Миссия провалена, вас заметили


Повстречал этого красавца в Средиземном море, у берегов Израиля.

Этих симпатичных ребят я встретил у берегов Израиля, Тель Дор , в конце июня. В Средиземном море они считаются пришлым видом.
Предлагаю посмотреть, что может случится, если желание сбудется и герой получит суперспособности как персонаж киновселенной DC Флэш, но на примере жителей Ромашковой долины. Заодно поднять настроение и посмеяться

Как дополнение этого поста https://vombat.su/post/36310-molniya

Привет, с вами канал Самый Самый!
Все собаки – хорошие, если их правильно воспитывать. Но породы все-таки различаются. Одни лучше подойдут новичкам, другие уместнее на службе. Из великого множества мы отобрали десять самых лучших и необычных.
Эту собаку легко принять за волка, но оно и неудивительно, ведь эта порода возникла в результате попыток скрестить их с немецкими овчарками. Селекционеры хотели получить животных, которые бы сочетали лучшие качества от обоих родителей: сила и выносливость от карпатских волков, а послушание и сообразительность – от овчарок.
И они преуспели в своих начинаниях. Хотя эта порода довольно редкая, характер и обучаемость у них на высоте, а тело сильное, крепкое и очень похожее на волчье. Это очень умные собаки, а потому они широко применяются при розыскной и охранной работе.
В первой половине 19-го века в германском городе Леонберг жил да был Генрих Эссиг, муниципальный советник. Символом города был лев, и он решил, что вывести похожую на львов породу собак будет отличным подарком городу. Предками это породы стали черно-белые ньюфаундленды и сенбернары, а позже в «генетический коктейль» селекционеры добавили и пиренейских горных собак.
К 1846-му году окончательно сформировалась новая порода очень крупных собак с длинной светлой шерстью, что вьется подобно гриве. Они унаследовали лучшие качества пород-предков и стали невероятно популярны в высших кругах общества по всему миру.
Эту породу вывели в Венгрии в качестве пастушьей. Поэтому неудивительно, что Муди очень быстрые, прыткие, невероятно энергичные – и при том умные. У них характерный черный окрас с волнистой шерстью, хотя изредка встречаются особи с пятнистым или мраморным рисунком из темной и светлой шерсти.
Это довольно неприхотливая порода, за которой просто ухаживать, при условии, что вы будете давать ей много двигаться и гулять. Просто сидеть на месте им непривычно, и потому лучше быть уверенным, что вы сможете вдоволь играть с ней.
Также известные, как «персидские борзые», салюки являются одной из самых древних собачьих пород в мире. Они впервые появились примерно за три с половиной тысячи лет до нашей эры. Их всегда невероятно ценили, в Древнем Египте их мумифицировали, как фараонов, а в мусульманских странах средних веков считали благородными вопреки тому, что прочие собаки считались нечистыми животными.
В Европу они попали еще в средние века, но по-настоящему разводить их стали лишь в 19 веке. Огромную популярность они обрели не только благодаря примечательному внешнему виду, но и за счет покладистого характера и невероятной скорости, которая полезна в охоте.
У этих собак невероятно длинная шерсть. Когда она лежит, ее можно ненароком принять за ковер. Это не знак того, что за ними не ухаживают, нет; это нормально для такой породы. Изначально такая шкура должна была предоставлять защиту от непогоды и зубов хищников, ведь эту породу вывели для защиты овечьих стад.
Эта собака очень мило выглядит благодаря своей характерной шерсти, а еще она очень добрая и покладистая, при том будучи совершенно неприхотливой к окружающей среде и питанию. Единственная проблема – уход за шерстью, ведь ее нужно регулярно мыть, но при этом с осторожностью, чтобы не расползлись шнуры, которые и придают бергамским овчаркам характерный облик.
Эта порода выделяется своими огромными размерами. Они могут превышать сотню килограмм веса – и при этом нормально жить. Неудивительно, впрочем, если учесть, что их вывели для защиты скота не просто от волков, а от куда более опасных хищников – тигров и медведей.
История у них тоже довольно древняя, и существует уже тысячи лет. Их упоминания в литературе были еще в античности. Тем не менее, мировую популярность они получили относительно недавно, в 80-е.
Как и многие другие пастушьи собаки, тибетские мастифы спокойные, сдержанные и дружелюбные, несмотря на пугающие габариты. Они довольно сообразительные, но очень упрямые, потому нередко для правильной дрессировки потребуется терпение настоящего тибетского монаха.
Эта порода считается одной из самых редких и уникальных – а потому и самых ценных. Ее вывели с очень специфической целью – для охоты на птиц-тупиков у прибрежных скал Норвегии. Поэтому они обладают странными отличиями, которые помогают им справляться с этой задачей, у них регулируемые уши, чрезвычайно гибкая шея, аж шесть пальцев на каждой из передних лап. Также легко их узнать по бело-рыжему, иногда пунцово-черному окрасу шерсти.
Несмотря на такие необычные «мутации», лундехунды очень веселые, ласковые и подвижные, а потому идеально подойдут в качестве питомцев таким же активным и любящим прогулки на свежем воздухе хозяевам.
Еще одна древняя порода собак, но родом уже из Южной Африки. Их знали и любили еще египетские фараоны, считая их оберегами от злых духов.
У басенджи компактное, подтянутое тело с загибающимся кверху хвостом и острыми ушками. Независимо от окраса, у них всегда в белый цвет окрашены лапы, конец хвостика и грудь, а также иногда – воротник, отметина на голове и ноги в целом. Но это всегда вторичный цвет, основной окрас – насыщенный черный или рыжий, иногда трехцветный, иногда – в полоску.
Но главная особенности – полное отсутствие способности лаять.
Корги, или, вернее, вельш-корги – маленькая очаровательная порода собак родом из Уэльса, что на Британских островах. По одной из легенд, этих милых собачек подарили людям феи.
Их легко узнать по непропорционально коротким лапкам и «улыбчивой» мордочке. У них густой рыжий, соболиный или черно-подпалый подшерсток и нередки белые отметины.
Хотя выглядят они забавно, изначально эта порода выполняла важные функции – пасли скот и охраняли дома. Это, по сути, миниатюрная пастушья собака, овчарка. Поэтому они сохранили высокую обучаемость и послушность. Уступают они по этим качествам лишь бордер-колли.
Наконец, первое место – еще одна собака, внешне схожая с волками, но выведенная намного раньше и в совершенно других краях: на заснеженных просторах Арктики.
На самом деле это не одна порода; это совокупность пород, которые регулярно меняются, скрещиваются и перенимают характеристики друг друга. Изначально это ездовые собаки, которые буксировали санки и лодки по льду и снегу.
У них очень активный и независимый характер, но при этом практически не агрессивный и очень лояльный к членам своей «стаи» – к которым они относят и хозяев. Хаски потрясающе ладят с детьми и легко приживаются на новых местах. А еще они потрясающе красивые и обладают густой теплой шерстью.

Ангус Янг говорил:
- Всё началось с небольшого трюка, который я наигрывал на гитаре. Я показал его Мэлу и он сказал: «О, у меня есть неплохая идея по поводу ритма, который хорошо подойдёт». На этом мы построили песню. Мы возились с ней несколько месяцев, пока всё встало на свои места. В плане лирики, это был тот случай, когда нашлось хорошее название. Мы пришли к теме грома и нам казалось что это хорошо звучит. AC/DC=Мощь. Это основная идея.
Видеоклип к песне был снят в Brixton Academy в Лондоне 17 августа 1990 года. Зрителям раздали бесплатные футболки с надписью «AC/DC — I was Thunderstruck» спереди и на спине, и вся присутствующая аудитория носила эти футболки в течение съёмок клипа.
Старшая сестра Малькольма и Ангуса Янгов, Маргарет, предложила название для группы после того, как увидела надпись «AC/DC» на задней стороне швейной машинки и именно Маргарет предложила Ангусу выступать на сцене в школьной форме

Или Greased Lighting, автомобиль из фильма "Бриолин"

Почему Бриолиновая Молния?
Grese - так называют бриолин американские гризеры, молодёжная субкультура, получившая популярность в 1950-е годы в Соединённых Штатах и существующая по сей день.
В 1950-е годы для гризеров Северной Америки были характерны любовь к переделанным для гонок автомобилям хот роуд, мотоциклам и музыке в стилях рок-н-ролл и рокабилли.
Они носили цветные футболки и рубашки, кожаные мотоциклетные куртки косухи, джинсы чёрного или синего цвета. Обувью могли быть чёрные мотоциклетные сапоги, армейские ботинки или ковбойские сапоги на высоких каблуках, также могли носить банданы, кепки и цепи. Свои причёски они делали с помощью большого разнообразия гелей, лосьонов и помад для волос.
На днях получил штраф за проезд по выделенной полосе для общественного транспорта, который произошёл месяц назад. Прокрутив в памяти этот момент, вспомнил, что тогда у меня возникли сомнения и я сохранил запись с видеорегистратора (ниже). Оспорил штраф на гос.услугах и пока нет движения документа с 9 июля (обещали 10 дней), я задумался над тем, а кто, собственно, виноват в том, что я получил штраф?

У меня есть несколько вариантов:
1. Виноват только я т.к. есть какой-то неизвестный мне акт, предписывающий выполнять манёвр не дальше хх метров от знака. Нигде не нашёл таких правил.
2. Дорожные рабочие, читай подрядчик, который не предупредил оператора камеры о дорожных работах.
3. Оператор камеры, которому пофигу, что был запрос на её отключение.
В первом случае буду уповать на то, что ГАИ просто отменит постановление. А вот второй и третий вариант даёт поле для творчества и подачи жалобы, ведь так же как я, попали десятки автовладельцев и вряд ли все они сохранили видео.
Поделитесь мнением, может мне стоит написать куда-нибудь жалобу и помочь тем, кого несправедливо наказали?

Подводные лодки, которые выделялись своими оригинальными характеристиками и остались в мировой истории как «самые-самые»
1. Проект 941 «Акула»
АПЛ проекта «Тайфун» — гигантские подлодки, аналогов в мире нет. Были выпущены корпорацией «Рубин» в 80-х годах прошлого века. С 1981 по 1989 год было создано шесть изделий. В настоящее время АПЛ сняты с боевого дежурства.
Водоизмещение этих монстров было более 50 тыс. тонн (что сопоставимо с «Титаником» (52,3 тыс. т.)). Структура судна – катамаран, состоит из двух сверхпрочных титановых блоков. На вооружении состоит два десятка баллистических ракет залпового пуска. Суммарное количество боеголовок 200 штук, каждая по мощности превосходит атомную бомбу, сброшенную на Хиросиму (15 килотонн).
«Акула» (941 -й проект) поражает размахом:
Высота изделия более 25 метров.
Одна ракета весит 84,1 т.
На палубе «КамАЗ», мог бы легко разворачиваться.
2. Самая массивная АПЛ — «Огайо» (США)
Подлодка несет на борту не менее 24 ракет «Трайдент-2», которые компактны, но от этого не менее опасны. Мощь корабля большая, но шумовой фон сопоставим с глухими раскатами грома на горизонте (102,1 ДБ). «Нырял» корабль на глубину до 600 метров.
Проекты «Огайо» и «Акула» сопоставимы, однако американский аналог более практичен и не так дорог. Были одно время неподтверждённые разговоры, что из некоторых подлодок сделали транспорты для специальных грузов.
3. Проект «Сорю» (Япония)
Япония на вооружении имеет 12 подлодок. Многие технологии в Стране восходящего солнца уникальны, в проекте «Сорю» используются сплавы, радикально снижающие уровень шума субмарины.
Силовые установки автономны (база Стирлинга), а в ближайших планах разработчиков — переоборудование блоков питания, увеличение емкости и продолжительности работы, а также другие мероприятия.
Характеристики:
Длина 84 м.
Ширина 9,11 м.
Осадка 8,4 м.
Водоизмещение – 4111 т.
Скорость под водой более 20 узлов.
Экипаж 65 чел.
Торпеды «Гарпун» — 6 шт.
Корабль может находиться на боевом дежурстве под водой не более двух недель.
4. Проект 955 «Борей»
Самый примечательный тихоход – проект 955 «Борей». Оружие чудовищное по своей мощи – 16 ракет типа «Булава». АПЛ имеют водометные силовые установки, при движении они никак себя не проявляют.
Извне корпус покрыт специальной резиной, которая эффективно абсорбирует звуковые волны. При движении этого монстра звуковой фон коррелирует с прохождением большого косяка сельди. На радарах противника АПЛ никак себя не проявляет.
5. АПЛ «Астьют» (Великобритания)
Этот проект стал разрабатываться еще в 1991 году, за основы взяли удачную разработку «Трафальгар». Задача была поставлена амбициозная: увеличить боевую мощь на 100%.
В одновальной конструкции был установлен движок насосного действия. Уровень шума незначительный. Корпус покрыт инновационными пластинами (около 40 тыс.) эффективно поглощающие практически любые звуковые волны.
Находиться под водой подобные изделия могут в течение трех месяцев, экипаж 100 человек, судно вооружено торпедами (6 аппаратов) и крылатыми ракетами «Томагавк».
Основной недостаток АПЛ – небольшая скорость (не более 30 узлов).
6. АПЛ типа «Лос-Анджелес» (США)
Тираж этих изделий побил все рекорды, подлодки «засветились» в различных конфликтах на Ближнем Востоке. ВМФ США имел в своем составе более 6 десятков этих изделий.
АПЛ «Лос-Анджелес» участвовали в различных операциях (такие как):
Разведка.
Высадка ДРГ.
Удары по целям.
Минирование.
Спасение летчиков и моряков.
Подлодки могут двигаться под водой со скоростью более 60 км в час – это превосходный рекордный показатель.А на вооружение находятся 4 торпедных аппарата, ракеты «Гарпун» и «Томагавк» (12 шахт).
Вооружение:
Торпедные аппараты – 4 шт. (534 мм);
Ракеты «Гарпун», «Томагавк» (12 шахт).
7. Серия VII
Нацистские субмарины этой серии называли «безжалостными терминаторами», от базы они действовали на значительном удалении. Германия отправила на дно более 3 тыс. судов, во многом подобную «работу» проделали подлодки 7-й серии.
Погружались они до 350 метров, силовые установки имели мощность до 2450 кВт.
8. Проект 865 «Пиранья»
Проект миниатюрных подлодок оказался успешным. Изделия имели два торпедных аппарата по 400 мм, что вполне достаточно, чтобы отправить на дно даже большой корабль.
Прочный титановый корпус выдерживал нагрузку при погружении на глубину до 250 метров. Экипаж – три человека. Приобрести такую функциональную «игрушку» хотел даже кокаиновый барон Пабло Эскобар, но что-то видно «не срослось».
9. Субмарина Seawolf
Этот проект считается самым дорогим в истории. Создавался в течение 10 лет, с 1989 года, тестовые испытания начались в 1995 году. В СССР была спущена на воду «Щука-Б», американцы решили ответить «по-взрослому».
Уровень шума был снижен радикально, был придуман инновационный водометный движок. На борту подлодки находилось восемь торпедных аппаратов, боекомплект насчитывал до 50 единиц торпед и ракет. На бумаге все выглядело первоклассно, но конечная стоимость изделия была сопоставима с созданием авианосца: более 4 млрд. $. Всего в море вышли три субмарины этого класса.
10. Батискаф «Титан»
18 июня 2023 года батискаф «Титан» с пятью туристами отправился к лайнеру «Титаник», затонувшему в апреле 1912 года. Береговая охрана США сообщила, что экипаж престал выходить на связь через 1 час и 45 минут после погружения. Запаса кислорода людям должно было хватить на 97 часов.
Диаметр батискафа «Титан» всего 142 см (142,2 см), длина — почти 2,5 метра (2,45 м), параметры очень скромные. В этой титановой емкости необходимо было опуститься на четырехкилометровую глубину, что уже выглядит отчаянной авантюрой.
Эксперты еще в 2020 году констатировали циклическую усталость корпуса «Титана». Допуски на погружение были снижены до 3 км. Были проведены ремонтные работы. После этого прежние стандарты восстановили.
Управлялся «Титан» простейшем игровым контроллером, джойстиком Logitech F710; Стоимость девайса чуть более 50$. Батискаф имел четыре силовых установки:
Две компоновались в горизонтальной плоскости.
Две – в вертикальной.
Скорость судна была до 6 км в час, при этом кажется необычным, что на борту не было навигационных систем. Всю информацию путешественники получали от базового судна. Батискаф проектировался с участием инженеров NASA и Boeing, консультировали проект физики из Вашингтонского университета.
Суммируя все обнародованные факты, публике постепенно стало понятным, что проект погружение «Титана» на чудовищную глубину, где царствует огромное давление – это русская рулетка.
Тела акванавтов не нашли, батискаф был разорван на куски.
Понравилось видео? Поставь лайк! И поделись с друзьями ссылкой в социальных сетях!

Такое вот интересное изделие попросили сшить)
Прощай, Динька… Или может, до свидания?
Долгое время не мог собраться и написать сюда. Сюжеты есть, новые проекты есть, но… о своих актерско-каскадерских работах как-нибудь в следующий раз.

В ночь на 10 июля моя собака Динька умерла. Мы боролись с онкологией и в конечном счете проиграли. Тяжелое лечение, капельницы, множество лекарств, химиотерапия… Но мы держались сколько могли. Пока шла вся эта борьба, не было особого настроения писать.
Сегодня хотелось бы просто познакомить вас с Динькой поближе.
Когда мы с ней гуляли, очень часто люди улыбались, глядя на нее, иногда спрашивали, что за порода. А порода самая распространенная – метис. Папа, как утверждает хозяйка, – овчарка, мама – дворняжка, причем не особо крупная. Вот и получилась такая собачка, во многом похожая на корги, разве что побольше и получше прыгающая. Да еще и очень интересной окраски.
Родилась она 09.01.2012 года, и так получилось, что примерно шесть лет она жила с мамой, а я общался с ней, только когда периодически приезжал. А уже после гибели мамы Динька попала ко мне на постоянное место жительства. И со мной пробыла примерно шесть лет…
Как-то сразу Динька признала меня своим хозяином, хотя я очень не хотел заводить собаку и ругался с мамой, когда маленький рыжий щенок появился в квартире.
Но теперь я считаю, что это была самая лучшая собака на свете. Кроме того, что она была очень красивой, она была и очень умной. Многие вещи понимала и спокойно выполняла на третий-четвертый раз. Правда, и хитрить любила, была себе на уме.
Самое интересное, что я никогда не пользовался лакомствами для обучения, ей было достаточно моего одобрения. Если сказал: «Динька, молодец!», этого было достаточно.
В ее последний вечер я погладил Диньку и сказал, что пошел спать, а утром приду пораньше (вставать надо было в 3 часа, чтобы затем ехать на смену). Она лизнула мою руку, попрощавшись таким образом. У нас не было заведено это правило. Поэтому я думаю, что это было ее прощание.
Примерно в час ночи ее не стало.
В память о Диньке я сделал небольшой видеоролик. Посмотрите, какой она была…

Пару раз мы ходили с Динькой на съемки. Надеюсь, как-нибудь расскажу об этом. Порой она оказывалась со мной в кадре во время записи видеопроб (получалось очень органично, и думаю, это часто помогало выбрать меня из нескольких кандидатов), было весьма забавно. Все осталось в домашнем архиве.
Прощай, Динька! Может, еще увидимся когда-нибудь…

Спасибо!
"Про слонов" - песня из одноимённого совместного альбома Сергея Чигракова и Павла Михайленко, басиста группы «Разные люди».

Есть ещё в исполнении "Разных людей", но нет в хорошем качестве