтожения. Их яд опасен даже для людей, огромные жвала достаточно сильны, чтобы перекусить пчелу пополам. Хищники экстра класса.

Рядом с ними пчёлы выглядят кучкой крестьян с заступами, которые вышли в бой против рыцаря, чьи доспехи стоят больше их деревни. Но, подобно этим же крестьянам, пчёлы могут побеждать своих противников!

Чтобы победить противника пчёлки используют тактику толпы. Каким бы сильным не был шершень, 3 десятка пчёл ему не перебороть, они сковывают свою жертву по ногам и ногам.

А дальше в дело вступает термическое вооружение. Пчелиный рой облепляет бедолагу и начинает активно разогреваться. Азиатские шершни немного менее термостойки, поэтому поджариваются раньше, чем перегреваются их противники.

Но от полноценного налёта банды шершней такая тактика не спасёт. Они стараются прикрывать друг друга. Не спасает она и пчёл из других регионов. Они просто не знают как бороться с интродуцированными вражинами.

https://vk.com/wall-82267971_850522

Натуральный и лаконичный вид кедровой дранки, простой интерьер из сосновой вагонки с минимумом мебели и потрясающий вид на море - все располагает к созерцанию и умиротворению.К дому примыкает гараж.

В качестве фундамента - стальные сваи, немного возвышающиеся над уровнем земли для защиты от приливов. В холодные датские зимние вечера дровяная печь согревает, а музыка моря убаюкивает. Все прелести простой жизни в гармонии с природой.

Архитектор Лаэртис Антониос Андо Вассилиу представил проект минималистичного дома на отвесной скале. Концепт представляет изолированное здание, идеальное убежище отшельника, где можно в прямом смысле слова отдохнуть от общества вдали от города. Из дома, свисающего с отвесной скалы, открывается захватывающий вид на реку.

Любоваться видом можно из спальни с панорамным остеклением и кухни, находящейся в одном объеме, но уровнем выше. Дом не велик — всего 45 квадратных метров, еще 20 квадратов занимают санузел и коммуникации. Из мебели в доме только небольшой шкаф и столешница на кухне, совмещенная с барной стойкой.

Случалось ли вам иногда, во время поездки по трассе, видеть на обочине или под откосом перевернутые, побитые машины? А рядом никого нет? Проезжаешь мимо и думаешь: "Было ДТП. Раз никого нет рядом, значит давно уже было. Все уехали уже, а машину потом на эвакуатореувезут." И мало кто остановится и выйдет, чтобы убедиться, что нет нуждающихся в помощи.

 Дело было летом. Около 5 часов дня поступил вызов на трассу. Вызывали гаишники. ДТП. Приехали на место. Никаких машин на обочине не видать. Рядом с дорогой лежит мужчина. По виду - чисты бомж - изможденный, грязный, не бритый, воняет мочой, в каких-то лохмотьях. Я еще удивилась, когда он сказал, что машина "там в кустах лежит". Откуда у бомжей машина? Потом уже поняла, что это не бомж, а обстоятельства так потрепали мужика. Представился он Александром.

 Осматриваем пострадавшего. Из повреждений - перелом правого бедра, множественные ушибы мягких тканей и ссадины всего тела. И еще - парез левых конечностей (так при инсультах бывает, когда рука и нога отнимаются.) Пока оказываем помощь, выслушиваем рассказ мужика.

 "У меня был инсульт и на днях выписали домой на долечивание. Хожу я еще еле-еле. Нога плохо слушается. А рука и вовсе ничего не может. Вечером, часов около десяти, друг ко мне пришёл. Пива принес. Выпили. Он меня уговорил пойти с ним покататься да в город съездить. Поехали на машине его подруги, он взял машину без спроса. Он ехал не пристегнутым и пиво пил. Говорил, что машину как себя знает и чувствует, что трезвый как стеклышко. А я-то пристегнулся. Что-то страшно стало."

 Выехали они часов в 11 вечера. В первом часу ночи водитель не справился с управлением автомобиля. Машина вылетела с трассы на обочину, оттуда покатилась под откос (в этом месте крутой склон). Автомобиль несколько раз перевернулся, влетел в кусты и остался лежать на правом, сторона пассажира, боку. Когда Александр очнулся (сколько времени он был без сознания сказать затрудняется) почувствовал сильную боль в голове и ноге, и тяжесть. Тяжесть от тела друга, который лежал сверху.

 Представьте себе. Ночь, перевернутый автомобиль. В нем, пристегнутый ремнями безопасности, мужчина лежит на правом боку, а сверху труп. Напомню - у мужчины сломано правое бедро, парализована полностью левая рука и, частично, левая нога. Он попытался вылезти. Ремень мешался. Нашел зажигалку, которой пережёг ремень безопасности. Потом пытался вылезть из-под трупа, по трупу к водительской двери и оттуда наружу. Когда уже рассвело, Александр вылез из машины. Идти он не мог - только ползти при помощи здоровой руки. Рассказывал: "Ползти уже нет сил. Слышу, как проезжают машины, кричу. А они не слышат! Скатываюсь по мокрой траве вниз. Отдохну и снова ползу. Жить то охота. Понимаю, что, если не вылезу к людям, погибну. Выполз на обочину. Встать не могу. Пытался снова кричать, махал рукой. Все проезжали мимо. Не видели наверно. А выползти на саму дорогу побоялся. Раздавить могут. Несколько раз отключался."

 Мужчину, лежащего на обочине в траве без сознания, заметили только около 17 часов. Вызвали ГАИ и службу скорой помощи.

P.S. Так-то перевернутую машину с трассы было видно немного. Но кто будет вглядываться? Перевернута, а рядом никого нет. Значит всех уже увезли...

Эта история произошла давно - где-то в конце 1989, начале 1990 года. А рассказывала её мне моя мама. Почему так помню? Потому, что у меня уже была дочь, а от мамы мы ещё не съехали. Мама тогда вернулась в приподнятом настроении с работы и рассказала "хохму".

В то время городок был у нас маленький и почти все друг друга знали. Мама моя работала на градообразующем предприятии, которое тогда так же было небольшим. Некоторые цеха работали, да и сейчас работают, круглосуточно. Люди трудятся в три смены. Третья смена начиналась в 12 часов ночи. За 15 минут до начала смены проходная закрывалась. Считалось, что не менее, чем за 15 минут человек успевал дойти до цеха, переодеться в рабочую форму и приступить к работе. Если позднее прошёл через проходную - опоздал.  Сейчас действуют электронные пропускные, где отслеживается время прибытия на завод автоматически. А в то время охранник всех опоздунов записывал в тетрадочку. Утром о провинившихся знало начальство. Три опоздания приравнивались к прогулу. Прогул приводил к лишению премии. Три прогула - увольнение за нарушение трудовой дисциплины. Как-то так. Поэтому люди старались не опаздывать. А теперь само происшествие.

Одна женщина торопилась в ночную смену. Время поджимало. Путь от остановки до проходной занимал примерно метров триста. Поздний вечер. Зима. Никого на на дороге к заводу нет, так как большинство людей уже на работе. Недавно прошёл снег и завалил дорожку, только тропу протоптали люди. Женщина свернула на тропу, когда услышала позади себя шаги. Обернулась - мужчина идёт за ней. Женщина прибавила шаг. И мужчина пошёл быстрее. Женщина испугалась, решив что мужчина идёт по её душу, тело и кошелёк, и побежала. Мужчина тоже побежал. Женщина побежала ещё быстрее, запнулась и повалилась в сугроб. Мужчина подбежал к женщине. А она как закричит:

- Миленький! Родненький! Что хочешь делай, только не убивай!!!

- Тьфу на тебя, дура! - воскликнул мужчина. - Я на работу опаздываю!

И побежал дальше. Женщина встала, отряхнулась и пошла на проходную. Мужчина успел проскочить до закрытия проходной, а женщина нет. Первыми эту историю узнали охранники от опоздавшей. Посмеялись и простили - не стали записывать в тетрадочку. На следующий день о происшествии знал весь завод. Естественно, все хихикали при встрече с этой женщиной. А кто был тот мужчина, никто не знает.

МОСКВА, 4 ноября. /ТАСС/. Компания "Туполев" запатентовала гиперзвуковой самолет, оборудованный комбинированной силовой установкой, которая включает в себя два турбореактивных двигателя (ТРД), использующих авиакеросин, и один - криогенное топливо, следует из описания изобретения к патенту, которое имеется в распоряжении ТАСС.

"Гиперзвуковой самолет, оборудованный комбинированной силовой установкой, включает два ТРД, использующих в качестве топлива авиационный керосин, и один ТРД, использующий в качестве топлива криогенное топливо", - говорится в документе.

Согласно совместной патентной классификации изобретение относится к категориям "Сверхзвуковые самолеты", "Космические транспортные корабли многократного применения" и "Монтаж и размещение силовых установок".

Уточняется, что изобретение призвано решить проблему нагрева планера при полете на сверхзвуковых скоростях, вызванного взаимодействием внешних поверхностей с набегающим потоком воздуха.

"При работе ТРД, использующего криогенное топливо, происходит разгон самолета <...> до гиперзвуковой скорости. При этом за счет повышенного трения внешних частей планера об воздух происходит их интенсивный нагрев и для продолжения длительного полета с гиперзвуковой скоростью необходимо их охлаждение. С этой целью криогенное топливо поступает из бака по трубопроводам к наиболее нагретым частям планера самолета и двигателя, вследствие чего в трубопроводах происходит интенсивная газификация криогенного топлива. Данный процесс носит эндотермический характер, при котором производится поглощение тепла от нагретых частей планера самолета и двигателя. Нагретое криогенное топливо переходит в газообразную форму и подается в камеру сгорания двигателя и форсажной камеры для создания тяги", - поясняется в описании.

Согласно опубликованным данным, в гиперзвуковом самолете в качестве авиационного керосина может использоваться термостабильное топливо марки Т-6 или Т-8В, а в качестве криогенного топлива - сжиженный природный газ или сжиженный водород.

Среди авторов изобретения - заслуженный конструктор России Валерий Бендеров, который в 2012-2019 годах занимал должность директора программы - главного конструктора многофункционального летно-моделирующего комплекса (ЛМК-214), ведущий инженер-конструктор ОКБ "Туполев"

Источник

Ракеты гиперзвуковые сделали, теперь замахнулись на самолёт.

Сверхзвуковые пассажирские уже делали и эксплуатировали, но оказалось, они убыточны в эксплуатации для гражданской авиации, что Конкорд, что  Ту-144

Вот эти красавцы:

Потому я сильно сомневаюсь, что гиперзвук собираются использовать в "гражданке", а вот гиперзвуковой ракетоносец - это для военных будет неплохо (вояки не очень заморачиваются со стоимостью топлива).

Учитывая "мультики Путина", которые уже показали свою эффективность в боевых условиях, и то, что этой темой заинтересовались "Туполевцы", думаю от патента до первого полёта лет 30 осталось (а может и меньше - наработки по ракетам-то уже есть).

Своё мнение я высказал, жду Ваше в комментах/ответных постах

Знаете, господа, все тут радуются атмосфере "непикабу". Но говнопосты встречаются. Если ТСу написать об этом то администрация реагирует на это примерно так: 

Т.е. просит завалить. Минусы как бы и есть, но мнения своего быть недолжно. Такого нет даже на том сайте, откуда мы все сбежали. За 12 лет я как-то привык, что автору можно сказать, что он постит хуйню, если он постит хуйню. 

Пост скорее всего шустро удалят, а меня НАСТОЯТЕЛЬНО попросят посидеть в перманентном бане. Делайте выводы. 

Жаль что видосики низя, там и музыка подходящая, пришлось конвертировать