Обе банки по 0,5л.

У "Bodingtons pub ale" внутри азотная капсула, и менно из-за этого банка больше обычных.

Когда-то давно, когда я была молодой, наивной и неопытной, довелось мне параллельно с обучением поработать в государственной конторе. До этого я только периодически подрабатывала на рынке и месяц подменяла художницу афиш в кинотеатре, и ещё не была знакома с таким замечательным явлением, как дружный женский коллектив за сорок. Пикантности добавляло то, что главным бухгалтером там работала мать моего 'тогдашнего' ухажера, с которой мы проживали в одной квартире.

Мамаша была женщиной амебной и непрактичной. Дальше нытья и жалоб дело у неё обычно не шло. Как следствие, за четыре года проживания в том доме я поучаствовала только в ремонте кухни, хотя по-хорошему ремонтировать надо было все, начиная с проводки и канализации.

В той комнате, в которой я жила со своим мужчиной, места было мало. Но был балкон, который можно было бы утеплить и присоединить к комнате. Поскольку на тот момент, где-то в 20 лет, опыта в стройке и ремонте у меня ещё не было, нужно было проконсультироваться. Водитель в конторе, как оказалось, в свободное время шабашил по внутрянке, причём довольно серьёзно, так что этот вопрос я обсуждала с ним. Но скрытно от мамаши, потому как, напомню, у неё сил и воображения хватало только на постонать, а перспективы начать что-то делать обычно поддержки не вызывали.

И вот человек, с которым я каждый день на одной маршрутке еду на работу и домой, который каждый день наблюдает меня на кухне со своим сыном, который знает, что я всегда ночую дома, да и в принципе редко хожу куда-то одна, ну, если только в магазин, открывает дверь в мой кабинет, видит, что мы с водителем сидим на разных стульях, между нами рабочий стол, что-то сама себе хмыкает и закрывает дверь. А вечером, уже дома, начинает при мне рассказывать своему сыну, как я ставлю ему рога, и как это обсуждают уже все департаменты во время перекуров. Что самое интересное, как оказалось, реально обсуждают.

Благо, сын адекватнее мамы, да и знал он, что я собиралась выяснить у водителя нюансы переноса батареи из комнаты на балкон, так что с рогами не выгорело. Правда, был знатный скандал о том, что мы, твари такие, в своей комнате и за свои деньги решили что-то делать без её одобрения.

И история эта так её зацепила, что примерно через два года, когда я уходила от её сына (из-за его проблем с алкоголем, а не из-за водителя), она требовала с меня деньги за проживание в их квартире, потому что я туда приходила только ночевать, а трахалась сексом в другом месте.

От така херня, малята) Берегите голову

The Elder Scrolls V: Skyrim VR - как и какие моды ставить?

В комментариях к предыдущему посту меня попросили поделиться списком рекомендуемых мной модов.

Я на свою сборку со всеми косяками и настройками потратил ~10-15 часов (80-100 модов в итоге), но результат того абсолютно стоил: физика взаимодействия с объектами, графика, симпатичные лица NPC, уникальное и интерактивное поведение NPC в мирное время и в битве, "реалистичное" поведение животных, интерактивные таверны, удобные кобуры для оружия, жесты для заклинаний, анимация открытия дверей-сундуков-мешков, интерактивный (прям с motion controllers) взлом замков - и многое другое. Скайрим остаётся максимально близким к духу оригинала, но в то же время - гораздо более интерактивным.

Также моды я собирал с оглядкой на своё железо - какой-то i7; 16gb ram; gtx 1060 6gb video; ssd. Если у вас железо мощнее - можете "навалить больше модов", но аккуратно. Стабильный высокий FPS для VR очень важен. 

Сначала я дам несколько советов, а потом расскажу, что именно и как я ставил.

1. Первым делом определитесь - что именно вы хотите получить от модов, для какой цели. Я в скайрим до ВР версии почти не играл, и мне хотелось максимально "ванильного" (оригинального) игрового опыта; поэтому я сразу зарёкся ставить какие-то дикие сборки, полностью меняющие баланс, добавляющие тысячи новых локаций/квестов; перекраивающие боевую систему наглухо и делающие скайрим абсолютно другой игрой.

2. Правила "меньше - лучше" и "тише едешь - дальше будешь" как никогда актуальны. Сначала внимательно всё читаем, изучаем, следуем инструкциям, не порем горячку, не ставим сразу 20 модов "по списку" (хоть бы и по моему посту) - иначе слишком просто запороть сборку и потом потратить несколько часов, выявляя косяки. 5 минут чтения инструкций экономят часы починки багов (мой опыт: я пропустил пункт о том, что "сначала запустите свежий скайрим ВР, дойдите до первого чекпоинта, сохранитесь, только потом начинайти ставить моды" - и убил часов 5 на отладку неустанавливающегося основного мода).

3. Важные (я так ставил) ссылки на английском (делитесь русскими источниками в комментариях):
- https://docs.google.com/document/d/1qbh7GE30xLyso7MA6u3xpNJNdL5r2V2WP8SjZ4VpHLQ/edit Основная буржуйская документация по глобальной настройке скайрима

- https://www.youtube.com/watch?v=XlxiQEYH02I канал Ben Plays VR с его подборками рекомендуемых модов. Я посмотрел 3-5 видео, и несколько штук оттуда позаимствовал

- https://www.nexusmods.com/skyrimspecialedition/mods/47630  очень нужный интерфейсный мод, который я еще не ставил (но обязательно поставлю) Spell Wheel VR

4. https://uploadvr.com/best-must-have-skyrim-vr-mods-more-immersive/ Вот еще очень хорошая статья, где освещаются самые нужные моды для VR; даже если вы поставите хотя бы их - удовольствие от игры (в сравнении с официальным skyrim VR) уже возрастёт многократно

5. Абсолютное большинство модов ставится с сайта Nexus Mods, я использовал их же Vortex Mod Manager (и бесплатный акканут); но знающие ребята рекомендуют более "качественные и удобные" другие mod manager'ы, погуглите.

6. Порядок установки модов, порядок загрузки модов и разрешение конфликтов. Соблюдайте порядок установки; если пишут что для мода Б нужен мод А, то обязательно поставьте сначала мод А; иначе замаетесь чинить. Также обязательно почитайте, как разрешать конфликты и выставлять приоритет при загрузке модов в игру, т.к. конфликты однозначно будут (к примеру, два разных мода редактируют один и тот же объект - какой мод вы предпочтёте?). 

7. Что я не ставил, но скорее всего захочу поставить в ближайшем будущем:

- Dyndolod - увеличение дальности прорисовки объектов. Важная штука, которую обязательно нужно сделать после настройки и обкатки ваших 50-100 модов. Мир станет в разы симпатичнее.

- Spell Wheel VR - ультимативный выбор оружия-заклинаний-стрел-предметов в VR, без надоевших списков.;

- Dragonborn speaks naturally - распознование речи для выбора реплик в диалогах. Не обязательно, но улучшает погружение;

- Аудиокниги (вместо чтения книг - включаешь её как "подкаст" и гуляешь, слушая очередную книгу из скайрима);

- Моды на компас и карту (ориентирование на местности). Не обязательно, но может увеличивать погружение.

- Мод на "дрожащие телеса NPC" после того как их коснёшься руками. Попытался настроить, но что-то там со скелетами-анимациями не заработало, отложил на будущее.

8. Не забывайте, что модифицировать игру можно до бесконечности; поэтому не забудьте в получившийся шедевр все-таки поиграть :)
___
Ну а теперь мой список модов, картинками (и снизу будет стена текста - список модов, сгенерированный Vortex мод менеджером).

В целом, я все моды из своего списка могу порекомендовать. Ни разу не возникло ощущения, что "я переборщил" и "это не скайрим, это чушь какая-то". Всё очень гармонично, мне нравится. А дальше - каждый подбирает на свой вкус.

1. Сверху - косметика на природу-погоду. Потом анимирование предметов-людей-врагов-NPC в зависимости от условий. Хорошй звук.

2. Bug fixes - чрезвычайно важные моды, которые исправляют уйму ошибок. Устанавливайте внимательно. Ниже - пачка очень аккуратных и симпатичных кастомизаций различных поселений - они действительно теперь выглядят по разному и каждое обладает своим шармом.

Ниже - боевка (хедшоты наносят больше урона) и великолепный мод на реалистичное поведение фауны. 

3. Моды на "красоту" (того стоят, производительность не съедают); моды на погружение (NPC смотрят в лицо, двигаются реалистично, занимаются своими делами, интересные таверны). Ниже - добавление торговых лавок между городами (уместно) и автореген маны (при игре за мага - приятно, не жалею, что поставил).

4. Важные инструменты, без которых никуда. Улучшенные текстуры для дорог, книг, оружия, брони. Пачка симпатичных реалистичных (никакого аниме-чересчур-грудастого засилья. Мне хотелось реалистичных людей вокруг себя) скинов для женщин, мужчин и детей.

5. Несколько более удобных интерфейсов. Лучше свет и кровь.

6. Пожалуй, самая важная часть - все самые нужные VR моды. Тело целиком (а не только руки), блок в рукопашном бое, gravity gloves из Alyx, физические объекты, улучшение поведение лука и стрел, оптимизация оптимизация оптимизация и еще несколько утилит.

Если кому надо - какой-то автосгенерированный список текстом:

# Automatically generated by Vortex

*RSkyrimChildren.esm

*Lanterns Of Skyrim - All In One - Main.esm

*Unofficial Skyrim Special Edition Patch.esp

*MajesticMountains_Landscape.esm

*Cathedral - 3D Mountain Flowers.esp

*MajesticMountains_Moss.esp

*SkyUI_SE.esp

*dD - Enhanced Blood Main LITE.esp

*Immersive Sounds - Compendium.esp

*SMIM-SE-Merged-All.esp

*Immersive Wenches.esp

*MajesticMountains.esp

*SunDaytimeNorth_MM_default.esp

*Cathedral Landscapes.esp

*BlendedRoads.esp

*ISC Enhanced Blood Patch.esp

*SOSRaceMenu.esp

*WeaponThrowVR.esp

*RaceMenu.esp

*XPMSE.esp

RaceMenuPlugin.esp

*No Arrow Auto Equip VR.esp

*Simple Realistic Archery VR.esp

*MageVR.esp

*Cathedral - 3D Pine Grass.esp

*ShocksCookingSkillHF.esp

*EnhancedLightsandFX.esp

*InnCredible.esp

*COTN - Dawnstar.esp

*COTN - Morthal.esp

*COTN - Winterhold.esp

*Book Covers Skyrim.esp

*Enhanced Solitude SSE.esp

*The Great City of Falkreath.esp

*Undriel_QuaintRavenRock.esp

*SkyTEST-RealisticAnimals&Predators.esp

*Hothtrooper44_ArmorCompilation.esp

*JKs Whiterun.esp

*JK's Riverwood.esp

*The Great City of Rorikstead.esp

*Immersive Weapons.esp

*PAN_NPCs.esp

*male npc overahul se.esp

*Bijin Warmaidens.esp

*Bijin Wives.esp

*RSChildren.esp

*EldrichBattery.esp

*NoStagger.esp

*BeSeated_3.0.0.esp

*Skyrim Trading Posts.esp

*Immersive Patrols II.esp

*BlendedRoadsFixes.esp

*higgs_vr.esp

*Cathedral Weathers.esp

*vrik.esp

*EVGConditionalIdles.esp

*Hothtrooper44_Armor_Ecksstra.esp

*SkyrimVR - USSEP Patch.esp

*PAN_NPCs_DG.esp

*FNIS.esp

*Vokrii - Minimalistic Perks of Skyrim.esp

*Immersive Citizens - AI Overhaul.esp

*Immersive Wenches -Immersive Citizens AI Overhaul Patch-.esp

_____

Информации получилось очень много, но мне толковые русскоязычные гайды не попадались.

Если хотя бы пара человек смогут разобраться в модах к скайрим ВР и погрузятся в чарующий новый-старый мир, то моя писанина не будет зряшной :)

Результат (если любопытно) - тут https://www.twitch.tv/ganjjgames/clips?filter=clips&range=30d (короткие нарезки с моих стримов на твитче; длинные видео - там же) 

Всем добра. 

Привет, я NoAdO и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3

Хотел бы ответом на пост поподробнее поговорить о том, как мотоцикл располагается в полосе. Для начала, "NoAdO, почему мы должны тебе верить"? Нуууууу, я вожу двухколёсную технику с 2009 года, кубатурную - с 2014го. За всё это время я допустил ДТП с другим ТС 1 раз (чуть чуть не успел дотормозить, без последствий, есть видео), в меня врезались ноль раз. Что это значит? Правильно - что вы НЕ должны мне верить. Я предлагаю оценить мои доводы и признать, насколько они хороши.

Для начала - автор говорит, что ехать с потоком безопасней. Это действительно так, но есть уточнения. Если вы движетесь сзади-слева или сзади-справа от соседнего автомобиля, в районе задней двери или заднего крыла то водитель вас не видит - вы в его мёртвой зоне. Водители автомобилей в основном неглупые люди и знают как работают их зеркала. Загвоздка в том что мотоцикл в отличие от машины с лёгкостью помещается там целиком и водитель авто решает перестроиться в свободную полосу а водитель мотоцикла внезапно обнаруживает что тачка перестраивается прямо в него. Например, вот так: МР#28: Диагональное перестроение

То есть да, не надо шахматить или прошивать едущий поток между рядами машин, езжайте как все но учитывайте, что водители в этих местах вас не видят и не помнят о существовании мотоцикла и того что он может там быть. Мыжнеадекваты, 200 на заднем по пробке, м?) Кто вогобще ожидает что мотоцикл будет ехать по правилам?)))) Отодвигайтесь в другую часть полосы, замедлитесь или ускорьтесь, но не зависайте в чужой мертвой зоне.

И второе уточнение - чтобы было. Вы можете ехать ровно по ПДД (ну там не превышая 60 км/ч при знаке 60) но я недавно проводил такой эксперимент в Москве и вот что вышло:

Маршрут варшавка-ТТК-ленинградка. Решил ехать не с потоком а чётко по правилам (сознавая всю опасность этого эксперимента). То есть если лимит 60 - я не должен превысить 60. Если 80 - не превысить 80, всё просто:
1. Варшавка. Всё в целом ОК. несколько раз уходил правее до 2й справа полосы потому что поток разгонялся быстрее пороговых 60ти (да, там до развилки с Каширкой почти везде 60 но камер мало), но в целом ОК. Получил чутка лучей поноса у почтампта, где ограничение 50.
2. ТТК, разрешённая 80. Жопа. Пробки особой не было, кусок перед Гагаринским тоннелем ехал типа 40 и ок. Потом стало свободно, я ушёл в самую правую полосу, ехал примерно наравне со 2й полосой справа, остальные полосы - быстрее. После развязки со Звенигородкой стояли знаки ремонтных работ и 40 ограничение. Ремонта нет. Проехал метров 300 со скоростью 40 в правой части правой полосы, после этого включил аварийку и поднял скорость до 50 - бля, я реально думал меня снесут к хуям. То есть там ни 40 не соблюдал никто, ни даже 80 разрешенных, все полосы хуячат 90, а там поворот и я такой клёвый еду 37..
3. Ленинградка. Выдохнули. Правая полоса, соседняя плюс-минус также, остальные быстрее.
В общем недавно я писал что водители в Мск начали ездить по знакам... хуй там. Это в левой полосе частенько кто-то включит круиз на 60/80 в зависимости от того что разрешено и сидит чатится, а так хуй, также летают +15 как и раньше, если возможность есть.

Автор оригинального поста пишет нам - занимайте положение посреди полосы. Правильно ли это? Нет. Едущий посреди полосы мотоцикл узок, из-за авто за ним его не видно. А это значит, что возможна ситуация когда авто из соседнего ряда решит занять пустующее место:

и обнаружит там мотоцикл. Справедливо, что автомобиль скорее всего будет перестраиваться так:

и успеет увидеть мотоцикл. А вот в резких манёврах может и не успеть. Зачем множить себе риск? Вторая половина претензии заключается в том, что между колеями от колёс может встречаться мусор. Да, в Москве почти прошли времена когда крупные вещи или часть груза могли просто валяться в середине полосы, куда их откинуло от колёс машины, да и благодаря ежесезонным сменам асфальта и о масляных пятнах тоже говорить не приходится, но то Москва. Проблема чего-то посреди полосы в том что если это что-то будет в левой или правой колее машины - тачка впереди начнёт это обруливать и даст время на реакцию. А если машина пропускает между колёс то этого времени у вас не будет.

Казалось бы - ну возьми дистанцию до авто побольше, безопасней будет, да? Нет! При активном траффике это приведёт к тому что в разрыв постоянно будут встраиваться из соседней полосы которая едет медленней и придётся постоянно разрывать дистанцию чтобы создать этот разрыв снова. Куча ненужный действий, никакого выигрыша от большой дистанции потому что она существует недолго.

Итак, если не в середине полосы, то где? По левой / правой колее? Но по какой? Мой ответ: зависит от ситуации. В правой полосе лучше быть в левой колее, ведь выезжающая из дворов или со второстепенной дороги машина может пролюбиться, не увидеть мотоцикл, неверно оценить его скорость - и начать выруливать перед вами или прямо в вас. Вот так, например: МР: Садовое - не главное . И левое положение в полосе даст больше места, больше времени на реакцию, быстрее позволит перестроиться (если есть куда) освободив таким образом полосу незадачливому автомобилисту.

В левой же полосе наоборот, можно занять крайнее правое положение чтобы вас не выдавили резким перестроением на встречку.

Обратная сторона такого решения - из "дальней" полосы вас видно хуже и машина может начать перестраиваться увидев вас позже чем ожидалось. То есть положение в левой/правой колее - не отменяет внимательность. Увы, мотоцикл транспорт малозаметный и с этим мало что можно сделать, хотя немного вариантов есть:  МР#30: Почему мотоцикл не видят?

Существует и ещё одно положение в полосе - всегда ехать возле разметки. На бумаге всё хорошо - по прямой дистанция огромная, все машины видят, перестраивающаяся слева машина никак нас не трогает... зато появились другие проблемы. Так, мотоцикл занимает место на дороге, которого для водителей авто не существует вовсе. То есть он уже заранее выглядит как аномальный участник движения, действия которого водитель предсказать не может. Более того, дистанция у нас может и нормальная, а вот боковой интервал - нет. Поскольку мы находимся как бы вне основной линии движения в этом случае - водитель синей машины позади нас вполне себе может решить опередить нас как есть - мы же оставили ему кучу места, да? Также такое движение вообще возможно только на действительно широких полосах, во всех остальных случаях мотоцикл будет габаритами в двух полосах одновременно что по мне нарушение расположения ТС на проезжей части.

Сюда же относится и совет "езжай чуть быстрее потока". В плюс такому решению обычно ставят то что можно не следить за жёпкой. Господа, вы с какого бодуна решили что самые быстрые? На ваше "чуть быстрее" всегда найдётся шашечник-мажор на Порше или хрустик-гонщик. Заканчивайте с этой иллюзией - назад посматривать всё равно надо. И потом, ну вот доехали вы до машины перед вами и ваше "быстрее потока" кончилось. Что дальше? Междурядье на скорости? Шашечное перестроение? Мне надо объяснять почему это хреновая идея?

Предыдущий вариант очевидно лучше всех - мы всё ещё "в ряду" хотя ось мотоцикла не соответствует оси машины. Мы едем в потоке, а значит мы предсказуемы и ожидаемы. Мы не ловим "на колесо" мусор и масло и не пострадаем от маловероятной ситуации когда две машины решат перестроиться одновременно. Конечно, это не отменяет необходимость держать в голове просто постулат: "меня никто не видит" и следовать ему. Но зачем множить риски без необходимости?)

Спасибо за внимание. Этот пост помечен тегом "Повтор" потому что в каокй-0то мере пересказывает вот этот старый пост: Зачем мотоциклистам ездить между рядов?

Истории из жизни 14: складной стул

Ответ на пост «Из жизни 14: складной стул»

Спасибо авторам, напомнили мою историю из детства.

Было мне лет 10 и ехала я из школы, на старом икарусе с гармошкой, который ехал мимо рынка.

Такой вот примерно икарус (фото отсюда)

Я зашла на конечной и успела занять место, а когда мы доехали до рынка, все сидения заняли. И вот заходит бабуля божий одуванчик с ведром и шваброй, видимо только купила, и отчитывает меня в духе: «Все подростки свиньи!». Берет за куртку и стаскивает меня с места.

К слову, я бы и так уступила, не могу же я как бабка следить за всеми кто входит в салон?!

Встать не успела, а божий одуванчик уже плюхнулся, и тут этот огромный икарус поворачивает, я хватаюсь за поручень, но это не он, а бабкина швабра! По инерции улетаю к дверям, прям вниз к ступенькам… Встать не могу, потому что автобус уже тормозит на остановке и меня опять по инерции скидывает вниз :)

В третьем акте, двери открываются, я вываливаюсь на улицу, народ не обращает на меня внимания и ломится в автобус, двери закрываются под истошный крик бабки: ШВАААБРУ СПЕРЛИИИИ!!!

Помню что подумала: «Хорошо что на остановке нет луж» :). Выпала я недалеко от дома, поэтому оставила швабру на остановке и хихикая пошла дальше пешком.

P.s.: писать училась на Пикабу, запасные / лишние запятые оставьте пожалуйста в коментах :)

Ответ на пост «Ответ на пост «Воспитание чужих детей. И родителей, конечно»» 

Вот ведь как, специально сохранила пост, думала ответ накропать, и чуть не забыла. Так что - хоть волна и спала уже, попробую догнать.

Было моей старшенькой тогда лет пять или шесть, мы ее водили в студию для юных архитекторов при ИрГТУ. Прикольное было место, там, кроме базы классической живописи и рисунка (насколько это возможно в 5-6 лет) детям давали ознакомительно самые разные техники и жанры ИЗО, а пока они творили - читали вслух хорошие книжки. И вот однажды приносит Саша из «Пирамиды» выполненное на занятии задание - комикс.

Кому лень разбирать каракули, поясню: драматическая история повествует о том, как девочка Саша «попала на острав»,  вышла «посидеть у водички», встретила прекрасного парня, а потом его безвременно потеряла - продолжение следует. Собственно, ничего особо шедеврального в этом акте самовыражения не было, но мое внимание привлекла одна из подписей: «Мой паринь Джельтэ». И еще в другом месте он сам про себя говорит: «Ето я Тжельтэ». А мы как раз накануне читали какие-то то ли кабардинские, то ли азербайджнские сказки, где героя звали Джиртаном. Джиртан, Джельтэ... Похоже. Да и костюмы персонажей явно отдавали чем-то этническим. Я и думаю: неужели такое совпадение, что им и в студии что-то подобное читали?..

Ну, долго не гадаю, спрашиваю ребенка:

- Саш, а что за имя такое - Джельтэ? Это вам восточную сказку читали?

- Ну что ты, мама! Это мой парень - ДЖЕЛЬ-ТЕЛЬ-МЕН! У меня просто не влезло.

Кстати, когда-то мой первый пост на Пикабу тоже был посвящен Сашиным рисункам. Его мало кто видел, так что позволю себе воткнуть ссылку :).

Только что такая же ситуация

Вернули сразу же

Как выбрать место под палатку.

Хз как изменить заголовок поста отвечая на него, потому так ...

Предисловие

Горы сами по себе зона повышенной опасности, далеко не всегда есть возможность поставить палатку в хотя бы "на половину" безопасном месте и приходится выбирать меньшее из зол, идти на компромиссы ... но, если есть возможность переставить лагерь в более безопасное место, то выбор должен быть очевиден.

Три основные задачи при выборе места под палатки:
1 - максимально возможная безопасность
2 - комфорт
3 - соблюдение правил нахождения в заповедниках

Начать стоит с заповедников
В любом (для примера КГПБЗ) заповеднике есть официальные маршруты, на которых расположены регламентированные стоянки для туристов, иногда с приютами.
Конечно к сожалению они далеко не всегда хорошо обустроены, но всё же каждый раз перед началом сезона сотрудники заповедника проверяют их состояние.
Желательно соблюдать писаные правила и останавливаться именно там, в противном случае, на сколько помню, группа будет оштрафована (административка около 4000 с участника) и выпровожена с территории  заповедника.

Комфорт
Всего несколько элементарных требований ...
Минимальный уклон, чтоб не съезжать во время сна
По возможности отсутствие сильных кочек и ям под палаткой
Наличие рядом чистой воды или снега/льда

Теперь к безопасности

Вода
Не стоит ставить палатку совсем рядом с рекой.
Вода, во время сильного ливня, поднимается очень быстро. Палатку может залить за считанные минуты, снарягу унесёт, а всё что удастся спасти будет насквозь мокрым.
Примерно такая же ситуация с пересохшими руслами ручейков и с углублениями в ландшафте, во время ливня можно проснуться по уши в воде.
Если выхода нет, то можно хотя бы частично обезопасить себя, выкопав вокруг палатки водоотвод, но в целом лучше всегда становиться выше возможного подъёма воды.

Что под ногами
Не самую последнюю роль играет то, что будет непосредственно под палаткой и вокруг неё.
Опасны закрытые ледники, они требуют тщательной проверки перед постановкой лагеря.
Стоит избегать постановки лагеря на краю обрыва.
Опасно ставить палатки на площадке, которую может размыть/подмыть, т.е. всё, что не имеет плотной структуры, например сыпуха.

Ветер
В целом мне даже нравятся ночёвки с умеренным ветром, т.к. он гарантирует отсутствие конденсата в палатке. )
Но если начинает сильно дуть, то стоит искать укрытие - монолитные скалы, мульды на леднике, надёжный лес без сухих деревьев.

Не всегда удаётся спрятаться и приходится становиться в местах, где дует практически без остановки, например на перевалах. Что бы хоть как-то обезопасить себя от ветра в такой ситуации, можно опустить юбку палатки (если она имеется), выложить по пириметру палатки "стенку" из камней и, по возможности, уменьшить парусность палатки относительно ветра (если она имеет вытянутую форму).
Не стоит игнорировать оттяжки, даже если с вечера ветер слабый, как только сядет солнце всё может сильно измениться. Натянуть их не долго, потом ночью не придётся просыпаться и делать это в спешке под фонариком.

Гроза
Довольно очевидные вещи, но всё же.
Палатка не должна быть привлекательной для молнии, т.е. одиноко стоящей где-нибудь на вершине. Не стоит ставить палатку рядом с чем-то, что может привлечь разряд, например рядом с одиноко стоящими деревьями и большими валунами.
Если всё же попали в грозу, то из лагеря уносятся по возможности все металлические предметы ... кошки, ледобуры и т.д.

Что может прилететь сверху
Не стоит ставить палатку на пути возможного схода лавины, под снежными карнизами, под выступающими/нависающими скалами, под осыпными склонами и т.п.
На безопасность склона над палаткой сильно влияет дождь и ветер, если начнёт дуть и лить, то в месте, где по сухому ничего не происходит, может случиться камнепад.
Если есть выбор между поставить палатку под склоном со "столетними безопасными моренами" и поодаль от него, то стоит выбирать второй вариант при прочих равных.
Круто сужающиеся долины, даже с травянистыми склонами, не самый лучший вариант, аналогично с кулуарами, там в принципе постоянно сыпет.
Желательно ставить палатки так, что бы на пути следования потенциальной опасности было какое-нибудь препятствие, например возвышение рельефа или просто более низкое место вроде русла реки или озера.
Если на площадке под палатки или в округе видны слетевшие камни, то место стоит сменить.

Дополняйте, критикуйте ... может что-нибудь упустил/забыл.