Есть у меня одна хорошая знакомая. Зовут её Лена. В прошлом году случилась с ней вот что. Дальше будет рассказ от её имени:
"Моя мама очень хотела завести котёнка, но из-за отца не решалась. Он был категорически против. И вот однажды возвращаемся мы с дочкой домой на машине. Встали на светофоре. Слышу громкое мяуканье. Смотрю, возле дороги котёнок мечется и плачет. Того и гляди, под колёса угодит. Говорю дочке:
- Выгляни пока красный свет горит. Успеешь поймать, будет нашим. Не успеешь - не судьба.
Успела.
Только в машину занесли, котёнок успокоился и замурчал.
Это оказалась кошечка. Мы её отвезли к родителям. Угадай, чья это теперь любимица? Кто в ней души не чает? Кто ей всё покупает? Кто с ней постоянно играет?"
Я достаточно редко снимаюсь в кино на автомобилях, предпочитаю
делать что-то иное. Но здесь нужно было продублировать Линду Лапиньш за рулем «Нивы»
для фильма «Самозванцы» (режиссер Мария Рейзен).
Вот так я выглядел на съемочной площадке в
парике:
Чтоб мы привыкли к машине, организовали репетицию. В тот
день и Линда поездила сама, и я потренировался. Так как по сюжету «Нива» должна
была быть уничтожена в конце, подготовили две машины – одну для езды, вторую
для «уничтожения».
На механике я езжу неплохо, так что с «Нивой» мы быстро
подружились.
Суть задачи состояла в следующем: двигаться по дороге на
блокпост, объехать выбежавшего солдата, слегка «подергаться» и остановиться
максимально близко к БТРу.
Вот таких парочку проездов я сделал для пробы (выбегал наш
постановщик трюков Антон Смекалкин):
Съемки проходили ночью, а во время проездов еще и выпала
роса, намочив дорогу.
Надо сказать, что Линда часть проездов (например, мимо
военной колонны) выполнила сама.
Для начала покажу, что вошло в фильм. Вполне
естественно, что главное – это актриса и ее переживания.
Моя
история началась с первого проезда. Изначально обговаривалось, что у нас не
гонщица за рулем, поэтому реально сильно гнать не надо было. Сложности особой
не было, кроме одной: за этим поворотом следовал еще один, а там на обочине
стояли мощные осветительные приборы, чтобы по кадру дорога была хорошо
освещена. И когда я входил в тот поворот, дороги практически не видел, потому
что свет бил в глаза – и очень сильно. Со всеми всё было обговорено, чтобы
никто не выбегал во время съемки под колеса, но если бы кто-то что-то перепутал
и выбежал, не факт, что я бы его заметил.
Сделали пару дублей и пошли дальше.
А вот дальше началось самое интересное. Ко мне в машину сел
оператор с помощником, поставили камеру, и еще кто-то был на соседнем сидении. Желательно
было никого не угробить (и камеру тоже).
Все кадры, сделанные из машины, сняты, когда я был за рулем.
К сожалению, эти мои дубли никто не снимал, а жаль – хотелось со стороны
посмотреть, насколько близко удавалось подъезжать. В общем, точно не помню, но
дубля за три справились.
Далее снимался следующий этап – машина влетает в БТР. Для
этого ее на тросе лебедкой разгоняли и били.
Примерно так это выглядело с той точки, где находился я (а я
был рядом с машиной, следил, чтобы она под горку не покатилась раньше времени):
А вот потом был интересный момент: солдаты разбивали стекло
и вытаскивали актрису. Линда хотела сама сидеть в машине в момент разбивания. С
трудом, но ее переубедили это делать, так как стекла – очень непредсказуемая
вещь, вот так поцарапает лицо – и что потом гримерам делать? В общем, лишняя
работа. Поэтому при съемках того эпизода сидел в машине я. Самое забавное, что
порезался как раз тот, кто разбивал окно. Подумал, что оно будет прочнее, и врезал
по нему почти со всей силы.
Давайте еще добавлю видео с горением машины.
Забавно, что в какой-то момент я подошел к буфету сделать
чаю – и меня перепутали с Линдой. Хотя мы и ростом отличаемся, и я не настолько
сильно похож. Разве что только за рулем.
А вот, кстати, кто сидел за рулем, когда машина врезалась в
БТР.
Это
грустный манекен. 😞Он выжил, если что.
В этом проекте у меня была еще одна смена, снимались проезды
по городу. Съемка опять проводилась ночью, и тут уже можно было оторваться.
Правда, когда снимали выезд на повороте в одном месте, сначала попросили меня
сделать все как можно быстрее, а когда я все выполнил, сказали, что получается
слишком уж быстро. Это было приятно. 😉
Когда делали эти проезды, парик я просто накидывал на голову
и так ездил. Работали без гримеров, да и не нужны они были в данном случае.
Водителя в таком формате трудно было бы разглядеть, так что полный марафет
наводить было не обязательно.
И вот так почти всю ночь я ездил по выбранным дорогам, меня
снимали – когда с места, а когда и преследуя на машине с камерой, так что нужно
было соблюдать и скорость, и дистанцию. В общем, прикольно поездил.
Это был интересный опыт. Думаю, вы слышали, что не так уж
редко женщин дублируют мужчины. Но в последнее время всё чаще девушки-каскадеры дублируют актрис. Лично знаю очень крутых девчонок,
которые отлично работают наравне с мужчинами. Так что мне повезло, что дали
поработать в таком формате, да и вообще на машине поездить в кадре. Теперь
очень захотелось поделать на машине перевороты и врезаться куда-нибудь. Будем
надеяться, что когда-нибудь и такие съемки выпадут.
А пока всем безаварийного вождения!
Алексей Изъюров, Алексей Мымликов, я и Антон Смекалкин.
Это я уже сам себе парик накинул.
Алексей Мымликов и я. Это он разбивал окно в Ниве.
Я долго не решался написать первый пост. Много размышлял о ком же написать. И вдруг вспомнил погожий летний вечер в 23 году. Я, недавно начавший активную фотоохоту за представителями царства животных, иду после смены на автобусную остановку, не забывая глядеть вокруг себя в поисках объектов для съёмки, замечаю ползущих по дороге двух слизней. Телефон немедленно оказывается в моей руке, включается камера, и двум медлительным моллюскам (в отличие от быстрых млекопитающих, птиц и насекомых) не скрыться от фотосессии. Сделав несколько снимков и записав короткое видео, довольный я продолжил свой путь домой, ещё не подозревая кого мне удалось заснять. И вот дома, определив вид этих в меру симпатичных слизней, я узнаю, что это первые, и надеюсь не последние, обнаруженные мной в естественной среде краснокнижные (пусть и с некоторым нюансом, об этом далее) животные. Далее собственно герой данного повествования - чёрно-синий слизень (лат. Limax cnereoniger).
Крупный слизень длиной до 200 мм. Окраска чёрная, тёмно-серая, кремовая, белая, реже жёлтая или красноватая. Слизни могут быть одноцветными, либо же их бока более светлые или на спине есть светлые пятна. Если окраска светлая то часто на боках имеется 1-3 пары тёмных продольных полос, которые могут быть разбиты на ряды чёрных пятен. Вид распространён почти по всей Европе, кроме самых южных и северных регионов. Обитает в лиственных, смешанных и хвойных лесах с запасом мёртвой древесины. Активен во влажную погоду, ночью или в сумерки. Днём в сухую погоду прячется под валежинами, в подстилке, под корой, в дуплах и под камнями. Питается грибами, лишайниками, гниющей древесиной, опавшими листьями, травой, водорослями и падалью. Культурным растениям вреда не наносит. Гермафродит с перекрёстным оплодотворением. То есть для размножения необходимы 2 особи, которые спариваясь обмениваются гаметами(половыми клетками). Копуляция(от лат. copulatio - соединение, соитие) происходит на вертикальной поверхности(на стволах и ветвях деревьев, скалах, стенах). После чего откладывают яйца внутрь валежин или на поверхность почвы среди опавшей листвы и кусочков коры рядом с деревьями. Молодь вылупляется примерно через месяц после откладки яиц. А теперь про нюанс с краснокнижностью. Вообще чёрный слизень имеет очень широкое распространение и зачастую довольно обычен, в связи с чем "Международный союз охраны природы" присвоил ему категорию "вызывающий наименьшие опасения". В то же время в некоторых частях ареала ему угрожает уничтожение местообитаний при вырубке лесов, санитарные рубки, изоляция популяций вида, разрушение лесной подстилки из-за рекреационной деятельности, удаление опавших листьев и мёртвой древесины, а также нехватка старых деревьев с отстающей корой и крупного валежника во вторичных лесах. Кроме того, чёрные слизни иногда целенаправленно убиваются людьми, видимо, из-за неприязни к ним или из-за их сходства с вредоносными видами. Вид включён в Красные книги Ирландии(2009 г.) и Испании(2006 г.) под категорией "уязвимые". В России внесён в Красные книги Москвы(2022 г.), Московской(2018 г.), Калужской(2017 г.), Нижегородской(2014 г.), Самарской(2019 г.), Ульяновской(2015 г.), Вологодской(2010 г.), Новгородской(2015 г.), Тверской(2016 г.), Рязанской(2021 г.), Кировской(2014 г.), областей, Республики Марий Эл(2015 г.) и Чувашской Республики(2023 г.). Исследование распространения чёрного слизня в Калужской области, однако, показало, что в целом на её территории вид не является уязвимым и в Красную книгу Калужской области предлагается внесение лишь отдельных популяций, находящихся вблизи населённых пунктов. И в окончание ещё несколько тех фотографий и видео(лучше смотреть без звука).