Мне привезли осетра, и я стала его разделывать тонким острым ножом. А у него же шкура как у крокодила, очень плохо режется. Нож соскользнул и воткнулся мне в запястье, аккуратненько попав в вену. Я психанула, зажала ранку, но кровь не останавливалась. Тут мне звонит подруга, которая в это время пила у себя на работе, и радостно что-то мне там орёт, не слушая ответы. Я ей говорю: "да замолчи ты, я вену проткнула,  клади трубку, я в скорую буду звонить". Она мне в ответ: "Дура, ну какая  же ты дура! Ненавижу тебя!" и бросает трубку.

В это время кровь останавливается и я продолжаю заниматься рыбой.

Тут стук в дверь и залетает моя коллега с белыми остановившимися глазами,  крутит меня, видит повязку на руке, и начинает меня трясти, как грушу: "Ты че удумала?! Ты что творишь!"

До меня дошло, что она решила, что я себе вскрыла вены специально, я еле её успокоила. Она мне говорит: "я приехала на служебной машине и завтра вся наша богадельня будет в курсе, что ты себе вены перерезала, через водителя".

Она уезжает, и ко мне в течение 2х часов приехали или позвонили все мои друзья и знакомые, просто какой-то бред.  В итоге, я всех садила за стол, мы пили и ели осетра этого злосчастного. Получилась гулянка.

Последней была Ирка, которая в 2 часа ночи стояла под балконом и монотонно кричала:"Маттахари, если ты жива, выгляни в окно, потому что я не помню номер твоей квартиры". Ей позвонили самой последней кто-то с ДРУГОГО КОНЦА СТРАНЫ, она спала, но встала с кровати и поехала меня спасать. Какие хорошие люди меня окружают!

На следующий день я пришла на работу, проводила совещание, орала и нервно откинулась на спинку кресла. Оно было сломанное и я упала назад, ударившись головой об ребро чугунной батареи. Меня повезли в больницу, и водителем был все тот же парень, который привозил вчера мою коллегу спасать меня от суицида)))

Он аккуратно спросил, что в моей жизни не так, и посоветовал сходить в церковь. Я так смеялась...

Он реально решил, что я решила довести суицид до конца, и с этой целью решила пробить себе башку)))

Ну-с-с-с… Продолжим....

И так, в прошлый раз СССР удалось сохранить первенство в космосе. Хоть и с трудом, большим риском и минимальным отрывом, запулив в на орбиту сразу троих и без скафандров.

Во время предыдущего полёта произошла смена генсека ЦК на «чёрнобрового» и были сильные опасения, что напор в космогонке иссякнет, однако в ЦК случайных людей в то время небыло, что и подвердил товарищь Леонид Ильич. Подготовку к лунной программе СССР никто не отменял, а взволнованно дышащие сзади американцы заставляли форсировать события.

Бедный Сергей Павлович работал на износ выполняя указивки «сверху». И в этот раз ему необходимо было сделать примерно то же самое, что и 12 апреля 1961 года, а именно выкинуть нахер в открытый космос целого майора и посмотреть что будет. А ведь эти кадры собирались по крупицам по всей стране. Были идеально подготовлены как физически, так и психологически, прекрасно представляли офигительный риск своей жизни, но при этом сами рвались вперёд. Просто желали быть героями.

При этом американский «Джемини» изначально имел возможность «открыть дверь», вылезти наружу в космос, ценой этого была разгерметизация всего отсека. Сергей Павлович так рисковать опасался. В первую очередь из-за оборудования отсека. Он не знал как поведёт оборудование, электроника в условиях космоса, что могло привести к потере корабля со всем экипажем.

Потому он, из всех вариантов, решил присабачить к Восходу «толстую кишку» с крышкой на одном из концов, назвав всю эту хрень «шлюз «Волга»». Изначально она была сложена, на время выхода в космос «кишка» распрямлялась, а вот назад её «скукоживать» никто и не собирался — при спуске отстреливается от капсулы и, как и остальной космомусор, спокойно сгорает в атмосфере. Эта «Волга», в случае проблем могла сохранить как сам «Восход», так и одного из членов экипажа, который бы смог затащить обратно «героя» и посадить «капсулу» на землю для дальнейших разборок в случае провала.

Бабла и ресурсов СССР конечно на эту программу не жалел. Потому, перед тем, как «тратить» невосполнимые человеческие ресурсы, было решено потратить трудовые и природные ресурсы, запулив туда автоматически управляемую «болванку» в виде Космос-57 с массо-габаритным грузом в два средних чувака. «Кишку» этот «Космос» отработал успешно, отработало выравнивание давления, а вот вернуться он не смог — тут уже подкачали наземные службы — две станции слежения почти одновременно подали бедному «Космосу» команду на торможение для спуска, что он, как исполнительный робот и выполнил, из-за чего орбита спуска была слишком занижена и все наработки социалистического народа могли оказаться в руках «нехороших аборигенов», потому было принято решение грохнуть этот «Космос-57» методом самоподрыва (как и БМ-13 во времена Великой Отечественной). Данный фейерверк радовал глаз землян всю первую неделю апреля 1965го и давал возможность загадать множество (более сотни) желаний.

В качестве подопытных «майоров», которые должны были вновь стать «первыми» были выбраны подполковник Павел Иванович Беляев — командир корабля и майор Алексей Архипович Леонов — его единственный подчинённый. В день пуска им уже были присвоены внеочередные звания +1 — полковник и подполковник соответственно.

Сама капсула была естественно модернизирована. Учитывая выход в космос и возможную разгерметизацию убрали одно кресло (мы же помним как там тесно и «Восход-1» вёз космонавтов только в лёгких комбезах — один метеоритик, пробивший корпус и они бы не успели даже на Землю доложить), перекомпоновали управление и кресла(то были лишние секунды для ручного управления спуском, о чём ниже). Теперь можно было сажать двух членов экипажа в «Беркутах», который как раз для ентого случая и был разработан:

Так же команду долго отдрючивали на Ту-104, внутри которого был полноразмерный макет Восход-2 со шлюзовой камерой. По результатам этих тренировок именно два вышеупомянутых героя и должны были полететь.

На скамейке запасных оставались Дмитрий Алексеевич Заикин и Евгений Васильевич Хрунов.

Сергей Павлович от Алексея Архиповича требовал: «Я прошу одно. Ты, Лёша, только выйди из корабля и войди в корабль. Пусть солнечный ветер будет тебе попутным». Т.е. никаких геройств и доп. программ. Во как оно было опасно - ничего лишнего…

Старт и выход на орбиту — всё штатно. На первом же витке надули пневморёбра «кишки» с именем «Волга». Соответственно оба были уже в скафандрах. Пока в иллюминаторы можно было разглядеть извилистый Нил, Павел Иванович накачал в развёрнутую кишку воздуха и открыл внутренний шлюз (фактически люк самого аппарата). Радиосвязи с ЦУПом тогда небыло (далекова-то они находились). Выпроводил Алексея Архиповича за пределы своей территории и закрыл за ним дверь, после чего безжалостно откачал воздух из «кишки». Через несколько минут он открыл внешнюю дверцу тамбура и Алексей Архипович послушно выплыл в открытый космос. После чего Павел Иванович через все антенны, что имелись у «Восхода-2» возвестил на весь мир: «Человек вышел в космическое пространство! Человек вышел в космическое пространство! Находится в свободном плавании!».

Так же снаружи предусмотрели и видеосъёмку в виде камер «Топаз-25» - ну не наслово же верить…

В отличие от просьбы Сергея Павловича, Алексей Архипович немного посвоевольничал и пять раз удалялся от корабля и приближался к нему. Это, по всей видимости, уже требование КГБ, которое встроило фотоаппарат «Ф-21» в его скафандр, который был успешно оторван при переходе из «капсулы» в «кишку».

Полетав туда-сюда на фале 12 минут и цельных 9 секунд Алексей Архипович решил вернуться обратно в «Восход-2» (правильнее в спускаемый аппарат), да вот проблема вылезла (ну куда же без них) — «Беркут» из-за разницы давлений в «кишке» и внутри скафандра раздулся, было трудно двигать конечностями. Пришлось сильно снизить давление внутри скафандра до 0.27 атм, при штатных 0.4 атм.

Крутился Алексей Архипович в кишке целых три минуты, ведь ему ещё надо было забрать и внутрь закинуть две камеры (одна на выходе из шлюза, вторая снимала внутри шлюза).

Когда же он оказался внутри и закрыл дверь «выходную», давление внутри кабины начало расти, сначала оно вдвое превышало норму, создав угрозу взрыва (воздух там был перенасыщен кислородом). Причину найти не могли. За семь часов давление возросло до 920 мм. рт. столба, и наконец-то сработал аварийный перепускной клапан выровнив давление до нормы.

«Кишку» балогополучно отстрелили, но физику никто не отменял и аппарат из-за закона сохранения импульса начал вращаться — один оборот примерно за 20-22 секунды. Выравнять корабль удалось только ручным управлением, а для этого должна быть подана команда с Земли, что и было сделано…

Из-за этого импульса с ума сошла автоматика — она просто офигела от таких чисел и ушла «в защиту». Было решено сажаться вручную, уже Павел Иванович должен был определить как и куда приземляться. Что он собственно и пытался сделать, выбрав район на 150 км западнее Соликамска. Но человек не обладает такой точностью вычислений — допустили «перелёт» от планируемой точки приземления на 165 км. северо-западнее, в 70 км. от Соликамска и от 180 от Перми. К тому же неудобное расположение пульта управления (неудачная планировка) - требовалось поворачиваться в скафандре на 90 градусов от направления кресла - вот лишние секунды так же внесли свои "поправки" к управлению снижением.

Нашли их быстро 4 часа после посадки, но вот добраться туда было проблемотично. Ещё через 40-50 минут сбросили тёплую одежду. Нашли всё, кроме унтов. Только на третьи сутки их смогли подобрать. Эта эпопея посадки оч. хорошо и точно описана в худ. фильме «Время первых».

«Разбор полётов» выявил 7 аварий, из которых 3-4 несли смертельную опасность. Самое опасное — отказ автоматики и потеря связи с Землёй после отстрела «кишки-Волги». Так же пришлось полностью пересмотреть программу спасения приземлившихся «героев».

Заодно поспевал к этому времени преемник «Восходов» - «Союз», потому это и стал второй и последний полёт «Восхода».

Что же США? Они опоздали на два с половиной месяца — Эдвард Уайт Хиггинс на Джемини-4

Первый полёт машины, стирающей границы между дорогой и небом.

Спустя год после того, как Федеральное управление гражданской авиации признало его годным к полетам, и через 14 лет после первого объявления, Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. Этот трехколесный транспорт, разрешенный для использования на дорогах общего пользования, одним нажатием кнопки превращается в самолет со скоростью 200 миль в час (320 км/ч).

Первый полёт прошёл в аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Автомобиль поднялся на высоту 150 метров и через шесть минут успешно приземлился. Генеральный директор и дизайнер Samson Sky, Сэм Баузфилд, отметил, что первый полёт стал значительной вехой в разработке проекта и открыл путь к массовому производству Switchblade.

Эта модель автомобиля-самолёта включает в себя уникальный дизайн на трёх колёсах, что позволяет ему квалифицироваться как мотоцикл во многих юрисдикциях, упрощая процесс сертификации на дорогах. Samson Switchblade предлагается как экспериментальный/домашний самолёт, что подразумевает, что покупателю придётся самостоятельно собирать более половины конструкции. Для этого компания Samson предоставляет специальный центр сборки.

В автомобильном режиме Switchblade может развивать скорость более 200 км/ч, при этом его крылья и хвост остаются сложенными. В режиме полёта максимальная скорость достигает 322 км/ч при высоте полёта до 400 метров. Транспортное средство оснащено гибридной силовой установкой, работающей на обычном бензине, и может преодолевать до 805 км на полном баке топлива вместимостью 125 литров.

Переход от автомобильного к самолётному режиму занимает около трёх минут: хвост раскладывается и расправляется, а крылья выдвигаются из-под шасси и фиксируются на месте. Несмотря на то, что для взлёта требуется не менее 335 метров чистого асфальта, это летающее транспортное средство можно парковать в обычном гараже, не требуя места в ангаре.

Компания Samson пока не объявила точную дату начала производства Switchblade, но уже получила около 2300 заказов из 57 стран по ориентировочной начальной цене 170 000 долларов США. Сообщается, что полученные данные с первого полёта будут использованы для финализации проекта и создания нескольких производственных прототипов. Несмотря на сложности, связанные с производством, команда Samson продолжает работу над реализацией своего инновационного проекта​

Источник

Прежде чем переходить к мифам про конкретных персонажей скандинавской мифологии, важно попытаться понять образ мышления суровых скандинавов тех лет. Так или иначе мы воспитаны в духе христианского мировоззрения, с его пониманием добра и зла. И вот, в нашей голове образ мрачного Аида, повелителя мертвых, уже ассоциируется с самим сатаной. Или те же великаны представляются злом, в отличие от добрых богов-асов. Забудьте все, чему вас учили в церкви, и давайте по новой.

Не было в то время этой концепции вселенского добра и злого зла. В греческой мифологии Аид был благородным богом, который честно делал свою работу. Трудился себе мужик, и не отсвечивал. Ничего плохого в нем греки не видели.

У скандинавов тоже нет ни одного однозначного персонажа. Боги творят дичь, порой даже большую, чем великаны, которые не особо-то и лезли к другим. Врать, хитрить, нарушать клятвы, кидать пацанов, рекламировать онлайн казино – это все признак божественности. Если вы не боги, то не пытайтесь повторить это дома. Один вас покарает.

«Перед нами один из классических примеров нарушения человеческих табу, нарушения человеческих законов, что для бога (обратите внимание!) показатель сверхсилы, сверхмогущества.» - отрывок из книги «Введение в мифологию» Баркова А.Л.

Еще одна цитата, для лучшего понимания самих мифов:

«Неважно, на чьей ты стороне сражаешься, сегодня можно сражаться вместе, а завтра стать врагами; важна слава. Понятия справедливости и долга отсутствуют. Единственный ценностный критерий – посмертная слава. Чем она больше, тем лучше. Всё остальное ничего не значит. Осознавая это, мы понимаем самую суть скандинавской культуры.» - из той же книги.

А теперь разберемся в группах существ, которые нам будут постоянно попадаться в мифах:

Асы.

Боги-асы нам знакомы с самого сотворения мира. Берут свою родословную от Бури, которого отлизала корова из льда. Один, с двумя братьями, имена которых мы уже забыли – его внуки. Асы сотворили наш мир из того, что под руку подвернулось и создали людей из бревен. За это мы их любим и ценим. Асы - небесные боги, живут в Асгарде, название которого, собственно, и означает: город асов.

Ваны.

Ваны, как ни странно, тоже боги, только живущие на земле, в Ваннахейме. Второй пантеон богов. Откуда взялись ваны объяснить уже сложнее. Дело в том, что авторы Младшей и Старшей эдды как-то не потрудились нам этого объяснить. Наверное считали, что происхождение ванов для всех очевидно.

Лозунг каждого уважающего себя вана гласит: инцест – дело семейное. Рожать детей от родных сестер у них в норме вещей, что асы не любят и осуждают. Первая война после сотворения мира была между асами и ванами, в ходе которой ваны получили по рогам. С тех пор было заключено перемирие и обмен заложниками. Именно ваниха Фрейя научила асов колдовству. Если обобщить, то асов можно назвать бравыми воинами, а ванов – мирными ребятами, отвечающими за плодородие, и прочие лоховские силы. Наряду с асами, они так же почитаемы людишками. Жертвоприношения там всякие и т.д.

Ходят слухи, что при сотворении мира часть богов не поддержала Одина в роли верховного бога, за что и были сосланы на землю. Божественная оппозиция, так сказать. Мол, это и есть ваны. Но я был там и скажу вам так: тут не всё так однозначно…

Великаны или ётуны.

Все ётуны происходят от двух великанов, которые выжили в потопе, покончившем с остальным их племенем. Я использую слово потоп, потому что это могут читать дети. А так-то мы помним, что первые великаны в кровище Имира захлебнулись.

Плодились великаны как могли, и наплодили несколько видов. Для удобства будем называть их расами. Есть раса горных великанов, живущих в скалах и утесах Ётунхейма, раса инеистых великанов в областях вечного холода и раса огненных великанов в пылающем царстве Муспельхейм.

После того как Один с братьями создали Мидгард, выжившим гигантам было запрещено преступать границы этого мира.

Ётуны отнюдь не тупые увальни, придуманные только для того, чтобы богам было из кого выбивать дерьмо. Они берут свое начало с самого возникновения мира и обладают мудростью, которая старше богов. Не забываем, что распердоленый предок всех великанов был первым созданием в мире. К тому же родословная богов и великанов тесно переплетена между собой. Боги, еще до сотворения мира любили брать в жены великанш. От такого союза даже Один родился. А вот великаны на богинях практически не женились, ну вы сами понимаете… Некоторая несовместимость разъемов.

Однако, все эти братские узы никак не мешали богам выбивать из великанов дерьмо. Так уж вышло, что боги были сильнее и хитрее, хоть и мельче.

Валькирии.

Валькирии - женские духи битвы, воительницы, которые определяют судьбу воинов в битве. Олицетворяют судьбу, которая у скандинавов находится в руках у женщин. Они решают, кому следует жить, а кому – погибнуть и отправится в Вальхаллу. Как все мы знаем, попасть в Вальхаллу можно только погибнув с оружием в руках, так вот задача валькирии отнести павшего геройской смертью в чертоги к Одину. Если не умер с оружием в руках, будь ты хоть бог, или, упаси боже, женщина, топай в Хель, к другим таким же лохам. Надо было умирать достойно, а не нюни разводить.

Может показаться, что тут есть нестыковка: если валькирии сами выбирают кому пасть в бою, то Один, которому они подчиняются, выбирает кому попасть в Вальхаллу. Однако это не так. Он даже сына своего убитого не смог пристроить в теплое местечко. Один не управляет судьбой, а порой сам ищет предсказаний. Валькирии просто видят будущее и заранее знают, кто откинет копыта. Вот и ошиваются рядом во время боя.

Еще в их обязанности входит работа официанток во время пиров в Вальхалле.

Альвы и цверги (гномы).

Вспоминаем первую часть про сотворение мира. Когда распердоливали Имира, то в животе у него обнаружили глистов. По одной версии, те глисты, которые мыслями были чисты и косяков за ними не было, стали потом альвами. И глисты с гнильцой – цвергами.

По другой версии, альвов создали из воздуха и света, а цвергов таки из глистов. Но, как бы то ни было, это совершенно разные ребята.

Альвы наиболее близки к самим асам. Они прекрасны и загадочны. Часто их можно встретить в Асгарде, за одним столом с богами. Даже я видел их там пару раз. С людьми они особо не контактируют, умеют в магию, почти как боги. Живут в Альвхейме, между землей и небом. Наравне с асами и ванами, так же почитаемы людьми, которых хлебом не корми, дай кого ни будь попочитать.

Цверги, они же гномы, искусные мастера, любящие добывать из земных недр металлы и драгоценные камни и делать из них прекрасные мечи и копья, ожерелья и кольца, кубки и кольчуги. Создают они и более диковинные, зачастую имбовые вещи. Например, молот Тора. Образ гномов наиболее близок к гномам из Властелина колец. Вот вам еще прикол. Имена цвергов, которые упоминаются в летописях: Гандальф и Виндальф, Торин, Дурин и Дубощит.

Только есть у них одна особенность, которую Толкин не задействовал. В Мидгарде они не прижились, потому что дневной свет не переносят - превращаются в камень. Поэтому пришлось их под землю спустить, в Свартальхейм.

Люди.

Да тьфу на них. Самые скучные персонажи и даже сказать про них особо нечего.

Ну вот мы и стали на шаг ближе к пониманию скандинавской мифологии.

У вас может возникнуть вопрос о разных версиях происхождения некоторых персонажей или целых рас. Причина в сложности самих Эдд, которые и сохранили до наших дней эти мифы. Поскольку тематика таких произведений весьма бедна, поэты нашли где разгуляться и чрезвычайно усложнили форму. Самая изюминка, их излюбленные сравнения - кеннинги. Мужчина может быть назван ясенем битвы, а битва, с другой стороны это пляска мечей, поэтому мужчина – это ясень пляски мечей. А меч – это пламя ран. Соответственно, мужчина – это ясень пляски пламени ран. Можно и больше накрутить, если есть великие поэтические способности. Графоманы чертовы.

А на сегодня всё, встретимся в следующих частях.

Краткая версия (больше картинок на единицу текста)

Полная версия (больше текста)

Кроме двух видеоверсий ещё в телеге выкладываю MP3-файл полной версии в качестве аудиокниги.

Если вдруг захотите поддержать меня донатом, это сюда.

В сотрудничестве с пятью вузами

Петр Фрадков, председатель ПСБ, объявил о запуске программы сотрудничества с пятью техническими вузами для обучения студентов ИТ-специальностям. Созданное цифровое образовательное пространство предоставит студентам доступ к разнообразным обучающим программам, включая социально-образовательную платформу "Содружество".

Сегодня конкуренция за кадры на рынке труда, особенно в ИТ-секторе, растет, и ПСБ стремится формировать кадровый резерв через программы непрерывного образования. Студенты ИТ-специальностей будут проходить стажировки с последующим трудоустройством, создавая перспективы для своего профессионального роста, отметил Петр Фрадков.

По словам председателя ПСБ, cоциально-образовательная платформа "Содружество" станет центральным инструментом в этом процессе, предоставляя единое цифровое пространство для обучения и определения профориентации. Развитие подобных платформ позволит более оперативно формировать кадровый резерв, а вузам – адаптировать учебные программы под требования работодателей.

Источник

Секрет жизни в том, чтобы найти человека, с которым можно остаться ребенком.(Стетхем)

Само видео:

Так, что отечественный ВПК получает норм вливания бабла и по-тихоньку идёт программа "обратной коверсия", когда заводы начинаю переставать делать сковородки и возвращаются к своей прямой деятельности.

По классификации НАТО ИЛ-76 это "Откровенный", я бы назвал его "Пузатик". Потому что его "пузо" может тащить до 60 тонн в обхёме 320 кубов. Но никто не запрещает ему таскать и гражданские грузы (может с новым двиглом ПС-90А он станет выгоден гражданскому сектору)

На фоне санкций и подорожания новых автомобилей в России стремительно растёт вторичный авторынок. В январе — сентябре продажи выросли более чем на четверть по сравнению с тем же периодом 2022 года. Продано уже больше 5 млн авто с пробегом.

Спрос большой, параллельный импорт вовсю работает. Мошенники пытаются оседлать волну интереса к поддержанным машинам и, как могут, дурят автомобилистов. Автоэксперты рассказали о 7 самых популярных схемах обмана.

Предоплата. Это самая древняя и до сих пор рабочая схема аферистов. Машину предлагают привезти на заказ, но сначала просят внести задаток в размере 5–10%. Некоторые под различными предлогами даже убеждают оплатить автомобиль полностью.

Мимикрия под известный бренд. Мошенники могут притвориться представителями известной фирмы, узнаваемого дилера и даже популярного автоблогера. Если сходу не удалось их выявить, просто попытайтесь критически отнестись к их предложениям. Например, они могут предлагать кредиты, скидки и рассрочки на санкционные авто с пробегом. Но ни один дилер не предлагает кредиты и дисконты на машины, привезенные по параллельному импорту на заказ.

Скручивание автопробега. Большинство привезённых из Европы авто — со скрученным пробегом. Один перекупщик из Краснодара привёз в РФ машину с пробегом 600 000 км. После махинаций с одометром пробег уменьшился до 100 000 км. Оказывается, машину ранее использовали в качестве такси в Швеции.

Продажа битых авто. Обычно это машины из США, купленные на аукционе страховых компаний и негодные для езды после ДТП. Проверить авто из-за океана или Европы легко: достаточно пробить машину через VIN-номер в поисковике. Но если авто из Германии, то так сразу определить не получится.

Авто с поддельными документами. Машины из Европы, Японии и Кореи в Россию ради экономии везут через Белоруссию и Киргизию. Таможенные документы при этом могут подделать, а потом покупателю внезапно придёт счёт об оплате пошлины или утилизационного сбора. Причём есть риск купить авто с неправильными документами и инвойсами даже у официального дилера.

Подмена VIN-номеров. Перекупщики ищут похожую по описанию машину и используют её VIN-номер при публикации объявления в Сети. Здесь опять же важна внимательность при изучении предложения. Часто в таких объявлениях предлагается скидка 15%, но только при условии покупки машины в кредит.

Попытаться сбить цену на авто с пробегом вы можете сами, главное — покупать у нормальных продавцов, а не у мошенников.

Источник

Вместо того чтобы грубо добыть аромат из самого цветка, химики предпочитают анализировать воздух над ним. Определив молекулы, в этом воздухе содержащиеся, можно составить формулу аромата — и создать максимально точную копию смеси, используя синтетические материалы.

Кстати, новые парфюмерные молекулы могут создавать всего шесть парфюмерных фирм в мире. Все остальные просто смешивают то, что им поставляет Большая Шестерка. Каждую неделю выпускается с десяток новых веществ — и только самые лучшие и успешные попадают на полки в магазинах и на наши туалетные столики.

Вау!

Частично заимствовано с тг - Очевидные вещи

Депутаты разработали проект закона "О семейном сертификате на покупку автомобиля", в котором предложили прописать положения о порядке назначения семьям именного сертификата, позволяющего после рождения ребенка приобрести на выделенную сумму авто отечественного производства. Уточняется, что получить такой сертификат могут семьи с совокупным доходом, не превышающим 3 млн рублей за предыдущий календарный год.

В законопроекте также сказано, что номинальная стоимость семейного сертификата устанавливается в размере 1 млн рублей.

По мнению авторов, принятие законопроекта окажет положительное влияние на демографическое развитие страны и рост рождаемости, а также на развитие отечественного автопрома.

Источник: https://tass.ru/obschestvo/19225327

Система FTS представляет собой способ аварийного предотвращения полёта космического аппарата в случае к-либо непредвиденной ситуации:

Для этого полноразмерный Starship IFT2 был установлен на стартовой площадке и заправлен топливом, но только первой, возвращаемой, ступени (бабло жалеют, видать).

Перед пуском журналистами, и нашими старыми пикабушниками были замечены странности к подготовке к данным испытаниям. В частности, наличие четырёх неустановленных личностей в рамках программы FTS. По всей видимости, именно для компании Starship было ужесточена данная программа, т.к. его основным владельцем является Илон Маск , который достаточно сильно недоволен тем, что в "свободной Америке" ограничивают свободу слова, и потому на его космическую компанию начали давить.

Что бы выполнить требования по FTS ему пришлось коммандировать четырёх неизвестных личностей (неустановленные источники сообщают о людях, приближенных к западу еразийского континента), оснащённых комплектами FIM-43 "красенглаз" для иммитации "аварийного прекращения полёта"

Как мне кажется, с такой системой предотвращения полёта ракетоносителя в случае непредвиденной ситуации Илон может пройти сертификацию, ведь, эти люди вполне себе работают и против более живучих систем.

З.Ы. И да, тег "ИА Панорама" вы не найдёте ?

Осторожно! Авторский оченьдлиннопост! Первая часть по ссылке:

Огромные животные плейстоцена. Север

Немного о межамериканском обмене.

Начнём мы с лирического отступления. Чтобы понимать американскую фауну, нужно окунуться в эпоху позднего плиоцена. Со дна океана 2,7 млн лет назад поднялся панамский перешеек, соединивший две Америки. Нужно понимать, что до этого два континента были разделены миллионы лет. Меняться фауной им, конечно, это не мешало, они делали это очень успешно много миллионов лет, но не в таком объёме. В плиоцене и ранее в Южной Америке водились уникальные сумчатые. Был целый уникальный отряд спарассодонтов, представители которого водились только в Южной Америке. Спарассодонты — метатерии, родственные сумчатым, но ими не являющиеся. Это чуть ли не единственные крупные хищники континента.

Ещё на южном континенте водилось множество неполнозубых, некоторых из них мы рассмотрели в предыдущей части. Жили там и уникальные копытные, которые прям так и называются — южноамериканские копытные. Вероятно, вся та уникальная фауна, которую мы сегодня наблюдаем в Австралии, попала туда по Гондване именно из Южной Америки ещё во времена динозавров. Окажись мы на территории какой-нибудь Бразилии 3 млн лет назад, знакомых животных смогли бы пересчитать по пальцам одной руки. Такова была Южная Америка до Великого южноамериканского обмена. С появлением панамского перешейка на континент «ломанулись» плацентарные североамериканцы. В том числе и хищники. Много местной фауны вымерло, но кто-то из аборигенов перекочевал на север. Отсюда мы можем наблюдать в Штатах сумчатого опоссума, например, или броненосца. В целом миграция была симметрична, но с течением времени южане оказались неконкурентоспособными: на севере не прижились, а на юге их вытеснили. Но давайте изучим уже плейстоценовую мегафауну Южной Америки.

С появлением панамского перешейка сухопутные виды начали миграцию, а морские были изолированы друг от друга

Южная Америка — всё ещё не такая, как все.

Макраухении — представители уникального отряда литоптернов, одного из тех самых южноамериканских копытных. Литоптерны — сестринский непарнокопытным таксон. Разошлись ещё 66 млн лет назад. Сама же макраухения напоминала верблюда с хоботком, а обитала в саваннах.

Глоссотерий — ещё один огромный ленивец. Здесь можно было бы обсудить более крупного и знаменитого представителя семейства милодонтовых, самого милодона, но глоссотерий звучит круче. Глоссотерий вероятный кандидат на самое крупное роющее млекопитающее. Крупные и мощные передние конечности, а также найденные ямы с характерными царапинами позволяют нам осторожно предположить такое. Представили полуторатонного крота?

Токсодон — ещё одно копытное Южной Америки, которое может свести с ума начинающего натуралиста. Выглядит он как грызун размером со слона. Вот что пишет о нём Дарвин:

Наконец, токсодон одно из самых странных животных, когда-либо обнаруженных: размером он был со слона или мегатерия, но структура зубов, как утверждает мистер Оуэн, бесспорно доказывает, что токсодон тесно связан с грызунами, которые сегодня включают в себя самых маленьких четвероногих.

Представьте, каково было удивление учёных, описавших токсодона. Вроде хомяк, а вроде размером со слона. В итоге сейчас токсодон находится в отряде нотоунгулятов — ещё одном отряде южноамериканских копытных, как и литоптерны выше. Токсодон был одним из последних представителей своего отряда, и, возможно, самым крупным и распространённым копытным южноамериканской плейстоценовой мегафауны. Этот бочонок со странными зубами был высотой в метра полтора и массой до 1500 кг. Телосложением он скорее напоминал пухлого носорога с головой бегемота.

Про глиптодона и мегатрия. Пробежимся по ним кратко, так как и ленивцев, и броненосцев мы уже затрагивали в североамериканской фауне. Глиптодон — один из последних представителей гигантских броненосцев. Обитал, видимо, по всей Южной Америке. В основном на опушках или в прилесье, где низкий кустарник был в изобилии. В плейстоцене их размеры достигли своего пика, хоть видовое разнообразие и сократилось. Масса глиптодона доходила до двух тонн. Мегатерий же был не менее удивителен. По сути, это четырёхтонный ленивец. Стоя на двух лапах, мог быть в высоту 5 метров.

На заднем плане стегомастодоны. Листву с дерева объедает мегатерий. Справа от него крупный броненосец. Слева гиппидионы. Как и хоботные, и смилодоны, лошади — мигранты из Северной Америки. Ну а на переднем плане те самые макраухении

Свидетельства Великого обмена можно увидеть, например, в североамериканских хоботных, попавших в Южную Америку. Кювьероны — крупные животные, напоминавшие слонов. Чуть меньших размеров, но плотнее в телосложении. Ещё фишечкой кювьеронов были слегка закрученные бивни. Средний такой «слон» был ростом около 2,3 метра и около 3-3,5 тонн. Обитал он на обоих американских континентах, а вымер одним из последних из семейства гомфотериевых, около 12000-10000 лет назад.

Что же из себя представляли южноамериканские хищники? Спарассодонты, о которых я говорил в начале, успешно вымерли ещё до прихода в Южную Америку плацентарных хищных. И плейстоцен эти уникальные хищники не застали. Крупные фороракосовые, видимо, тоже не дожили до плейстоцена. И исчезли они также до прихода североамериканских кошек и собак. Хотя тот же титанис, перешедший на северный континент, видимо, смог дожить до раннего плейстоцена и конкурировать с млекопитающими. Так что сложно обвинить прогрессивных северных хищников в вытеснении гигантских птиц и сумчатых саблезубых. И что же мы имеем по крупным хищникам Южной Америки? А ничего. Основными хищниками там были североамериканские плацентарные, такие как волки, смилодоны и медведи. Причины вымирания аборигенных крупных хищников до конца непонятны. Их вымирание плохо коррелирует с плацентарными, а других видимых причин особо-то и не видно.

Давайте посмотрим на вымирание крупных южноамериканских хищных на примере огромных птиц — форораксов. Они жили долго и счастливо и не знали бед. Появился панамский перешеек, и они начали вымирать. Виноваты плацентарные? Вероятно, но есть несколько «но». Первое «но» — плацентарные пришли в Южную Америку не сразу же. Тем более крупные хищники. Тем более вглубь континента. Некоторые палеонтологи сомневаются, что вымирание птиц так уж хорошо коррелирует с приходом на континент каких-нибудь волков или пантер. Второе «но» заключается в том, что огромный титанис прекрасно прожил почти миллион лет с кошками в Северной Америке. В целом, как будто ничего не мешало плацентарным и птицам разойтись по разные стороны и сосуществовать, как это делали баторнитиды и нимравиды в эоцене, но почему-то вот не смогли. И человек на этот раз ни при чём, его ещё тогда не было. Ну, в том виде, чтобы истреблять животных массово. Так что выходит, что некоторое время Южная Америка существовала без крупных хищников. Местные уже вымерли, а новых не завезли. А мы отправляемся туда, где существовал такой хищник, что волосы на спине шевелятся.

Австралия, что ты такое?

Достаточно всего пары кроликов, чтобы устроить экологическую катастрофу континентального масштаба. Всего лишь помещаем этих кроликов в экосистему, которая не сможет контролировать их популяцию хищниками. Ушастые всё сожрут, всё заполонят и вытеснят всех аборигенов. Можно завести туда ещё собак, чтобы они ели кроликов, и верблюдов, чтобы ездить на них и следить за всем происходящим. В итоге кролики никуда не денутся, собаки будут жрать аборигенов, а верблюды одичают и станут проблемой лишь немногим меньшей, чем кролики. Но что было с Австралией до того, как плацентарные во главе с человеком устроили на континенте тотал дистракшн?

Как вы смотрите на вомбата массой в пару центнеров? Фасколон — крупнейший представитель вомбатовых. Эта огромная тушка жрала любую растительную пищу по всему континенту. Таких вомбатов в Австралии было много: седофасколом (Sedophascolomys), рамсайя (Ramsayia). Но крупнейшим пока что остаётся именно фасколон (Phascolonus). Его масса могла доходить до 200-250 кг.

Дипротодон хоть вомбатом и не был, но всё же является его вероятным родственником. Скажем так, это вомбат совсем другого порядка. Странный зверь — хотя какой ещё может жить в Австралии — был просто огромнейших размеров. До 2 метров в холке, 4 метров длиной и 3500 кг массой. Этот «вомбат» размером с индийского слона по праву носит корону крупнейшего сумчатого в истории. Кроме того, дипротодон был обладателем крайне мощных челюстей, чтобы пережёвывать грубую растительную пищу, вплоть до веток. Косолапое сумчатое, вероятно, бродило стадами.

Такому странному миру не хватает только гигантских кенгуру. Вы думаете, у меня их нет? У меня их есть! Прокоптодон — гигантский короткомордый кенгуру. 2-2,5 метра ростом делали прокоптодона крупнейшим кенгуру в истории. И, вероятно, это крупнейшее прыгающее млекопитающее. Хотя вот последний тезис некоторые исследователи оправданно подвергают сомнению. Слишком уж он тяжёлый для прыжков, 250 кг как-никак.

Огромный сумчатый тапир или что-то типа того. Палорхест — это огромный губастый или хоботный сумчатый весом в тонну. У него был весьма своеобразный череп. Явно на мордашке должно было что-то вырастать, но пока непонятно что. Вообще, морфология черепа похожа на тапира, так что, вероятно, там был хобот. Кроме того, передние конечности тоже были весьма своеобразны. Остатки животного фрагментарны и их мало. Можно предположить, что палорхест был одиночкой и размножался медленно.

Кроме сумчатых Австралия славится и своими огромными птицами. Сегодня это эму и казуар, а в прошлом был кое-кто покрупнее. Например, гениорнис, или, как её ещё называют, гром-птица Ньютона. Это последний представитель дроморнитидов. Несмотря на свою морфологию и размеры, гениорнис не родственник казуара, он скорее ближе к гусям и уткам. Исключительно растительноядный гигант вырастал до двух метров ростом и весил парочку центнеров. Для дроморнитидов это такой, не самый впечатляющий размер.

В отличие от своих прародителей из Южной Америки, у австралийцев были свои хищники и ещё какие. К сожалению, сегодня не осталось ни одного крупного хищника с сумкой на пузе. Но ещё совсем недавно таких можно было встретить в Австралии. Например, сумчатый лев (Thylacoleo). Сумчатые львы — местные хищники, самый крупный вид которых был размером с небольшую львицу. Вид T. Carnifex мог быть крупнейшим аборигенным хищным млекопитающим Австралии и крупнейшим хищником из метатериев: высота в холке до 75 см, длина 1,5 метра, а масса до 160 кг. Возможно, вы знаете, что сумчатым приписывают самые мощные укусы относительно массы тела. Я уже писал про тасманского дьявола. Так вот, представьте теперь силу укуса сумчатого весом в центнер. Он сопоставим с силой укуса крупного льва в 2,5 раза тяжелее нашего героя. Вероятно, такой кусака грозный охотился на жертв в разы крупнее себя. Это не все выдающиеся черты сумчатого льва. Ещё у хищника были мощные передние лапы и кошачьи когти. Я напомню, сумчатый лев — не кошка, и даже не близко она. А когти у него по-кошачьи втягивались. Тилаколео — выдающийся, но крайне специализированный хищник. Это его и сгубило.

Немножко упомяну сумчатого волка, хоть технически мегафауной он не является. В отличие от своего собрата по сумке, он продержался довольно долго. На континенте вымер около 3000 лет назад, а на Тасмании вовсе дожил до современности. Род тилацинов насчитывал 5-6 видов, но только Thylacinus cynocephalus дожил до плейстоцена. Это относительно небольшой хищник массой до 30 кг. Вероятно, охотился на разную крупную птицу.

Но я вам обещал впечатляющих хищников, а тут какой-то недолев размером с овчарку и совсем уж маленький волк. Где типичные австралийские монстры? Где те, кто могут сожрать человека одним лишь взглядом? Вы уже поняли, что сейчас мы обсудим её. Ту самую. Великую и ужасную мегаланию. Комодский варан на максималках. Хотите знать, как выглядела мегалания? Отмасштабируйте дракона Комодо в длину в 3-4 раза, а массу в раз 10-20. Вообще не ошибётесь. Мегалания — это буквально варан длиной в 7-9 метров и массой до 2 тонн. Ой, да ладно, брехня это всё и уже давно неактуально. Новые оценки внешности мегалании куда скромнее. Конечно, это всё ещё крупнейшая сухопутная ящерица, намного больше современных варанов, но какие 2 тонны и 9 метров? Это уже какой-то тираннозавр, а не варан. Да, сегодня мегалания — это Varanus priscus больших, но умеренных размеров. Изначально её размеры оценивали, сопоставляя размеры позвонков с другими известными варанами. Но сегодня на этот метод уже смотрят с большим скептицизмом. Вероятнее всего, это была ящерица длиной 3,5-4,5 метра. Может, массой до полутонны, но скорее где-то в пару центнеров плюс-минус. Неплохо её так почикали, да? Размеры мегалании будут предметом дискуссии до тех пор, пока не найдут её полный скелет.

Закончим мы ещё двумя рептилиями: трёхметровым сухопутным крокодилом квинкана и крупной змеёй вонамби. Вонамби — это крупная змея, обитавшая близ воды. Длина тела оценивается очень приблизительно, от 3 до 6 метров. Она не была ядовитой, а душила жертв. В общем, это что-то по типу анаконды. А вот крокодил поинтереснее. Морфология квинкана подразумевает сухопутный образ жизни, а места находок — полуводный. Плейстоценовые виды квинкана были поменьше своих плиоценовых собратьев: около 3 метров длиной и 200 кг массой.

Причины вымирания австралийской плейстоценовой мегафауны не так однозначны, как может показаться на первый взгляд. Дискуссия в научном сообществе сложная, постоянно проводятся новые исследования. С одной стороны, очень уж хорошо коррелируют датировки вымирания большинства видов с приходом в Австралию первых людей, около 46 000 лет назад. Виды вымерли быстро и полностью. Но не всё так просто. В Австралии в ледниковый период бывали сильнейшие засухи. Например, квинкане в причины вымирания часто записывают именно засуху. Одно из исследований говорит, что 50 из 88 обнаруженных видов австралийской мегафауны не имеют уверенных датировок после ледникового максимума, который случился 130 000 лет назад, почти за 100 000 лет до прихода на континент людей. Однако анализ зубов представителей мегафауны показывает, что австралийские виды были хорошо подготовлены к длительным засухам и маловероятно, что фауна, обитающая на засушливом континенте миллионы лет, взяла и почти вся вымерла одномоментно из-за того, с чем они уже сталкивались много раз. Другой анализ зубов показывает, что у животных резко изменился рацион, что можно связать с постоянными лесными пожарами, устраиваемыми людьми. Мейнстримной версией, как я понял, всё ещё остаётся человек. Такие вот с ней сложности.

Ну вот и всё! Получился ещё один большой обзор на плейстоценовую мегафауны, но Африку сюда вместить не смог. С вами был Марти. На моём канале контента ещё больше, а также там ежедневные тесты. Подписывайтесь.

Еще вы можете поддержать меня донатом!

Канал — "Естественно знаем"

Вообще, в животном мире они чуть ли не образцы джентльменства! Жирафы всегда подбирают соперника своей весовой категории, а во время драки всегда следят за позицией, чтобы никто не получил несправедливого преимущества. Если встречаются два жирафа, предпочитающих махать головой влево, они выстроятся лицом к хвостам друг друга, чтобы обоим было одинаково удобно драться.

Источник - Очевидные вещи