Замуровали, демоны
Возле магазина фототехники
Развернуть3
–
На последнем важном автосалоне в 2024 году, который в настоящее время проходит в китайском Гуанчжоу, бренд Chery представил ряд концепт-каров и множество новинок, работающих на альтернативных источниках энергии. Изобретательные инженеры компании продемонстрировали потрясающие разработки, которые уже сегодня делают мир лучше.
«Китайские автомобили» выделили пять самых захватывающих моделей, среди которых три имеют реальные перспективы появления на российском рынке. Неустанно стремясь к инновациям и совершенству, Chery продолжает внедрять передовые технологии и доказывать своё лидерство в автомобильной индустрии.
Начнём не с перспективных новинок, а с эффектного концепт-кара Hunting Wind от компании Chery. Официальные изображения этой модели были опубликованы перед автосалоном в Гуанчжоу, где автомобиль был впервые представлен в виде реального экспоната.
Разработчики утверждают, что Hunting Wind создавался как будущий представитель линейки Fulwin. Внешний вид автомобиля направлен на показ дальнейшего развития корпоративного дизайна китайского бренда.
Пока нет чёткого форм-фактора у Hunting Wind, но известно, что у него внушительные размеры: 5053 x 2010 x 1560 мм, колёсная база — 3100 мм. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля низкий — 0,210
Автомобиль обещают оснастить возможностью рулевого управления обеими осями, а также пневматической подвеской с регулировкой жёсткости амортизаторов CDC. Разгон с 0 до 100 км/ч займет у данной модели всего 3,3 секунды, а максимальная скорость достигнет 260 км/ч.
На выставке в Гуанчжоу было объявлено, что Hunting Wind будет базироваться на 800-вольтовой силовой архитектуре. Для движения автомобиля будет использоваться новая гибридная установка C-EM. В качестве тяговой батареи будет использоваться твердотельный аккумулятор собственного производства Chery. Автомобиль сможет проехать более 1500 км без необходимости подзарядки.
В отличие от концептуального Hunting Wind, следующий представитель линейки Fulwin — гибридный кроссовер T8 C-DM — уже представляет собой массовую модель. Стоит отметить, что начиная с прошлого года все серийные автомобили Chery с альтернативными силовыми установками выпускаются под отдельной маркой Fulwin на родине. Бензиновый оригинал кроссовера T8 C-DM представлен моделью Tiggo 8 Plus, известной в России как Tiggo 8 Pro Max. Соответственно, гибридная версия носит имя Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid.
Поэтому не удивительно, что Fulwin T8 C-DM, возможно, с небольшими изменениями, скоро появится на российском рынке как обновленная версия гибридного Chery Tiggo 8 Pro. Этот среднеразмерный кроссовер имеет следующие габариты: 4730 х 1860 х 1747 мм, а колесная база составляет 2710 мм. Модель будет доступна в двух вариантах исполнения — с 5-местной и 7-местной компоновкой салона.
Известно, что для запуска автомобиля используется повторно заряжаемая силовая установка C-DM. В её состав входит 1,5-литровый ДВС с мощностью 156 лошадиных сил, который работает в паре с электрическим двигателем. Кроме того, в качестве источника энергии используется литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 18,5 кВт·ч. При использовании только электрического режима, кроссовер сможет проехать до 90 километров. А при разряде аккумулятора средний расход топлива составит 5,2 литра на 100 км.
Ещё одним потенциальным кандидатом на появление в РФ можно считать гибридный седан Chery Fulwin A8L, который также был представлен в Гуанчжоу. Ведь по сути, это обновленная версия Arrizo 8, уже знакомого россиянам, но с изменённым дизайном и подзаряжаемой гибридной установкой C-DM под капотом.
Характеристики модели Fulwin A8L: 4790 x 1843 x 1487 мм, а колёсная база составляет 2790 мм. Передняя часть автомобиля украшена новой восьмиугольной решёткой радиатора, придающей ему сходство с семейством кроссоверов Chery Tiggo 8 Pro Max и немного напоминающей модели Audi.
На задней части седана установлен диодный фонарь, выполненный в стиле автомобилей BYD. Интерьер автомобиля отличается новым центральным тоннелем и разделёнными на отдельные элементы экраном мультимедиа и цифровой панелью приборов, заменив прежний двойной моноблок, располагавшийся под единым стеклом.
Chery Fulwin A8L имеет революционную гибридную силовую установку C-DM, которая объединяет в себе 1,5-литровый двигатель, электрический мотор и передачу DHT. В режиме электрокара данное авто способно проехать без подзарядки до 106 километров. Впечатляет также расход топлива — всего 1,01 литра на 100 километров пути при полном баке и заряженной батарее (WLTC).
Одним из самых интересных премьер на выставке в Гуанчжоу стал полноприводный гибридный кроссовер Exlantix ET, который обязательно завоюет сердца автолюбителей в России. Уже сейчас известно, что этот автомобиль появится на российском рынке в начале 2025 года по цене от 3,45 до 4,15 миллионов рублей.
Интересно отметить, что марка Exlantix известна в Китае как Sterra и является частью семейства бренда Exeed. На местном рынке Sterra представлена двумя моделями: седаном ES и кроссовером ET.
Габариты кузова Exlantix ET (Sterra ET) составляют 4955 х 1975 х 1698 мм при колёсной базе 3000 мм. А гибридная часть автомобиля состоит из 1,5-литрового турбированного двигателя. Интересно, что бензиновый двигатель на этом кроссовере работает исключительно как генератор, что делает его ещё более уникальным на рынке.
Кроссовер Exlantix ET оборудован инновационной системой полного привода, которая получила название Snow Leopard. По имеющимся данным, этот автомобиль способен набрать скорость 100 км/ч всего за 4,8 секунды. В условиях езды с разряженной батареей его средний расход топлива составляет 5,9 л на каждые 100 километров (по методике WLTC). А в смешанном режиме движения электромобиль может проехать до 1500 километров.
На выставке в Гуанчжоу Chery представила несколько интересных новинок, но, пожалуй, самой впечатляющей из них стал уникальный кроссвэн Fulwin Jinyun, также известный как Journeo. Пока что внедорожник-минивэн существует только в виде концепт-кара, и его будущее остаётся неопределённым, в отличие от другой модели — Fulwin Hunting Wind, запуск которой в серийное производство уже анонсирован.
О размерах футуристического автомобиля пока ничего не известно, но его шасси оснащено пневматической подвеской, которая автоматически регулирует высоту дорожного просвета в зависимости от типа дороги. Система может увеличить клиренс автомобиля на 105 мм. Благодаря возможности управления всеми четырьмя колёсами, минивэн способен двигаться в режиме «краба» и разворачиваться на месте.
По предварительным данным, Jinyun будет приводиться в движение гибридной силовой установкой Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM. Она состоит из 2-литрового турбомотора, двух электродвигателей и 3-ступенчатой гибридной трансмиссии. Общая мощность установки пока неизвестна, но концептуальный кроссвэн сможет проехать не менее 2500 километров пути. Для этого ему потребуется полный бак топлива и полностью заряженная батарея.
Ранее мы уже писали об ТОП 10 автомобилей в Гуанчжоу 2024 Источник: https://rosavtodealer.ru/chery-на-автосалоне-в-гуанчжоу-2024/
Да, я знаю, что здесь есть профессионалы по теме, но пишу для любителей.
Не важно, что потребляете.
Первая стадия: я трезвый. До первого поста ДПС.
Вторая стадия: пьяненький. Есть осознание, что лучше за руль не садиться.
Третья стадия: псевдотрезвость. Вот на этом моменте и происходит весь трешь.
Четвёртая стадия: вдрызг.
Дорогие пикабушники и пикабушницы, у меня сегодня радостный день и хочется с кем то поделиться! Долгих семь лет по разным обстоятельствам я не мог получить такой нужный в современном обществе предмет как водительские права. И вот плюнув на работу и на все каверзы жизни, сегодня я наконец-то их получил:) Хочу всем пожелать столько же радости, добра и позитива!
P.S. Плюсов не надо, просто улыбнитесь вместе со мной:)
Живу в небольшом сибирском городе. В центре города постоянно ходит-бродит паренек с умственными отклонениями. Бывает катает перед собой собой остатки детской коляски, порой ходит сам по себе игнорируя все светофоры и правила. Но дело в общем не в этом! На днях ждал сестру у вокзала и увидел как многие таксисты, водители автобусов и даже просто прохожие приносили ему еду и воду. Некоторые люди специально заходили в магазин что бы купить ему что-нибудь! Двое школьников протянули ему жевательную резинку, не издевательства ради а по доброте! Так вот, к чему я это все пишу. Спасибо Вам, добрые люди, которые не издевались над беззащитным человеком а просто помогли без благодарностей!
Как-то раз знакомый позвал нас с братом в тайгу съездить, грибов-ягодки пособирать. Дык вот. Ночь, полнолуние, охотничья изба с бревенчатыми стенами, до ближайшего населенного пункта километров 120-140, просыпаюсь и вижу как брат пытается по стене залезть на потолок. У меня волосы встали дыбом не только на голове (с просонья тяжело сообразить, что у человека которого знаешь много лет могут быть приступы лунатизма) А Вы говорите друг, квартира!
P.S. Ожидая ехидные коменты, собирали: грибы- белые боровые, ягода- брусника. Мухоморы не собирали
По настоящему становится стыдно когда про твои вчерашние "подвиги" рассказывают не друзья а продавцы близлежащих магазинов (
Девушка работает на почте. Взяла малолетнего сына на работу, т.к. не с кем было оставить. Пока занималась документами, сын нашел печать и нашлепал себе где только можно. Барышня ребенка отмыла как смогла, но не везде (скажу сразу- краска для штемпелей и печатей очень стойкая и отмыть её не легко).
Через пару дней повели ребенка креститься. Батюшка окунает его в чан с водой, а у детки на пузе печать: ЦЕННОЕ!
В ответ на http://pikabu.ru/story/_2786324
Историю слышал очень давно и не с первых рук.
Загорелся дом. Бабушка-пенсионерка вытащила из квартиры сундук (до сих пор не понимаю почему именно его а не кота) со своими вещами.
Дом благополучно потушили. Квартира бабушки не пострадала. И тут она просит пожарников занести сундук обратно... Четверо здоровых, подготовленных мужиков с трудом занесли его в квартиру!
Насколько это правда не могу ручаться. Но в каждой байке есть доля истины
Лет в восемнадцать-девятнадцать мне сильно повезло. Хорошая тетушкина знакомая уезжала в другой город на ПМЖ и ей не на кого было оставить полностью мебелированную квартиру. На вопрос хочу-ли я там бесплатно пожить конечно ответил радостным согласием.
С первых дней проживания в этой квартире меня не покидало стойкое ощущение, что я не один. Такое бывает когда чувствуешь чей-то взгляд. Подруга, которая вскоре переехала ко мне, сбежала через два месяца по той же причине.
Дальше- больше. По ночам я слышал скрип открывающихся ящиков на кухне, шаги босых ног по линолеуму, не понятные шуршания, шелест бумаги на книжной полке в другой комнате. Первое время вставал и пытался найти источник шума, а потом забил и в итоге съехал.
Сейчас вспоминаю с легким холодком в спине, но любопытно... Кто или что это было
Сегодня на узкой дороге заставленной машинами мне начали сигналить фарами предупреждая о ДПСниках. И действительно через десять метров я увидел, что стоят радемые.
Казалось бы ничего обычного, но мигала дальним светом машина, возле которой в данный момент стоял сотрудник ДПС и судя по всему выписывал штраф:)
P.S. За рулем была девушка)))
На выезде с дачного поселка увидели на избушке сторожа этого мишку. Отдали за символическую цену.
Третий или четвертый день разъездов по убитым "суровым" зимникам. В машине вместо красиво упакованных и разложенных сумок уже непонятная куча. Все мысли о доме, ведь до него, включая остановку в двух поселках, осталось каких -то пятнадцать часов. Приударивший мороз и прошедший пред нами грейдер внушали оптимизм.
Проезжая одну из небольших деревень увидели на обочине голосующего дедушку. Очень опрятного, с белой бородой, палочкой и рюкзаком. Коллега (машина его и он был за рулем) остановился. Дедушке надо было в город, и мы с учетом заезда в попутные поселки и, если честно, ленью перекладывать вещи его не взяли.
Сразу после деревни машину занесло и об ледяной камень стянуло покрышку с диска. Пока ставили запаску, проехали две машины. Без деда. Через несколько часов оттепель превратила зимник в почти непролазную кашу. И да... Эти две машины попались по дороге меняющие колеса
P.S.После этого стараюсь подбирать попутчиков
Все детство провел в деревне. Эти годы вспоминаются с особой теплотой. Помнится снег был укатан и утоптан до такой степени, что асфальт мог позавидовать. На этих горках катались от мала до велика. Там было все: санки, лыжи, ледянки, портфели, переделанные под сноуборд охотничьи лыжи, даже помнится на капоте от ЗИЛа катались. Иногда взрослые цепляли к снегоходу или машине "паровозик" из санок и катали детвору на не большой скорости по деревне. Возле каждого третьего дома стояли снежные крепости и мы периодически штурмовали их.
Пару лет назад довелось побывать в той деревне. Погулял по улицам.
Не увидел ни одной снежной крепости. К бывшим горкам вели только собачьи тропки. Да и ребятни на улице почти не видно. Все по домам за компами сидят. И как-то грустно сразу стало!
